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舞鶴若狹自動車道和近畿自動車道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

舞鶴若狹自動車道和近畿自動車道之间的区别

舞鶴若狹自動車道 vs. 近畿自動車道

舞鶴若狹自動車道(),是兵庫縣三木市吉川系統交流道至福井縣敦賀市敦賀系統交流道的高速公路(高速自動車國道)。本道路可略稱為舞鶴若狹道(舞鶴若狭道/まいずるわかさどう,MAIZURU-WAKASA EXPWY)、舞若道(舞若道/まいわかどう,MAIWAKADO)。. 近畿自動車道()是從大阪府吹田市至松原市之日本高速公路(高速自動車國道)。簡稱近畿道(きんきどう、KINKI EXPWY)。 高速公路路線編號與阪和自動車道(松原交流道 - 和歌山系統交流道間)被共同編為 。 各機構法定道路之「近畿自動車道」詳細將於下文詳述。.

之间舞鶴若狹自動車道和近畿自動車道相似

舞鶴若狹自動車道和近畿自動車道有(在联盟百科)17共同点: 吉川系統交流道小濱市中國自動車道丹波市三田市三木市國土交通省公里福知山市篠山市綾部市西日本高速公路高速自動車國道舞鶴市收費道路敦賀市敦賀系統交流道

吉川系統交流道

吉川JCT(平假名:よかわジャンクション)是位於兵庫縣三木市的中國自動車道與舞鶴若狹自動車道之系統交流道。.

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小濱市

小濱市()為福井縣西南部(嶺南地方)的都市之一。面積232.85平方公里,總人口32,185人。現任市長為村上利夫。.

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中國自動車道

中國自動車道(),是起於日本大阪府吹田市經由兵庫縣、岡山縣、廣島縣、島根縣到達山口縣下關市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為中國道(中国道/ちゅうごくどう,CHUGOKU EXPWY),法定路線名為中國縱貫自動車道,當初的道路名就有使用這樣的法定路線名(道路名改為現在的「中國自動車道」時期不詳)另外,現在的地圖仍然有使用「中國縱貫道」的表記方式。 吹田系統交流道至神戶系統交流道間及山口系統交流道→下關交流道間被指定為泛亞公路1號線(AH1)的一部分。高速公路路線編號與關門橋(關門自動車道)共同被編為 。.

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丹波市

丹波市()是位於日本兵庫縣東部的城市。 地處瀨戶內海及日本海中間位置,為兩海域的河川分水嶺所在,及的源頭皆位於轄內;而市內石生地區的「水分」海抜高度僅95公尺,為本州高度最低的中央分水嶺。.

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三田市

三田市()是位於日本兵庫縣東南部,北側的城市;是知名的擁有豐富自然景觀的田園都市,1980年代起,由於JR福知山線完成複線鐵路的建設,提高了交通的運量,帶動本地成為大阪、神戶地區的衛星城市,並規劃興建大量的住宅區,在1987年至1996年的連續10年間曾是全日本人口成長率第一的行政區劃。.

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三木市

三木市()是日本兵庫縣的城市,位於神戶市的西北方;由於日本香川縣也有叫做「三木」的行政區劃三木町,因此在表示地名時會加上舊國名「播磨三木」作為區分。.

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國土交通省

國土交通省(),簡稱國交省、MILT,是日本的中央省廳之一,職責相當於各國的交通部與建設部。其掌管的事務相當廣泛,包括國土規劃與開發、基礎設施建設、交通運輸、氣象、海事安全、觀光事業推動等「」 總務省法令數據提供系統。.

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公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

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福知山市

福知山市()為位於近畿地方北部,京都府西北部的行政區劃。是京都府內第三個成立的城市行政區劃,亦是京都府北部的主要都市。 轄區位於福知山盆地及周邊山區,其中約76%為山林地,市區位於盆地中沿岸。.

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篠山市

山市()是位於日本兵庫縣東部的城市。轄區東西寬30公里,南北長20公里,主要市區位於篠山盆地嫩,四周有207.63平方公里的區域為山林,擁有豐富的自然環境。特產為被稱為「丹波--」的。.

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綾部市

綾部市()為位於日本京都府北部的城市,為連接舞鶴、若狹、福知山、京都市的交通要道,由東向西穿過主要市區。自古即以絲綢紡織業而聞名,北部區域則有被列為文化財產的,日本的新興宗教大本教發源於此。.

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西日本高速公路

西日本高速公路株式會社(),通稱為NEXCO西日本(),是依據《高速道路株式會社法》設立的特殊法人(NEXCO 3社之一),負責西日本地區的高速公路、快速道路管理運營。.

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高速自動車國道

#重定向:日本高速公路#國家高速公路.

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舞鶴市

舞鹤市()是日本的城市,位於京都府的北部,是該府下轄的次級行政區之一。舞鶴市北面向日本海,以市内东部的军港做为中心,是個靠造船和玻璃工業發展而成的城市。市內可以以劃分為東西兩個區域,包括過去以軍港發展主軸的地區和以城下町發展而為工商中心的地區;而其地名也源自於田边城的别名—「舞鹤城」。 舞鶴市臨海區域因為的谷灣地形適合做為港口,而境內最高點則是與福井县交界處上的。而自轄內東北部海岸一直延伸到若狹灣的區域被劃為若狹灣國定公園。.

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收費道路

收費道路是對使用者收取的公共或私人道路,為的模式之一,主要是為了彌補道路的建設與維護經費,等同一種公路的稅收。通常使用於高速公路、特大橋梁隧道等重要性較高的道路設施。.

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敦賀市

敦賀市()為一位于福井縣南部(嶺南),面向敦賀灣的港口城市。市區面積250.74平方公里,總人口69,195人。該市市域范圍內集中了不少核電廠,也是本州島日本海側少數的幾個港灣城市。.

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敦賀系統交流道

敦賀系統交流道(敦賀ジャンクション,常簡稱為敦賀JCT)是一位於日本福井縣敦賀市的高速公路系統交流道,為北陸自動車道、舞鶴若狹自動車道二路線的銜接點。2014年7月20日伴隨小濱交流道至敦賀系統交流道之間路段的完工通車,而一併啟用。.

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舞鶴若狹自動車道和近畿自動車道之间的比较

舞鶴若狹自動車道有57个关系,而近畿自動車道有158个。由于它们的共同之处17,杰卡德指数为7.91% = 17 / (57 + 158)。

参考

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