比浏览器更快的访问！之间胡蜂號航空母艦 (CV-18)和艾塞克斯級航空母艦相似
胡蜂號航空母艦 (CV-18)和艾塞克斯級航空母艦有（在联盟百科）51共同点: 古巴导弹危机，塔拉瓦號航空母艦，大黃蜂號航空母艦 (CV-12)，太平洋战争，奧里斯卡尼號航空母艦，好人理查號航空母艦，奇爾沙治號航空母艦，富蘭克林號航空母艦，巴丹號航空母艦，中途島號航空母艦，布魯克林造船廠，企業號航空母艦 (CV-6)，列星頓號航空母艦 (CV-16)，班寧頓號航空母艦，硫磺岛战役，碉堡山號航空母艦，福萊斯特號航空母艦，科珀斯克里斯蒂 (得克萨斯州)，約克鎮號航空母艦 (CV-10)，美國海軍航空母艦列表，羅斯福號航空母艦 (CV-42)，瓜達爾卡納爾島戰役，無畏號航空母艦，特別攻擊隊，菲律賓海海戰，轟炸吳市 (1945年7月)，霍河造船廠，胡蜂號航空母艦 (CV-7)，航空母舰，舱外活动，...，蘭道夫號航空母艦，蘇聯，薩拉托加號航空母艦 (CV-3)，薩拉托加號航空母艦 (CV-60)，艾塞克斯號航空母艦，苏伊士运河，雷伊泰灣海戰，雷伊泰號航空母艦，雙子座12號，雙子座6A號，雙子座7號，F6F地獄貓戰鬥機，SB2C，TBF復仇者式轟炸機，提康德羅加號航空母艦，波士顿，波佛斯40公釐高射砲，漢考克號航空母艦，朝鲜战争，日本投降，拳師號航空母艦。 扩展索引 (21 更多) »
古巴导弹危机
古巴导弹危机（Cuban Missile Crisis），又称加勒比海导弹危机，加勒比海危机，是1962年冷战时期在美国、苏联與古巴之间爆发的一场严重的政治、军事危机。事件爆发的直接原因是苏联在古巴部署导弹。.
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塔拉瓦號航空母艦
塔拉瓦號航空母艦（USS Tarawa CV-40）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的廿二號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的十二號艦。她是美軍第一艘以塔拉瓦為名的美軍艦隻，紀念二次大戰的塔拉瓦戰役。 塔拉瓦號從未參與戰爭。她在第二次世界大戰期間建造，並在1945年下水，但在戰後才正式服役。由於美軍當時的航空母艦過剩，塔拉瓦號在1949年便首次退役。韓戰爆發後，塔拉瓦號於1951年重新服役，但一直留在大西洋及地中海。稍後塔拉瓦號先後改編為攻擊航母及反潛航母，最終在1960年再次退役，改為飛機運輸艦，自此未再出海巡航。1967年塔拉瓦號除籍，於1968年出售拆解。 塔拉瓦號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。.
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大黃蜂號航空母艦 (CV-12)
大黃蜂號航空母艦（USS Hornet CV-12）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的四號艦。她是美軍第八艘以大黃蜂為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭時期大陸海軍的一艘單桅縱帆船。 大黃蜂號於1942年開始建造，艦名原為奇爾沙治（Kearsarge）。同年10月，美軍在聖克魯斯群島戰役損失了大黃蜂號，美軍在稍後將建造中的CV-12更名為大黃蜂號，以作紀念。1943年大黃蜂號下水服役，並在1944年開始參與太平洋戰爭，更避過了日軍所有攻擊。戰後大黃蜂號退役封存，在韓戰時期進行SCB-27A改建，又在期間重編為攻擊航母（CVA-12），於1953年在大西洋艦隊重新服役。翌年大黃蜂號返回太平洋艦隊，又在稍後進行SCB-125現代化改建，增設斜角飛行甲板。 1958年大黃蜂號重編為反潛航母，舷號改為CVS-12，繼續留在太平洋執勤。稍後大黃蜂號參與美國的太空計畫，先後擔任太陽神3號、太陽神11號及太陽神12號的救援船；並在越戰期間到越南外海執勤，但未有參與陸上攻擊。 大黃蜂號在1970年退役，並在1989年除籍。雖然大黃蜂號在1991年獲評為美國國家歷史地標，但海軍仍在1993年將大黃蜂號出售，並在1995年將之拖到拆船廠拆解。在民間組織努力下，海軍在同年中止出售合約，於1998年正式將大黃蜂號交予民間組織，用作博物館艦。同年大黃蜂號博物館在阿拉米達正式開放。.
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太平洋战争
太平洋戰爭（Pacific War，太平洋戦争；另有大東亞戰爭之名）是第二次世界大戰中以大日本帝國為首的軸心國和以美國為首的同盟國於1941年12月7日至1945年9月2日期間的戰爭，範圍遍及太平洋、印度洋、東亞及東南亞地區。 太平洋戰爭屬於第二次世界大戰的一部份，但與歐洲戰場不同的是，它的起因源自更早的中國抗日戰爭、以及日本與其他前一戰协约国國家的衝突，爆發的原因不太相同。 1937年，日本為應付對中國的戰爭的需求，戰略物資持續消耗，戰況卻陷入膠着，加上日本與一戰协约国國家的關係已疏远，美、英等國為了调停中日戰爭，對日本實行經濟制裁，斷絕其重要戰略物資的輸入，前者提出恢復貿易的條件為自中國撤軍。日本在發動全面戰爭與撤兵間選擇了前者，並計劃奪取東南亞的殖民地。 1941年12月7日大日本帝國海軍向美國太平洋上的海軍基地珍珠港不宣而戰，同時在西太平洋對馬來西亞、新加坡、印尼、緬甸和菲律賓等地發動攻擊。美國、英國和中華民國向日本宣戰，而與日本同盟的歐洲軸心國納粹德國與義大利亦向美國宣戰，太平洋戰爭爆發，歐亞兩大戰場合流。在戰爭初期日軍就已佔領了太平洋約25%的地域，一直到中途島海戰時喪失四艘航空母艦而失去了太平洋主動權。接著日軍又於瓜達爾卡納爾島戰役上消耗甚多戰力，而美國則重組軍隊反擊，於太平洋兩線進攻。 1945年美軍收復了菲律賓並佔領了日本列島周圍的島嶼，開始以龐大規模的轟炸機群與海軍轟炸與封鎖日本，但日本堅不投降。最終美國於8月6日和9日投擲了兩顆原子彈於廣島和長崎，同時蘇聯亦宣佈廢除1941年簽署的《蘇日中立條約》並於蘇日戰爭中對日宣戰。8月15日日本宣佈無條件投降，並於9月2日簽署投降書，太平洋戰爭和二戰結束。 太平洋戰爭對亞洲未來發展影響至深。日本失去了自1894年以來所有征服的土地（琉球除外，但此前已吞併，並於1894年成為事實），並受美軍的軍事管制，日後成為美國反共主義的亞洲根據地。太平洋戰爭也使亞洲殖民地走向「非殖民化」，並開啟了反共主義傳播的道路，促使許多亞洲國家興起獨立運動（如印度、菲律賓、馬來西亞、越南、印尼）或陷入戰爭中（如中國)，但卻致使了多數的亞洲國家及地區變成美國的盟友，以美國的政策是從（如日本，南韓，中華民國，菲律賓等）。.
