我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

臺中市公車歷史和臺灣大道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

臺中市公車歷史和臺灣大道之间的区别

臺中市公車歷史 vs. 臺灣大道

臺中市公車歷史,是以年表方式描述臺中市市區公車至今所發生的主要事件,以及客運路線的更動。. 臺灣大道,是臺灣臺中市一條掌握大臺中地區經濟動脈的道路,共分為十段,為臺灣目前分最多段的道路之一(位於桃園及新竹間的高鐵南路亦至十段)。由原「中正路、台中港路、中棲路」三條幹道整併而成;全線均屬於省道台12線,東起臺中舊站,西至梧棲區港埠路,總長約24.2公里,寬約50~140公尺。起至臺中舊站(連接建國路),串聯臺中中心商業區、七期重劃區、台中交流道(朝馬地區)、台中工業區、中部科學園區臺中基地、國道三號龍井交流道,終點至臺中港區(臺中港中突堤檢查哨)。.

之间臺中市公車歷史和臺灣大道相似

臺中市公車歷史和臺灣大道有(在联盟百科)21共同点: 台中客運台中港路大雅區巨業交通中台灣客運中鹿客運仁友客運國光客運和欣客運全航客運統聯客運豐原區豐原大道豐原客運豐榮客運阿羅哈客運臺中市臺中市快捷巴士藍線臺中車站捷順交通東南客運

台中客運

臺中汽車客運股份有限公司(英語:Taichung Bus Company, Ltd.),簡稱臺中客運、中客,是一家臺灣汽車客運業者,主要行駛臺中市公車,並有七條國道路線從臺中市通往臺北、新竹、臺西、北港、嘉義、竹山以及埔里。.

台中客運和臺中市公車歷史 · 台中客運和臺灣大道 · 查看更多 »

台中港路

台中港路(簡稱中港路)是台中過去唯一使用「英語意譯」(Taichung Port Rd.)的道路,2014年7月1日正式併入臺灣大道。過去為台中市交通的大動脈,屬省道台12線的一部分,全長約為18公里(含中正路)。大致呈相東南—西北向,共分為三段,東連中區中正路,接續龍井區台中港路(不分段),西連沙鹿區中棲路達臺中港區;為台中市區往來台中車站、國道客運轉運重鎮朝馬、國道一號台中交流道、臺中港、台中工業區及中部科學園區台中基地、國道三號龍井交流道等地的必經要道。.

台中港路和臺中市公車歷史 · 台中港路和臺灣大道 · 查看更多 »

大雅區

大雅區位於臺灣臺中市的市轄區,地處台中盆地北部,大肚台地東麓,中有筏仔溪上游段南北貫穿其間;境內西部因緊臨大肚台地關係,大肚台地縱走於西半部,其東麓山坡地,海拔約300公尺左右,走向南南西,而東半部為台中盆地,海拔130至150公尺之間,以東鄰潭子區,西接沙鹿區,北毗神岡區,南與西屯區為界。近十年來,因有中部科學園區設立及清泉崗空軍基地擴充為國際機場,加上有綿密及便捷之交通網路,成為臺中市的衛星市鎮之一及捷運系統重要區域的路線。氣候屬副熱帶氣候,雨量較臺中其他區域為少。.

大雅區和臺中市公車歷史 · 大雅區和臺灣大道 · 查看更多 »

巨業交通

巨業交通股份有限公司(英語:GEYA Bus Transportation Co., Ltd.),簡稱巨業交通,是一家主要經營臺中市市區公車與公路客運的業者。.

巨業交通和臺中市公車歷史 · 巨業交通和臺灣大道 · 查看更多 »

中台灣客運

中台灣客運股份有限公司,簡稱中台灣客運(CTbus),為統聯客運關係企業。.

