航空例行天氣報告和飛行員

航空例行天氣報告和飛行員之间的区别

航空例行天氣報告 vs. 飛行員

航空例行天氣報告（Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report，簡稱METAR）是一種例行的航空天氣報告，飛行員和航管員會使用它來評估機場天氣狀況。航空例行天氣報告作為一種天氣報告，主要作用是向飛行員和航管員等通知該地區當前的天氣情況，並不包含天氣預報的預測資訊。然而，部分報告中亦可能含有 BECMG 關鍵字，用於表示當前天氣的變化趨勢。於較大型的機場附近，飛行員與航管員如需得知該日未來 24 小時的天氣預報資訊，則需另外查看機場天氣預報 (TAF)。由於 METAR 無須對天氣狀況進行預測，絕大多數機場均有提供該項資訊，而需要專業氣象人員進行預測的 TAF 則通常僅於大型機場提供。. 飛行員(英文:pilot)或稱飛機師，簡稱機師，是指出于职业或非盈利性需要（例如：娱乐）驾驶航空器的人员。在民用航空领域，除满足特定要求的情况外，各国民航当局一般都要求航空器驾驶员需持有相应的有效执照或合格证方可进行飞行活动。常见的航空器驾驶员执照按用途分有：私用 (PPL)、仪器飞行 (IR)、商用（CPL）、航线运输 (ATPL)，等四种；按航空器类型分一般有定翼機（飞机）、旋翼机（包括直升机和自转旋翼机）、滑翔机、轻于空气航空器（包括气球和飞艇）。由于各国民用航空当局的规定不尽相同，所以航空器驾驶员执照或合格证的类型上还有很大差异。戰鬥機飛行員要能承受高速迴轉時的高G力，因此平時需要許多體能訓練來保持良好的體能。為確保飛航安全，民用航空器飛行員每年需通過較一般人嚴格的健康檢查以及考核，方能繼續持有飛行員執照。.

之间航空例行天氣報告和飛行員相似

航空例行天氣報告和飛行員有（在联盟百科）0共同点。

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