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奧里斯卡尼號航空母艦
奧里斯卡尼號航空母艦（USS Oriskany CV-34）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十七號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的七號艦。她是美軍第三艘以奧里斯卡尼為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭中的奧里斯卡尼戰役。 奧里斯卡尼號在1944年於紐約布魯克林造船廠開始建造，並在第二次世界大戰結束後兩個月下水。接著海軍延遲奧里斯卡尼號的服役時間，將之用作SCB-27A現代化改建的原型艦，使奧里斯卡尼號要到1950年才正式服役。 改建後奧里斯卡尼號在大西洋艦隊短暫服役，然後加入太平洋艦隊，參與韓戰。期間奧里斯卡尼號在1952年重編為攻擊航母，舷號改為CVA-34。韓戰後奧里斯卡尼號繼續在太平洋艦隊執勤，並在1959年作SCB-125A改建，增設斜角飛行甲板及封閉艦艏。 1965年，奧里斯卡尼號開始參與越戰，並在戰爭期間八次前往西太平洋巡航，直到1975年戰爭正式結束為止。戰爭結束後奧里斯卡尼號被重編為多用途航空母艦，舷號改回CV-34，然後到西太平洋作最後一次巡航。1976年，奧里斯卡尼號退役，開始在後備艦隊封存。 此後奧里斯卡尼號開始處於廢棄狀態。隆納·雷根當政時期，曾提議復修奧里斯卡尼號，但因成本過高而遭國會否決。1989年奧里斯卡尼號除籍，並一度出售拆解；但拆解合約在1997年因故告吹，使海軍要再次接管奧里斯卡尼號。最終海軍決定將奧里斯卡尼號鑿沉為人工魚礁。2006年，奧里斯卡尼號在彭薩科拉外海炸沉。 奧里斯卡尼號為現時世上最大型的人工魚礁；亦是繼於十字路口行動沉沒的薩拉托加號後，第二艘可透過水肺潛水抵達的航空母艦遺跡。.
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好人理查號航空母艦
好人理查號航空母艦（CV-31）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十四號艦。她是美軍第二艘以法文「好人理查」（Bon Homme Richard）為名的軍艦，艦名為美國立國元勳本傑明·富蘭克林的筆名，最早用於美國獨立戰爭時期、法國贈送給約翰·保羅·瓊斯的一艘軍艦。 好人理查號在1943年開始建造，並在1944年下水服役，於1945年參與了即將結束的太平洋戰爭。戰後好人理查號退役停放，在韓戰時期重返現役，先後進行了兩次韓戰巡航，並在期間重編為攻擊航母（舷號改為CVA-31）。1953年好人理查號同時進行SCB-27C及SCB-125現代化改建，增設斜角飛行甲板，然後留在太西洋艦隊服役。 1964年北部灣事件後，好人理查號開始參與越戰，並一共進行了六次巡航。她是美國唯一一艘同時參與了二戰、韓戰及越戰實戰戰鬥的航空母艦。1971年好人理查號退役，並自此封存。罗纳德·里根當政時期，曾提議復修好人理查號，但因成本過高而遭國會否決。好人理查號最終在1989年除籍，並在1992年出售拆解。.
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奇爾沙治號航空母艦
奇爾沙治號航空母艦（USS Kearsarge CV-33）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十六號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的六號艦。她是美軍第三艘以奇爾沙治為名的軍艦，以紀念南北戰爭中的一艘同名單桅縱帆船。 奇爾沙治號在1944年開始建造，並在1945年下水，但要到1946年才加入海軍服役，錯過第二次世界大戰。戰後奇爾沙治號在大西洋執勤，並在韓戰爆發前夕進行SCB-27A現代化改建。改建完成後奇爾沙治號短暫參與了韓戰戰鬥，並在期間重編為攻擊航母（CVA-33）。韓戰後奇爾沙治號留在太平洋服役，在1956年作SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，並在1958年重編為反潛航母，舷號改為CVS-33。稍後奇爾沙治號兩次回收水星計劃的指揮艙，又在越戰期間在西太平洋作反潛巡航。 奇爾沙治號在1970年退役，於1973年除籍，最終在1974年出售拆解。.
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富蘭克林號航空母艦
富蘭克林號航空母艦（USS Franklin，舷號CV-13），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的五號艦。她是美軍第五艘以富蘭克林為名的軍艦，但紀念對象卻仍有爭議。其一說法指，雖然前四艘富蘭克林號確實為紀念美國立國元勳本傑明·富蘭克林（Benjamin Franklin），但富蘭克林號航空母艦只不過是繼承前四艦之艦名，並無特殊紀念對象；真正紀念富蘭克林本人的航空母艦應為好人理查號。而另一說法則以艦上銅匾為據，指富蘭克林號航空母艦是紀念美國內戰的富蘭克林戰役。不論如何，艦上水兵仍以本傑明·富蘭克林之名，暱稱富蘭克林號為大班（Big Ben）。 富蘭克林號於1942年開始建造，在1944年初服役，並在菲律賓海海戰後開始參與太平洋戰爭。空襲日本本土期間，富蘭克林號被日軍轟炸機重創，幾乎沉沒，但最終仍成功撤出戰場，並以自身動力返國維修。戰後富蘭克林號退役停放，雖先後重編為攻擊航母、反潛航母及飛機運輸艦，但未再出海執勤。1964年富蘭克林號除籍，於1966年出售拆解。.
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巴丹號航空母艦
巴丹號航空母艦（CVL-29）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的八號艦。她是美軍第一艘以巴丹為名的軍艦，紀念美軍在太平洋戰爭早段落敗投降的巴丹半島戰役。 巴丹號的建造合約在1940年12月16日批出，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的三十號艦，艦名為水牛城；由於美軍航空母艦短缺，故將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。1942年6月2日，巴丹號的合約更改為建造航空母艦，並更改舷號（由CL-99改為CV-29）及艦名，於8月31日在紐約造船廠開始建造。1943年7月15日，巴丹號與其他改裝航空母艦重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-29。8月1日巴丹號下水，並在11月17日服役。 稍後巴丹號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後巴丹號參與魔毯行動（Operation Magic Carpet），運載美軍返國，於1947年2月11日退役封存。1950年5月13日，巴丹號重返現役，並用作試驗性的反潛航母。一個月後韓戰爆發，美軍在西太平洋的航空母艦短缺，巴丹號隨即改變用途為攻擊航母，前往西太平洋，並先後作三次韓戰巡航。 韓戰後巴丹號隨即預備退役，並在1954年4月9日正式退役。封存數年後，巴丹號先於1959年5月15日改編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-4，再於9月1日除籍，最後於1961年5月出售拆解。 巴丹號在二戰及韓戰分別獲得六顆及七顆戰鬥之星。.