中台灣客運和臺中市公車歷史 · 中台灣客運和臺灣大道 · 查看更多 »

中鹿客運

中鹿汽車客運股份有限公司(英語:Chung-Lu BUS TRAFFIC CO.,LTD.),簡稱中鹿客運,為臺灣國道客運公司之一,亦為台灣愛巴士交通聯盟旗下子公司。.

中鹿客運和臺中市公車歷史 · 中鹿客運和臺灣大道 · 查看更多 »

仁友客運

仁友汽車客運股份有限公司,簡稱仁友客運,於1976年12月31日成立。主要經營臺中市公車。.

仁友客運和臺中市公車歷史 · 仁友客運和臺灣大道 · 查看更多 »

國光客運

國光汽車客運股份有限公司(英語:Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.),簡稱國光客運,是台灣的民營公路客運業者,其前身為公營事業臺灣汽車客運公司(簡稱臺汽),公司名稱取自臺汽車種「國光號」。.

國光客運和臺中市公車歷史 · 國光客運和臺灣大道 · 查看更多 »

和欣客運

和欣汽車客運股份有限公司(英語:HO-HSIN BUS TRAFFIC CO.,LTD.),簡稱和欣客運,是一家以提供臺灣國道客運服務的為主要業務的民營企業。.

和欣客運和臺中市公車歷史 · 和欣客運和臺灣大道 · 查看更多 »

全航客運

全航汽車客運股份有限公司(英文:Chuan Hang Tourism),簡稱:全航客運,是一家主要行駛臺中市公車及公路客運的民營業者。.

全航客運和臺中市公車歷史 · 全航客運和臺灣大道 · 查看更多 »

統聯客運

統聯汽車客運股份有限公司(英語:United Highway Bus Company Limited),簡稱統聯客運或統聯,為臺灣首家獲政府核准設立的民營國道客運公司,也是臺灣目前具相當規模的汽車客運業者。主要經營國道客運、桃園市公車、臺中市公車及高雄市公車,並於2010年跨足遊覽車與旅行社市場,分別成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通及統聯聯合巴士、統聯國際旅行社(成立於該年6月)等企業。2012年,統聯轉投資成立主要業務為經營臺中市公車的中台灣客運。2013年9月16日,正式加入高雄市公車營運行列,並於2014年開通土城-八德路線,正式加入桃園市公車營運行列。.

統聯客運和臺中市公車歷史 · 統聯客運和臺灣大道 · 查看更多 »

豐原區

豐原區(臺灣客家語大埔腔:fung+ ngienˇ ki+),是臺中市北部的一個區,也是原臺中縣之縣治的所在地。為臺中山線地區的發展中心。早年因在臺鐵臺中線與東勢線交會點上,而成為周邊農林業的集散中心,加上臺灣經濟起飛時期,中小企業、銀行和診所林立,市況相當繁榮。屬於副熱帶季風氣候,年均溫約攝氏22度。重要農產品有椪柑、巨峰葡萄、高接梨、紅柿等。臺中縣市合併後,臺中市政府部分局處單位亦設在陽明大樓(原縣府大樓)辦公。.

臺中市公車歷史和豐原區 · 臺灣大道和豐原區 · 查看更多 »

豐原大道

豐原大道,是台灣臺中市豐原區一條重要的環狀道路,共分為八段(七、八段經過神岡區)。全線通車後,豐原大道將成為繼圓環東、西、南、北路之後的第二條環繞豐原的道路。全路段均於設置地下共同管道,其若干處出入口設於中央綠化安全島以及快車道高架橋下方。.

臺中市公車歷史和豐原大道 · 臺灣大道和豐原大道 · 查看更多 »

豐原客運

豐原汽車客運股份有限公司(英語:Fengyuan Bus Transportation Co., Ltd.),簡稱豐原客運、豐客,是一家中華民國的巴士客運服務提供業者。該公司成立於1945年10月22日,其總部現位於臺灣臺中市豐原區。 該公司所提供之服務曾與臺鐵東勢線同為臺中山區地帶對外主要公共交通管道,並在東勢線停駛後全面接掌相關服務。.

