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臺中縣和追分車站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

臺中縣和追分車站之间的区别

臺中縣 vs. 追分車站

臺中縣為中華民國已廢止的行政區,位於台灣中部的台中彰化都會區內,以人口計曾為台灣第三大縣,下轄3縣轄市5鎮13鄉,縣政府設於豐原市。2009年6月23日,行政院核准「臺中縣市合併改制直轄市」案,於2010年12月25日併入台中直轄市。. 追分車站位於臺灣臺中市大肚區,為臺灣鐵路管理局海岸線、成追線的鐵路車站。「追分」(おいわけ)為日文漢字,為「分岐路」之意《台灣的老火車站》2003年 戴震宇著 遠足文化出版 第52頁,因早期縱貫線行至追分這裡之後路線開始分歧,其中一邊繼續沿海岸線通往彰化,另一邊則經成追線通往山線之成功車站,形成三角線而得名,而在日本也有多個因為相同緣故而命名為「追分」的車站存在。除了站名的淵源之外,本站也因販售「追分-成功」紀念車票而聞名,其餘票證一律使用電腦製票。.

之间臺中縣和追分車站相似

臺中縣和追分車站有(在联盟百科)10共同点: 大肚區大肚山大肚車站王田交流道烏溪臺中市臺中線清水車站 (台灣)成功車站海岸線 (臺鐵)

大肚區

大肚區(大肚,白話字:Tōa-tō͘)是臺中市西南方的市轄區。位於大肚臺地山麓西南面,氣候屬亞熱帶。.

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大肚山

大肚山,在地理學上被歸為「臺地」,故又稱大肚臺地。位於臺中市的臺地地形,南北夾於大甲溪和大肚溪之間。就行政區域而言,包括臺中市西屯區、南屯區、清水區、神岡區、大雅區、沙鹿區、龍井區、大肚區及烏日區一帶。 大肚山是正式名稱,早期誤寫為「大度山」,在年代較早旅遊書可見得。文獻上多數採用大肚山,其名取自巴布薩、洪雅等平埔族建立大肚王國。.

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大肚車站

大肚車站位於台灣臺中市大肚區,為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。.

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王田交流道

王田交流道為台灣國道一號的交流道,位於台中市大肚區王田-里-東側與烏日區交界,國道一號指標189.4公里處。緊鄰於鐵路成追線,為縱貫鐵路山線及海線的分歧處,東邊有成功車站、成功嶺,西邊有追分車站;北邊為王田斷崖,南邊為大肚溪及彰化縣彰化市。連接台1線往大肚區及彰化市、台1乙線往烏日區。交流道型式設計為喇叭型與Y型,匝道出口是銜接沙田路以及王田陸橋,於1977年7月1日啟用。.

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烏溪

烏溪位於臺灣中部,為中央管河川,下--河段因流經臺中市大肚區,俗稱大肚溪。河長119.13公里,居全台第六,流域面積2,025.60平方公里,居全台第四。 主流上游名為北港溪,發源於標高2,532公尺之更孟山南側,向南南西流至經翠巒、紅香、溪門,於馬家附近匯集瑞岩溪,續流至瑞岩後轉西偏南,經萱野、新生社(眉原)、互助、清流、梅子林、北港、國姓,於柑子林與南港溪會合,改稱烏溪。經過河階、沖積扇及彰化人口聚集地之後,烏溪於臺中市龍井區麗水-里-與彰化縣伸港鄉全興村之間注入台灣海峽,5-9月是豐水期,約占全年70%的流量,其中流量最高在6月,枯水期為每年的1、2月台灣的河川 林孟龍/著ISBN 978-957-30493-8-8 2002年4月出版。 烏溪為臺中市與彰化縣之界河。流域包含南投縣埔里鎮、國姓鄉、草屯鎮,臺中市霧峰區、烏日區、大肚區、龍井區,與彰化縣伸港鄉、和美鎮、彰化市、芬園鄉等鄉鎮。 烏溪主流和支流交匯處,多形成沖積扇,在台中盆地中的辮狀流路在北邊形成豐原沖積扇,東邊有山麓聯合沖積扇,南有烏溪沖積扇和貓羅溪沖積扇。.

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臺中市

臺中市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位在臺灣中部,是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地,是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上,北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤,南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰,東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰,東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣,西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里,設籍人口279.4萬人,為臺灣人口排名第二的城市,也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中,臺中市列為Gamma-等級之城市,在臺灣入榜城市之中排名第二位,為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」,名稱係始於日治時期,是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落,城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成,。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市,以市區改正政策將早期市區規劃整然有致,整治流經市區的綠川和柳川,植有柳樹,幽靜美麗,彷若京都鴨川,而有「台灣的京都」之稱。.

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臺中線

臺中線是指臺灣鐵路管理局經營竹南至彰化間的鐵路幹線。由於臺中線的路線位置是相對於海線,較為靠近臺灣中央的內陸山區地帶。為便於區別,因此在口語中常將臺中線習慣稱為山線,這種稱法也被臺灣鐵路管理局在時刻表上使用。.

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清水車站 (台灣)

清水車站(台語:清水車頭 Chheng-chúi chhia-thâu)位於台灣臺中市清水區,為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。該建築為歷史建築百景徵選活動中的第14名,清水本地雖然是海線的重要城鎮,但車站的位置因為離清水市區或新的區公所稍遠,市區與火車站之間被特三號公路切割,且站前有一大片為工廠,後站也尚未開發,目前也無天橋或地下道貫串前站,商業活動也無法聚集,所以除了清水高中學生上學及部分通勤族之外,使得短程搭乘之乘客較少。.

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成功車站

成功車站位於臺灣臺中市烏日區,為臺灣鐵路管理局臺中線、成追線的鐵路車站。.

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海岸線 (臺鐵)

海岸線是指臺灣鐵路管理局經營竹南至彰化間的鐵路幹線。由於海岸線的路線位置較為靠近臺灣西部的海岸,尤以苑裡至竹南間甚為靠近,而且路線走向也與臺中線相當,加上興建時間較晚,為了能與臺中線被稱為山線做為區別,相對於海岸線則被稱為「海線」。「海線」這種稱法也被臺灣鐵路管理局在時刻表上使用。.

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上面的列表回答下列问题

臺中縣和追分車站之间的比较

臺中縣有317个关系,而追分車站有41个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为2.79% = 10 / (317 + 41)。

参考

本文介绍臺中縣和追分車站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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