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中途島號航空母艦
中途島號航空母艦（USS Midway，舷號CVB/CVA/CV-41）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為中途島級航空母艦的首艦。她是美軍第一艘以中途島為名的軍艦，以紀念中途島海戰。 中途島號在1943年開始建造，在1945年下水，並於日本投降後一個月服役，無緣參與第二次世界大戰。接著中途島號一直在大西洋及地中海執勤，並在韓戰期間重編為攻擊航母（CVA-41）。韓戰結束後不久，中途島號轉到太平洋艦隊服役，並在途中參與了大陳島撤退。稍後中途島號進行SCB-110現代化改建，增設斜角飛行甲板。 改建後中途島號轉到太平洋艦隊服役，並在老撾危機期間到南中國海警備。1965年後，中途島號多次前往西太平洋，參與越戰，並在期間進行SCB-101現代化改建。1973年起，中途島號開始以日本橫須賀為母港，並在越戰結束前夕，西貢陷落時在越南外海參與了名為「常風行動」的撤僑任務。1975年，中途島號重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-41。 越戰後中途島號主要在西太平洋、印度洋及阿拉伯海三地執勤。伊朗人質危機及兩伊戰爭期間，中途島號均曾到波斯灣戒備，並在戰爭後期為科威特油船護航；1980年韓國光州事件後中途島號又曾與珊瑚海號到濟州島外待命。六四事件後，中途島號亦被派到中國外海，一度預備撤僑。同年菲律賓發生政變，在阿基諾夫人的請求下，美國派中途島號等到菲律賓外海警戒，最終迫使政變流產。退役前夕，中途島號參與了海灣戰爭，空襲了入侵科威特的伊拉克部隊。 中途島號在1992年退役，並在1997年除籍。2003年海軍將中途島號捐贈給民間組織，改裝為博物館艦。博物館在2004年6月於加州聖地牙哥開放。現在停放於加州聖地牙哥。.
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布魯克林造船廠
布魯克林造船廠（Brooklyn Navy Yard），全稱為美國海軍紐約造船廠（United States Navy Yard, New York），或簡稱為紐約海軍造船廠（New York Naval Shipyard，NYNSY），是昔日美國海軍的一座造船廠，位於紐約布魯克林區東河東岸、曼哈頓東南方。這座軍方控制的船廠名稱，很容易與附近新澤西州肯頓的私人紐約造船廠（New York Shipbuilding Corporation）混淆。兩座造船廠均曾為美國海軍建造軍艦。 布魯克林造船廠的前身為一商用造船廠，其歷史可上溯至1781年美國獨立戰爭時期。美國獨立後，船廠亦曾為海軍建造巡防艦。到1801年，美國政府收購了布魯克林造船廠，並加以擴建。1830年代 ，蒸汽船年代來臨。在海軍將領馬修·培理的指揮下，布魯克林造船廠開始為海軍建造蒸汽船。培理先是在1833年至1837年間擔任船廠的次官，後來又在1841年至1843年出任船廠指揮官，及後才調到北非。美國內戰期間，造船廠仍由北方聯邦控制。部分早期的美軍戰艦，如緬因號及康涅狄格號，均在布魯克林建造。 第二次世界大戰期間，布魯克林造船廠建造了數艘艾塞克斯級航空母艦，與及兩艘艾奧瓦級戰艦：艾奧瓦號及密蘇里號。戰後造船廠又建造了星座號超級航空母艦。 由於財政緊絀，海軍在1966年關閉了布魯克林造船廠，並在1967年出售給紐約市政府。到1971年，紐約市將船廠逐步改建為工業園，但部分船塢設施及歷史建築仍舊保留。.
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企業號航空母艦 (CV-6)
企業號航空母艦（USS Enterprise，舷號CV-6，綽號大E或幸运E（Big E或Lucky E）），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的二號艦。它是美軍第七艘以企業為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭期間美軍俘獲並更名的一艘英國單桅縱帆船。 企業號在1934年開始建造，在1936年下水，並於1938年服役。接著企業號參與了一次，在1940年編入駐太平洋的。1941年美國太平洋艦隊重設後，企業號仍舊留在太平洋服役。 1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港。企業號原定在前一日進入港口，但因風浪而有所延誤，僥倖避過一劫。此後企業號參與了美國海軍在太平洋戰爭的大部分重要戰鬥，由早期的空襲東京、中途島海戰及瓜達爾卡納爾島戰役，到美軍反攻的吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、菲律賓戰役及雷伊泰灣海戰，以及晚期的硫磺及琉球群島戰事。1945年5月沖繩戰役期間，企業號接連被神風特攻隊自殺飛機擊傷，被迫返回美國維修，使之錯過日本投降前最後三個月的戰鬥。 大戰結束後，戰績彪炳的企業號參與了接載美軍返國的，最後在1947年退役停放。美國海軍部長福萊斯特曾稱讚企業號為美國海軍於第二次世界大戰的最佳象徵，並請求政府將企業號如同憲法號一樣永久保存，然而企業號在戰後多次的捐贈計畫都因故失敗。1952年及1953年企業號先後被重編為攻擊航母及反潛航母，但艦體並沒有作任何改裝。1956年海軍將企業號除籍並出售拆解。艦艇的老兵組織試圖籌款購入企業號不果，而企業號最終在1958年拆解。在老兵的強烈要求下，海軍將在同年開始建造的全球第一艘核動力航空母艦命名為企業，以資紀念。.
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列星頓號航空母艦 (CV-16)
列星頓號航空母艦（USS Lexington CV-16）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的八號艦。她是美軍第五艘以列星頓為名的軍艦，紀念列星頓和康科德戰役；該戰役為美國獨立戰爭的首場戰鬥。 列星頓號在1941年在霍河造船廠開始建造，艦名原為卡伯特（Cabot）。數月後日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造艾塞克斯號等航空母艦。後來列星頓號於珊瑚海海戰沉沒，海軍將建造中的CV-16更名為列星頓號，以作紀念。 列星頓號於1942年下水，並在1943年開始參與太平洋戰爭。戰後列星頓號退役停放，在封存之際重編為攻擊航母（舷號改為CVA-16）。稍後列星頓號先後進行SCB-27C及SCB-125現代化改建，到1955年才重返現役。改建後列星頓號在太平洋艦隊服役，並分別在第二次台灣海峽危機及老撾內戰期間到西太平洋警備。1962年列星頓號重編為反潛航母（舷號改為CVS-16），改到大西洋艦隊服役，開始負責訓練海軍飛行員。 1969年，列星頓號正式重編為訓練航母（舷號改為CVT-16）；又於1978年重編為輔助訓練航母（舷號改為AVT-16），但繼續在彭薩科拉等地訓練海軍飛行員，直到1991年退役除籍為止；她也是最後一艘退役的艾塞克斯級。退役後海軍將列星頓號捐贈予民間組織，改作博物館艦。博物館在1992年於聖體市開放。 列星頓號在更改艦名後，同時繼承了前艦列夫人（Lady Lex）的綽號；但其更廣為人知的綽號為藍色幽靈（Blue Ghost）。事緣列星頓號在二戰期間，一直將艦體全部塗上海軍藍，以作偽裝；而日本東京電台雖屢次宣佈日軍擊沉列星頓號，但列星頓號總能夠「重返」作戰，猶如幽靈之不死。其藍色幽靈綽號便自此於美軍廣傳。.