臺中市公車歷史和豐原客運 · 臺灣大道和豐原客運 · 查看更多 »

豐榮客運

豐榮汽車客運股份有限公司(),簡稱豐榮客運,是一家主要業務為經營臺中市市區公車與公路客運的業者。.

臺中市公車歷史和豐榮客運 · 臺灣大道和豐榮客運 · 查看更多 »

阿羅哈客運

阿羅哈客運股份有限公司(英語:Aloha Bus Company, Ltd.),簡稱阿羅哈客運,前身為世昌通運。.

臺中市公車歷史和阿羅哈客運 · 臺灣大道和阿羅哈客運 · 查看更多 »

臺中市

臺中市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位在臺灣中部,是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地,是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上,北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤,南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰,東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰,東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣,西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里,設籍人口279.4萬人,為臺灣人口排名第二的城市,也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中,臺中市列為Gamma-等級之城市,在臺灣入榜城市之中排名第二位,為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」,名稱係始於日治時期,是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落,城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成,。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市,以市區改正政策將早期市區規劃整然有致,整治流經市區的綠川和柳川,植有柳樹,幽靜美麗,彷若京都鴨川,而有「台灣的京都」之稱。.

臺中市和臺中市公車歷史 · 臺中市和臺灣大道 · 查看更多 »

臺中市快捷巴士藍線

█ 臺中市快捷巴士藍線(簡稱臺中BRT藍線)是臺中市快捷巴士系統中唯一營運過的路線。原本的最終規劃路線為屯區藝文中心至臺中港旅客服務中心;唯一營運過的路段為優先路段(自臺中車站沿臺灣大道至靜宜大學,全長17.2公里),2013年8月8日動工,2014年7月27日通車,2015年7月7日中止營運,轉換為臺中市優化公車專用道。路線全程除臺灣大道一段(原中正路)及秋紅谷站-福安站間外,均設有專用道,僅限BRT車輛及緊急車輛通行。臺中市快捷巴士藍線採用雙節式大客車,是台灣第一條也是當時唯一一條的雙節式大客車路線。.

臺中市公車歷史和臺中市快捷巴士藍線 · 臺中市快捷巴士藍線和臺灣大道 · 查看更多 »

臺中車站

臺中車站(或稱臺中火車站)為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站,新站體座落於臺中市東區新----、唯地址仍登錄舊站之中區綠川里,附近有多家公路客運、國道客運業者設站,多數市區公車路線亦於此處停靠,是臺中都會區極為重要的交通轉運樞紐。現今站房屋頂構造外型貌似蝴蝶展翅,頂樓高37公尺,約12層樓高,是台灣鐵路系統的車站中最高的鐵路車站。.

臺中市公車歷史和臺中車站 · 臺中車站和臺灣大道 · 查看更多 »

捷順交通

捷順交通股份有限公司,簡稱捷順交通,路得寶交通集團旗下業者之一,是一家主要業務為經營臺中市市區公車的企業,於2016年4月30日從臺中客運與統聯客運分別接駛356路、357路、359路市公車,向凱勝綠能科技股份有限公司採購電動公車,成為臺中市第一家全面使用凱勝綠能K9電動車的業者。.

捷順交通和臺中市公車歷史 · 捷順交通和臺灣大道 · 查看更多 »

東南客運

東南汽車客運股份有限公司(英語:Southeast Bus),簡稱東南客運,於2002年6月18日創立,與建明客運屬於大新集團旗下公司,主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者,其車身採用熱帶魚彩繪,於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.

東南客運和臺中市公車歷史 · 東南客運和臺灣大道 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

臺中市公車歷史和臺灣大道之间的比较

臺中市公車歷史有48个关系,而臺灣大道有342个。由于它们的共同之处21,杰卡德指数为5.38% = 21 / (48 + 342)。

参考

本文介绍臺中市公車歷史和臺灣大道之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: