臺北市政府捷運工程局和萬大-中和-樹林線

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臺北市政府捷運工程局和萬大-中和-樹林線之间的区别

臺北市政府捷運工程局 vs. 萬大-中和-樹林線

臺北市政府捷運工程局（簡稱臺北市捷運局或北捷局）是臺北捷運的規畫與建設機構，為臺北市政府設置的任務編組機關，2018年6月1日起改制為任用機關，成立於1987年2月23日。與臺北捷運公司同樣位於臺北市中山北路2段48巷「捷運行政大樓」內。 臺北捷運採取興建與管理分由兩個機構的方式負責，分別為負責規畫與建設的臺北市政府捷運工程局、與負責營運的臺北捷運公司。2008年11月，臺北市政府捷運工程局受託興建臺中捷運烏日文心北屯線。. 萬大-中和-樹林線，簡稱萬大線、萬大樹林線，為臺北捷運一條中運量系統路線，第一期興建中，第二期規劃中的捷運路線。臺北市規劃萬大線並延伸服務中永和地區、新北市規劃樹林捷運建設計畫，兩條獨立路線規劃成果分別提送審查，經交通部函示臺北市政府捷運工程局將樹林捷運併萬大線辦理，合稱萬大－中和－樹林線，將之串連以提供萬大－土城－樹林間的捷運服務。在臺北市中正區中正紀念堂站可與淡水信義線及松山新店線轉乘，在新北市中和區中和站與正在興建中的環狀線轉乘，在新北市土城區土城站可與板南線轉乘，在新北市新莊區迴龍站可與中和新蘆線及規劃中的桃園捷運棕線站外轉乘。.

臺北市

臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.

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臺北捷運

臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺北都會區的大眾捷運系統，路網範圍涵蓋臺北市、新北市與桃園市，為中華民國（臺灣）第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統，主要功能為紓解臺北交通長期以來的交通堵塞問題，並藉以改善都市動線和機能，促進臺北市區和其周邊衛星市鎮繁榮發展。營運單位為臺北捷運公司，工程興建單位則是由臺北市政府捷運工程局負責，新北市境內部分路線另由新北市政府捷運工程局負責規劃。自1996年3月28日開始營運以來，目前共有5條主要路線與2條單站支線，路線里程136.6公里、營運里程131.1公里，營運車站共117站，乃臺北都會區的交通骨幹。其亦為國際地鐵聯盟的成員之一，捷運論資排序世界第124位。 臺北捷運於每日6時發出首班車，隔日0時由端點站對開末班車，所有列車全部收班時約為凌晨1時16分。.

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臺北捷運公司

臺北大眾捷運股份有限公司（Taipei Rapid Transit Corporation，簡稱臺北捷運公司、北捷、TRTC）是臺北捷運的營運機構，係以臺北市政府為主要股東之公營交通事業特許經營公司。此外，亦受臺北市政府委託負責貓空纜車、臺北市立兒童新樂園與臺北小巨蛋的營運。其總部位於臺北捷運雙連站旁的「捷運行政大樓」，與臺北市政府捷運工程局局本部共用。.

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