列星頓號航空母艦 (CV-16)和胡蜂號航空母艦 (CV-18) · 列星頓號航空母艦 (CV-16)和艾塞克斯級航空母艦 ·
班寧頓號航空母艦
班寧頓號航空母艦（USS Bennington CV-20）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十二號艦。她是美軍第二艘以班寧頓為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭的班寧頓之戰。 班寧頓號在1942年開始建造，並在1944年下水服役，於1945年初參與太平洋戰爭。戰後班寧頓號退役停放，在韓戰時期進行SCB-27A現代化改建，並在期間重編為攻擊航母（舷號改為CVA-20）。改建後班寧頓號重返現役，其時韓戰已經停火。稍後班寧頓號再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，然後轉到太平洋艦隊服役。 1959年，班寧頓號再重編為反潛航母，舷號改為CVS-20，繼續在太平洋服役。北部灣事件後，美國開始全面參與越戰；班寧頓號亦曾作多次越戰巡航，但未有派飛機到陸上作戰，僅為艦隊提供反潛警備。在役晚年，班寧頓號亦參與了早期的太陽神計畫，回收了太陽神4號的太空艙。 班寧頓號在1970年退役，然後停放多年，最後於1989年除籍，並在1994年出售到印度拆解。.
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硫磺岛战役
硫磺島戰役（Battle of Iwo Jima，硫黄島の戦い）是第二次世界大戰太平洋戰爭中日本與美國間爆發的一場戰役，自1945年2月19日戰鬥至3月26日。硫磺島戰役是太平洋戰爭中較激烈的戰鬥，期間日本堅守硫磺島，但美軍最終還是將其攻破，戰役中美軍共犧牲6,821人，而日本的23,786名士兵之中除了1,083人被俘之外，其餘全部陣亡。隨後美軍將該島建設為供戰鬥機起飛的機場，為B-29超級堡壘轟炸機護航，大幅提昇了對日本政治和工業核心的東京進行戰略轟炸之效率。 硫磺島戰役除了其戰鬥艱苦而成為著名的戰鬥外，還有美軍攝影師拍下了其士兵於該島的上豎起了美國國旗的場景，這張照片廣為流傳，成為了繪畫、雕塑和郵票的圖案，也令該戰鬥有別於其他太平洋的島嶼登陸戰。.
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碉堡山號航空母艦
碉堡山號航空母艦（USS Bunker Hill CV-17）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的九號艦。她是美軍第一艘以碉堡山為名的軍艦，紀念美國獨立戰爭中血腥的碉堡山戰役（Battle of Bunker hill）；艦上水兵暱稱之為假日特快（Holiday Express）。 碉堡山號於1941年開始建造；數月後日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造碉堡山號等航空母艦。1943年碉堡山號開始參與太平洋戰爭，最終在沖繩戰役期間被神風自殺飛機重創，而要撤出戰場。戰後碉堡山號退役停放，雖先後重編為攻擊航母、反潛航母及飛機運輸艦，但未再出海執勤，而是留在聖地牙哥作電子測試平台。1966年碉堡山號除籍，於1973年出售拆解。.
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福萊斯特號航空母艦
佛瑞斯塔號航空母舰（USS Forrestal CV-59，也曾用過CVA-59與AVT-59等不同的艦身編號）是一艘曾經服役於美國海軍的超級航空母艦，也是一系列4艘佛瑞斯塔級航空母艦的首艦。.
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科珀斯克里斯蒂 (得克萨斯州)
科珀斯克里斯蒂（Corpus Christi，又譯為--）位于美国得克萨斯州东南部墨西哥湾畔，是纽埃西斯县的县治所在，人口约28万（2004年）。.
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約克鎮號航空母艦 (CV-10)
約克鎮號航空母艦（USS Yorktown CV-10）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的二號艦。她是美軍第四艘以約克鎮為名的軍艦，紀念美國獨立戰爭中的約克鎮圍城戰役。 約克鎮號於1941年開始建造，艦名原為好人理查（Bon Homme Richard）。建造僅開始數日，日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造艾塞克斯號等航空母艦。1942年，日軍在中途島海戰擊沉了舷號CV-5的約克鎮號，美軍在稍後將建造中的CV-10更名為約克鎮號，以作紀念。 1943年約克鎮號下水服役，開始參與太平洋戰爭。戰後約克鎮號退役封存，並在稍後進行代號SCB-27A現代化改建。改建期間，約克鎮號被重編為攻擊航母（CVA-10）。1953年約克鎮號完成改建，但在前往西太平洋前夕，韓戰剛好結束，約克鎮號無緣參與。接著約克鎮號留在西太平洋執勤，並在大陳島撤退中援助民國政府，然後進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板。 1957年約克鎮號重編為反潛航母，舷號改為CVS-10，繼續留在西太平洋。稍後約克鎮號在金門砲戰期間再次到台灣海峽巡邏，並在越戰期間到南中國海執勤，但未有派飛機參與攻擊。除冷戰衝突外，約克鎮號亦有參與美國的太空計畫，擔任太陽神8號指揮艙的救援船。服役晚年，約克鎮號調到大西洋艦隊。 約克鎮號在1970年退役，並在1973年除籍。稍後海軍將約克鎮號改建為博物館艦；博物館在1976年於查爾斯頓愛國者地開放，並在1986年獲評為美國國家歷史地標。.
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美國海軍航空母艦列表
本列表收錄了美國海軍己退役或現役中的航空母艦，包括船級屬於CV、CVA、CVB、CVL或CVN的全部艦隻。編號在CVA-58之後的都屬於超級航空母艦（排水量超過75,000噸），CVN-65和CVN-68以後的都屬於核動力航空母艦。 排水量較小的-zh-hans:护航; zh-hant:護衛; zh-tw:護航-航空母艦則收錄於美國海軍護航航空母艦列表中。.
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羅斯福號航空母艦 (CV-42)
富蘭克林·D·羅斯福號航空母艦（USS Franklin D. Roosevelt，舷號CVB/CVA/CV-42，簡稱羅斯福號），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為中途島級航空母艦的二號艦。她是美軍第一艘以美國總統富蘭克林·羅斯福為名的軍艦。 羅斯福號在1943年於紐約布魯克林造船廠開始建造，並在1945年下水，起初命名為珊瑚海號。由於羅斯福總統逝世不久，海軍把在紐約建造的航空母艦更名為羅斯福，以紀念這位前紐約州州長；至於珊瑚海的艦名則改用於另一艘建造中的航空母艦。 羅斯福號在日本投降後兩個月服役，無緣參與第二次世界大戰。此後，羅斯福號長時間留在大西洋及地中海執勤，又與北約成員國的海軍演習，並時常到訪地中海各國的港口。羅斯福號沒有參與韓戰，但在韓戰時期被重編為攻擊航母，舷號更改為CVA-42。韓戰結束後，羅斯福號進行代號SCB-110的現代化改建，增設斜角飛行甲板。 羅斯福號在1960年代大部分時間都留在大西洋及地中海海域。她曾在古巴革命及多明尼加政治危機期間到加勒比海戒備，但錯過了古巴導彈危機，沒有參與封鎖古巴。越戰升溫後，羅斯福號在1966年曾短暫派往越南作戰，後來返回到地中海作恆常執勤。羅斯福號在1968年進行第二次現代化改建，並在1973年贖罪日戰爭期間協助美軍運送物質增援以色列。1975年，羅斯福號被重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-42。 由於羅斯福號的性能欠佳，艦體狀況惡劣，兼且翻新成本過高，海軍在1977年將羅斯福號退役除藉，並在1978年將其出售拆解。.
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瓜達爾卡納爾島戰役
达尔卡纳尔岛战事，亦稱瓜达尔卡纳尔岛战役或简称瓜岛战役，代号瞭望台行动，是第二次世界大战太平洋战区同盟国部队于1942年8月7日至1943年2月9日期间在瓜达尔卡纳尔及其周围岛屿进行的战役。这是盟军战略计划的一部分，目标是保护美国、澳洲和紐西兰之间的运输航线，也是盟军在太平洋反攻的开始。同时也是在科科达小径战役实施数个月后，盟军对大日本帝国实施的第2个主要攻势。 瓜达尔卡纳尔岛战役以美军小型登陆战开始，随后日军为夺回岛屿而逐次增兵，并在海上、陆地和空中展开了空前的争夺，从而演化成了日本与盟军的决战。经过历时半年多的争夺，双方均损耗了大量的战舰、飞机，日本的人员伤亡远超美军。日本因无力继续进行消耗作战，而选择撤军。美军得以完全占据瓜岛，尔后夺取了所罗门群岛，最终是整个南太平洋的制海权，美军由此开始进行战略反攻。 瓜达尔卡纳尔是中途岛戰役之后日本在太平洋战场的再次失败，也是日本从战略优势走向劣势的转折点，从世界范围来看，1942年底盟军在瓜岛的反攻和胜利，与同时期的史達林格勒会战、阿拉曼战役、火炬行动一起，成为同盟国进入战略反攻阶段的开始。.
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無畏號航空母艦
無畏號航空母艦（USS Intrepid CV-11）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的三號艦。它是美軍第四艘以無畏為名的軍艦，艦名源自美國海軍於1803年俘獲的一艘火船。 無畏號於1941年開始建造。建造僅開始數日，日本偷襲珍珠港。美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造無畏號等航空母艦。1943年無畏號下水服役，開始參與太平洋戰爭，特别是雷伊泰灣海戰。戰後無畏號退役封存，在韓戰後開始進行SCB-27C改建，重編為攻擊航母，舷號改為CVA-11，於1954年在大西洋艦隊重新服役。稍後無畏號又進行SCB-125現代化改建，增設斜角飛行。 1962年無畏號重編為反潛航母，舷號改為CVS-11，繼續留在大西洋及地中海執勤。稍後無畏號參與美國的太空計劃，分別擔任水星-宇宙神7號及雙子座3號的救援船。1966年至1969年，無畏號曾三次前往西太平洋，參與越戰。雖然無畏號其時已改編為反潛航母，但美軍臨時將之改編為輔助攻擊航母，故無畏號亦有派飛機到陸上參與攻擊。 無畏號在1974年退役，並一度預備出售拆解；但在民間組織努力下，海軍在1981年將無畏號捐贈到紐約作博物館艦。1982年無畏號除籍；而同年無畏號海、空暨太空博物館於哈德遜河河畔正式開放，自此成為曼哈頓的重要地標及旅遊點。1986年，無畏號獲評為美國國家歷史地標。.
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特別攻擊隊
特別攻擊隊（），最有名的一支为神风特别攻击队通称为「神風特攻隊（Kamikaze）」、「神风突击队」、「神風敢死隊」，由日本海軍中將大西瀧治郎首倡，是在第二次世界大战末期日軍在中途島海戰失败后，为了对抗美国海軍强大的优势，挽救其战败的局面，利用日本人的武士道精神，按照「一人、一机、一弹换一舰」的要求，对美国海軍舰艇编队、登陆部队及固定的集群目标实施的自杀式攻擊的特別攻擊隊。這種行為廣泛地用於二戰後期的戰場上，皆因日本的兵力、武器裝備、補給物資均遜於盟軍，日軍於是利用自殺式襲擊，以最少資源獲取最高破壞力。 神风敢死队的战果不同方面的数据不同，但至少47艘盟军舰船被击沉，300多艘被击伤。近4,000名神风敢死队员丧生，其中有24%的飞机击中目标。神风自杀机本质上是飞行员制导航空炸弹，飞机上满载炸药和航空燃油，飞行员的使命是驾驶飞机撞击敌方舰船，因此命中率远高于传统炸弹，破坏力也更大。即使在飞机损坏的情况下仍然能够命中目标。攻击对象主要是盟军舰船，尤其是航空母舰。 在几次重大失利后，1944年10月神风自杀机投入使用。此时日军丧失了制空权，有经验的飞行员也伤亡殆尽。国内的工业生产也无法满足战争的需要，但日本军政府不愿意投降。神风自杀机的目的是破坏美军航空母舰的飞行甲板使之作战能力瘫痪。 除去神风自杀机，神风攻击还包括自杀潜艇、自杀鱼雷、自杀快艇、自杀潜水员。纳粹德国也建立了，没有像神风攻击队这样大规模使用。大规模的神风攻击得益于日军的武士道精神：为了忠诚和荣誉，直到战死，絕不投降。 2014年2月4日日本鹿儿岛县南九州市的“知览特攻和平会馆”向联合国教科文组织总部递交申请书，要求将“神风特攻队”的队员遗书、信件等333件物品，列入“世界记忆遗产名录”。而在6月12日联合国教科文组织日本国内委员会公布了2015年世界记忆遗产的申报名单，其中不包括“神风特攻队”队员的遗书。但申遗方表示，他们原本计划兩年后继续申请，后来在2015年4月日本方面宣布，再次为神风特攻队队员的遗书和信件等资料，申报世界记忆遗产。日本方面最晚将在6月提交申请书。.
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菲律賓海海戰
菲律賓海海戰（Battle of the Philippine Sea; 日本則稱為馬里亞納海戰，マリアナ沖海戦）是第二次世界大戰中太平洋戰場上美国海军与日本海军间的一次海戰，是世界歷史上最大的航空母艦對決，海戰進行的時間從1944年6月19日持續至6月20日，战场在馬里亞納群島塞班島附近海域。 1942年下半到1943年上半，盟軍藉由中途島海戰和瓜達爾卡納爾島戰役的勝利，奪得太平洋戰場優勢，美國太平洋艦隊總司令切斯特·威廉·尼米兹海軍上將在中太平洋展開攻勢，著名的道格拉斯·麥克阿瑟陸軍上將自澳大利亞向印尼、菲律賓發動跳島作戰，1944年上半兩條戰線都已迅速接近日本，勢不可檔。 為了進一步削弱日本的工業力，盟軍需要佔領地位重要、位處日本「絕對國防圈」上的馬里亞納群島做為B-29戰略轟炸機基地，尼米茲派出手中的得力戰將、中途島戰役的英雄斯普鲁恩斯中將執行攻佔馬里亞納的任務，其手上握有第五艦隊15艘航空母艦的重兵，6月15日在塞班島成功登陸，由於進展順利，斯普鲁恩斯原訂18日攻佔關島。 日本總部也意識到美軍的企圖，豐田副武接替殉職的古賀峰一成為聯合艦隊總司令後，於5月20日發起「阿」號作戰（あ号作戦），希望在美軍攻擊馬里亞那之際，由小澤治三郎中將帶領的9艘航空母艦組成的機動部隊可以對美軍第五艦隊進行致命打擊。 戰役結果日軍損失三艘航空母艦、378架飛機。 此戰役影響甚大，日本喪失西太平洋制海權，艦隊主力航空母艦損失慘重，艦載機消耗殆盡，使之無法在4個月後的史上最大海戰雷伊泰灣海戰派出飛機支援艦隊，美軍則大獲全勝，只有少數艦隻輕傷，鞏固了塞班的登陸，接下來2個月逐步將馬里亞納佔領，也有了直接以B-29轟炸日本本土的實力，同時與麥克阿瑟的戰線形成夾擊菲律賓群島的態勢。 马里亚纳海战的落敗标志着日本的绝对国防圈已經不复存在，日本的東條英機政權在此期间倒台。.
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轟炸吳市 (1945年7月)
#重定向 吳港空襲.
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霍河造船廠
#重定向 福尔河造船厂.
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胡蜂號航空母艦 (CV-7)
胡蜂號航空母艦 (CV-7)是胡蜂級航空母艦的一號艦（亦是唯一一艘），也是美國第八艘以胡蜂命名的艦隻。受華盛頓海軍條約的限制，胡蜂號被迫多次降低噸位，使之看上去是約克鎮級航空母艦的縮小版本。在美國加入二次大戰後，胡蜂號先後參與了歐洲與太平洋海戰，於1942年被日軍潛艇擊沉。.
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航空母舰
航空母艦（常簡稱為航--母、航--艦、空--母，美規常用代號為CV+其他字母以分類）是一種以搭載艦載機為主要武器的军舰，艦體通常擁有供飞机起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋（一般稱為「艦島」）。航艦是航空母艦戰鬥群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系统平台，发展至今已是現代蓝水海军不可或缺的武器，也是海戰最重要的作戰艦艇之一。 航空母艦起源於第一次世界大战期間飛機作戰能力實用化後的影響，在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時，海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機，因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後，各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的大艦巨砲主義，但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法，因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大战爆發後，航艦的重要性日益浮現，而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示，大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱，大艦巨砲主義也因此走向終結，到了戰爭後期各國不但趕緊將許多艦船改裝成臨時航母之外，還出現了如菲律賓海海戰此類的航艦大戰。 二戰結束後，航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論，特別是在受到核武器攻擊下的生存能力，但到了朝鲜战争後又恢復了其重要性，世界形成以美國為首的航艦武力對抗苏联水面艦艇部隊的格局，航空母艦更是參與了世界各地的局部衝突與代理戰爭。冷戰結束後，世界各國軍備緊縮，目前僅中國、俄罗斯、英国、法国、印度、巴西、意大利、西班牙、美國、泰国擁有或計划建造航空母艦，由於其造價與維護費用巨大，擁有航空母艦也是國力強大的表現，在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航艦總數的一半，排水量則佔了超過80%，其相關科技也是世界領先。.
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舱外活动
舱外活动（extra-vehicular activity，简称EVA），也称太空出舱活动，是宇航员在離開地球大气层後於太空飛行器外所做的工作。艙外活動主要在繞行地球的太空飛行器外執行（即--或称--），但也於月球表面實行（即月球漫步）。在最后幾次登月任務的回程中，指揮艙駕駛員曾執行過艙外活動以取回裝有影片的金屬容器。 艙外活動有分繫繩（太空人通过繫管與太空飛行器連結，氧氣可透過繫管傳輸過來，回到太空飛行器時不需要推進器）和不繫繩。當執行繫繩活動時支援生命所需機能，如提供氧氣，被稱作「臍狀式」（umbilical）。太空飛行時進行無繫繩艙外旅遊，確保能返回太空飛行器是必要條件（參見載人機動裝置，MMU）。.
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蘭道夫號航空母艦
蘭道夫號航空母艦（USS Randolph CV-15）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的七號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的二號艦。她是美軍第二艘以蘭道夫為名的軍艦，以紀念第一屆大陸會議主席培頓·蘭道夫（Peyton Randolph）。艦上水兵亦以此暱稱蘭道夫號為蘭迪（Randy）。 蘭道夫號在1943年開始建造，並在1944年下水服役，於1945年初參與太平洋戰爭。戰後蘭道夫號退役停放，在韓戰爆發後進行SCB-27A現代化改建，並在期間重編為攻擊航母（CVA-15）。改建完成後蘭道夫號重返現役，其時韓戰已將近停火。稍後蘭道夫號留在大西洋艦隊，再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，並在古巴導彈危機期間封鎖古巴。服役期間，蘭道夫號亦曾兩次回收水星計劃的指揮艙。 蘭道夫號在1969年退役，於1973年除籍，最終在1975年出售拆解。.
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蘇聯
#重定向 苏联.
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薩拉托加號航空母艦 (CV-3)
薩拉托加號航空母艦（USS Saratoga CV-3）是美國海軍旗下第三艘航空母艦，也是美國海軍各類船艦之中，第五艘承襲「Saratoga」之名的艦隻。原本是以列星頓級戰鬥巡洋艦（Lexington class Battlecruiser）三號艦的身份，於1920年9月25日安放龍骨起造。薩拉托加號因為華盛頓海軍條約的簽署之故，在建造到一半的1922年7月1日被改為航空母艦使用，並且換上CV-3的艦體編號，於1925年4月7日完工下水。薩拉托加號是美國海軍少數在第二次世界大戰之前就已造好，並且安然度過大戰戰火的航空母艦之一（另兩艘分別是企業號與遊騎兵號），但在二戰後除役的薩拉托加號被美國軍方列入十字路行動（Operation Crossroads）的參與名單內，在位於比基尼環礁的核子武器試驗中，因為原子弹的破壞而沉沒，並於1946年8月15日自海軍艦隻名單中剔除。.
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薩拉托加號航空母艦 (CV-60)
薩拉托加號航空母艦（USS Saratoga，CVB/CVA/CV-60），是美国海军福莱斯特級二号舰，该级舰于50年代建造，属于常规动力的超级航母第一个服役的舰级。「薩拉托加號」是同名美国军舰中的第六艘，也是第二艘同名航空母艦，为纪念美国独立战争中的薩拉托加戰役。 该舰于1956年服役，大部分时间在地中海度过，但也曾参与越战。于1994年退役，现存放于罗德岛州的纽波特港，其未来去向有多种不成功的尝试，比如改建成博物馆，至今处理方案仍未定。 2014年5月8日海軍與ESCO船舶公司（ESCO Marine）商定，以象徵性的1美分拆解並回收退役的薩拉托加號（The USS Saratoga），它是7萬8千噸的福萊斯特級（Forrestal-class）航空母艦。 ESCO公司除了要拆解和回收，還必須將船從羅德島拉回德州布朗斯維爾（Brownsville），而只能夠獲得象徵性的合約最低價格1美分，以及賣掉廢金屬之後所能換得的錢。 薩拉托加號其實是第二艘被拖到布朗斯維爾報廢的福萊斯特艦。去年已經由全明星金屬公司（All Star Metals）處理了第一艘。海軍還計畫很快把第三艘福萊斯特艦獨立號拖來，交給國際拆船股份有限公司（International Shipbreaking Ltd）。.
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艾塞克斯號航空母艦
艾塞克斯號航空母艦（USS Essex CV-9）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的首艦。它是美軍第四艘以艾塞克斯為名的軍艦，紀念1799年麻薩諸塞州的艾塞克斯縣居民捐贈第一艘艾塞克斯艦給美國政府。由於在二戰表現出色，艦上水兵稱之為海軍最善戰之軍艦（The Fightingest Ship in the Navy）。 艾塞克斯號於1941年開始建造；數月後日本突襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造艾塞克斯號等航空母艦。1943年艾塞克斯號開始參與太平洋戰爭。戰後艾塞克斯號退役停放，並在稍後進行代號SCB-27A現代化改建。1951年艾塞克斯號完成改建後再次服役，並進行了兩次韓戰巡航；期間艾塞克斯號被重編為攻擊航母，舷號改為CVA-9。韓戰後艾塞克斯號進行代號SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，並在稍後調往大西洋艦隊。1960年艾塞克斯號重編為反潛航母，舷號改為CVS-9。除大型戰爭外，艾塞克斯號也介入了多場冷戰危機，包括豬灣事件及古巴導彈危機；亦有份參與美國的太空計畫，回收了太陽神7號的指揮艙。 艾塞克斯號在1969年退役；於1973年除籍；最終在1975年出售拆解。.
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苏伊士运河
蘇伊士運河（阿拉伯语：قناة السويس Qanā al-Suways，又譯蘇彝士運河）处于埃及西奈半岛西侧，横跨在亞洲、非洲交界處的苏伊士地峡，頭尾則在地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约163公里，是全球少數具備大型商船通行能力的無船閘運河。 这条运河連結了欧洲与亚洲之间的南北双向水运，船隻不必绕过非洲南端的好望角，大大节省航程。以從英国伦敦港或法国马赛港到印度孟买港的航行為例，穿過苏伊士运河比绕道好望角可缩短至少43%的航程距離(約7000公里)。在苏伊士运河开通之前，有时人们透過从船上卸下货物通过陆运的方法，在地中海和红海之间运输。 运河当前由埃及的苏伊士运河管理局拥有和管理。由於戰略位置極重要，根据国际协定，“运河在战时也可像和平时期一样，可以被任何商用或军用船只使用而无需悬挂区别旗帜。”.
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雷伊泰灣海戰
萊特灣海戰（英文：Battle of Leyte Gulf，日文：レイテ沖海戦），是发生在第二次世界大战太平洋战争中菲律宾莱特岛附近的一次海战。以兩軍投入戰場的軍艦總噸位而言，莱特湾海战堪稱是历史上最大的海战，也是世界上最后一次航母对战和戰列艦海戰，彻底摧毁了日本的航母力量。 海战進行的时间从1944年10月20日持续至10月26日，在6天之內日軍與盟軍投入船艦總噸位超過200萬噸，其中盟軍艦隊多達133萬噸，日本海軍則達73萬噸。合計21艘航空母艦、21艘戰艦、170艘驅逐艦與近2,000架軍機參與了此次戰鬥。 馬里亞納海戰戰役失利後，已喪失塞班島、馬里亞那群島等防線的日本雖居劣勢，但若是再失去菲律賓或臺灣，其帝國「南線」資源輸送將斷絕，東南亞與中國、朝鮮、本土的聯繫將被切斷。因此日軍決定孤注一擲，企图击退盟军在莱特岛的登陆部队，並打敗其海上力量。而盟軍在經過許多的考量下，放棄原先攻打臺灣的計劃，而改從菲律賓登陸，並決心以優勢軍力一舉擊潰前來支援的日本帝國海軍。 结果如所預料，数量上远居於劣势的日本海军联合舰队战败。巡洋艦以上重型軍艦13艘被擊沉，日本在菲律賓一帶海上、陸基等航空力量全被消滅，嚴重打擊了日本全局的實力，从此日本海军在太平洋战争中，不再是一个战略力量，此戰役也為後來美軍成功攻下菲律賓群島、沖繩島等地打下基礎。 由於戰局無望，日本此役第一次有組織地發動神風特攻隊自殺攻擊，10月21日澳洲所屬巡洋舰澳大利亚號被重创，似乎顯示特攻取得了一些效果。.
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雷伊泰號航空母艦
雷伊泰號航空母艦（USS Leyte CV-32）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十五號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的五號艦。她原命名為王冠點（Crown Point），以紀念美國獨立戰爭的同名要塞，但在建造期間更名；這使之成為美軍第三艘以雷伊泰為名的軍艦。雖然新艦名可上溯至美國於美西戰爭俘獲的一艘西班牙炮艇，但是次更名的目的，亦有視為紀念雷伊泰灣海戰。 雷伊泰號在第二次世界大戰期間建造，但在戰後下水，一直在大西洋及地中海執勤。韓戰初期，雷伊泰號曾臨時調到西太平洋，並作一次韓戰巡航，但此後便未再參與戰爭。雷伊泰號於1952年被重編為攻擊航母（CVA-32）；再於1953年改編為反潛航母（CVS-32）；最後於1959年退役，同時改編為飛機運輸艦，自此在港內封存。1969年雷伊泰號除籍，於1970年出售拆解。 雷伊泰號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。.
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雙子座12號
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雙子座6A號
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雙子座7號
#重定向 双子座7号.
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F6F地獄貓戰鬥機
F6F地獄貓，是二次世界大戰服役於美國海軍的艦載戰鬥機。F6F在外觀上與格魯曼為美國海軍設計的前代主力戰機F4F野貓式高度類似，故此也被戲稱為「野貓的大哥」（Wildcat's big brother）Sullivan 1979, p. 4.
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SB2C
#重定向 SB2C俯冲轰炸机.
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TBF復仇者式轟炸機
TBF復仇者式（TBF Avenger；如果是通用汽車所代工版本則稱為TBM Avenger）為格魯門公司開發的-zh:艦上;zh-tw:海基;zh-hk:艦上;zh-hans:舰载-魚雷轟炸機，主要於第二次世界大戰的太平洋戰場上運用。.
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提康德羅加號航空母艦
提康德羅加號航空母艦（USS Ticonderoga CV-14）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的六號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的首艦。她是美軍第四艘以提康德羅加為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭中民兵攻佔提康德羅加堡。 提康德羅加號在1943年開始建造，艦名原為漢考克（Hancock），但在動工兩個月後與CV-19調換艦名，更名為提康德羅加。1944年提康德羅加號服役，開始參與太平洋戰爭。戰後提康德羅加號退役停放，在韓戰時期進行SCB-27C現代化改建，並在期間重編為攻擊航母（CVA-14）。改建完成後提康德羅加號重返現役，其時韓戰已經停火。稍後提康德羅加號再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，然後轉到太平洋艦隊服役。 北部灣事件發生後，提康德羅加號與星座號率先派飛機空襲越南，為美軍全面介入越戰拉開序幕。接著提康德羅加號在越戰執行攻擊任務，直到1969年重編為反潛航母為止（舷號改為CVS-14）。此後提康德羅加號雖曾到西太平洋巡航，但再未參戰。退役前夕，提康德羅加號參與最後兩次太陽神計畫，回收了太陽神16號及太陽神17號的指揮艙。 提康德羅加號在1973年退役除籍，最終在1974年出售拆解。.
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波士顿
波士頓（Boston）是美国马萨诸塞州的首府和最大城市，也是新英格兰地区的最大城市，其人口规模全美大都市排名第21。该市位于美国东北部大西洋沿岸，创建于1630年，是美国最古老、最具有历史文化价值的城市之一。波士顿是欧洲清教徒移民最早登陆美洲所建立的城市，在美国革命期间是许多重要事件的发源地，曾经是一个重要的航运港口和制造业中心。今天，该市是美国高等教育、医疗保健及投资基金的中心，是全美人口受教育程度最高的城市之一，它的经济基础是教育、金融、医疗及科技，是全美人均收入最高的少数大城市之一，并被认为是一个全球性城市或世界性城市。 该市位于大波士顿都会区的中心，这个都会区包括萨福克县的全部和剑桥、昆西、牛顿、萨默维尔、里维尔和切尔西等城市，以及一些小镇和远离波士顿的郊区，还包括了新罕布什尔州的一部分。.
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波佛斯40公釐高射砲
波佛斯40毫米高射砲（又名40砲、40機砲或波佛斯砲）為瑞典波佛斯（Bofors）所設計之高射砲，是二次世界大戰以來主要的中型地面防空武器之一，無論是同盟國或軸心國皆有直接採購或技轉，甚至擄獲使用。在二戰結束後並繼續改良，可說是20世紀中口徑高射炮的代名詞。.
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漢考克號航空母艦
漢考克號航空母艦（USS Hancock CV-19）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十一號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的三號艦。她是美軍第五艘以漢考克為名的軍艦，以紀念第一位簽署美國獨立宣言、第二屆大陸會議主席約翰·漢考克。 漢考克號在1943年開始建造，艦名原為提康德羅加（Ticonderoga），但在動工四個月後與CV-14調換艦名，更名為漢考克。1944年漢考克號服役，開始參與太平洋戰爭。戰後漢考克號退役停放，在韓戰時期進行SCB-27C現代化改建，並在期間重編為攻擊航艦（CVA-19）。改建完成後漢考克號重返現役，其時韓戰已經停火。稍後漢考克號再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，然後留在太平洋艦隊服役。 北部灣事件後兩個月，漢考克號開始參與越戰，並多次派飛機到陸上攻擊。此後十一年間，漢考克號一共進行了九次越戰巡航，為美國航空母艦之最。1975年越戰即將結束之際，漢考克號臨時改裝為兩棲突擊艦，參與美國多場撤退行動，在金邊及西貢淪陷前夕，救走多名高棉、南越及美國人員、僑民。西貢淪陷後，漢考克號曾被派往營救遭紅色高棉脅持的馬亞圭斯號貨船，但因引擎故障而未能趕上參與。 越戰結束後，漢考克號重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-19，但翌年漢考克號便從海軍退役除籍，並出售拆解。.
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朝鲜战争
朝鲜战争，是朝鮮半島上的朝鮮民主主義人民共和國与大韓民國之间，自1950年6月25日开战至1953年7月27日签署停战协定的一场战爭，因未有和平協議，战争在理论上上仍未結束。 朝鲜半岛自1910年起被日本统治，直至1945年二战结束。1945年8月，苏联对日宣战，随后根据与美国协议以北纬38度线为界分别接受日本投降，占领朝鲜半岛。在1948年，南北两占领区内分别成立两个政府。南北双方均自认为全朝鮮半島的唯一合法政府，同时对整个朝鮮半島声称主权，拒绝承认以北纬38度线划分的苏美对日受降分界线为边界。在冷战初期的紧张国际形势背景下，南北双方都企圖武力統一朝鮮半島，沿三八线两边各自囤积大量军队，苏美占领军撤军后，自1949年1月起双方频繁發生小規模武装衝突，至朝鮮在充足准备后發動大规模攻势。它是冷战的第一场大規模“热战”。 朝鲜在1950年6月25日以反擊為理由越过三八线，一般以此為韩战（韩国内战）/朝鲜战争（朝鲜半岛战争，联合国当时用语）/朝韩内战（现今用语）之起点。于1945年成立的国际组织联合国隨即介入，当时苏联、美国、中华民国为联合国成员，而朝鲜、韩国、中华人民共和国均非联合国成员。联合国只承认美国支持的大韩民国为朝鲜半岛上唯一合法政府，不承认苏联支持的朝鲜民主主义人民共和国的合法性，而认为是前者领土内的地方政治军事力量。25日，联合国安理会常任理事国蘇聯因為中华人民共和国在联合國席位問題而抵制出席會議，大韩民国向联合国控诉受到入侵，联合国安全理事会通过第82号决议，声明此举为北朝鲜部队对大韩民国的武装攻击，并敦促其立即停火。6月27日，联合国安理会又通过第83號決議，要求北朝鲜军队撤回38度線，“建议联合国会员国给予大韩民国以击退北朝鲜武装攻击及恢复该区内国际和平与安全所需之援助”。随后1950年7月7日聯合國安理會通过第84号决议，由21个会员国组成“联合国军”参战，包括美国、英国等16个国家的军队，外加瑞典、印度、丹麦、挪威、意大利5个国家派遣的医疗队或医疗船，其中美国提供88%的战斗人员，占据主导地位。这支部队不听命于秘书长，而是受美国统一指挥，联合国要求由美國提交戰鬥行動報告。由此，以保卫和平的名义，韓戰演变为捲入数十个国家的国际武力争端。随后苏联空軍开始秘密參戰，而中方則譴責、呼籲雙方停火并保持一定中立。 朝鲜人民军在战争首兩個月占尽优势，三日內攻陷韩国首都汉城，韩国国军遭受巨大损失，不断后撤。至8月，朝鲜军队已抵达釜山环形防御圈。美军于9月15日在仁川登陸後迅速扭轉戰局，朝鲜军队後路被切斷，陷入不利地位，金日成向苏联集團請求協助，苏联也积极施压中国参战。随后，中国政务院总理周恩来发出警告，指出若聯合国軍越過38度线侵入北方，其中立政策可能改變；还谴责美国飞机进入中国领空，抗议美国飞机轰炸中国丹东的文物市场。 10月初，聯合國軍逆轉戰情，向北開進，越過38度線，終促使中华人民共和国政府決定出兵介入。10月1日，韩国国軍越过三八線，美军则于10月8日正式越过三八线。10月19日，联合国军奪取包括平壤在内的朝鲜大部分地区，逼近中朝边境。同日晚，首批中国人民志願軍也秘密越過鴨綠江，開始激烈的攻防战斗。中国人民志愿军于参战后长驱直入，在第一次战役、第二次战役、第三次战役中连续击败联合国军，将战线推回三八线，并于1951年1月4日一举攻占韩国首都汉城。其后，1951年1月13日，联合国提出停战建议，但战争双方均未对此有进一步回应，战争继续进行。联合国军在此后的第四次战役和第五次战役中阻滞志愿军的进攻，使戰線在開戰一年後再次回到三八线并陷入胶着。蘇聯首先主張停火，而中、美双方均表贊同并开始停战谈判，但双方边打边谈，构筑堑壕，并在上甘岭和金城等地展开拉锯，双方皆有重大损失。 1953年7月27日，参战方三边——中国人民志愿军、朝鮮人民军、联合国军——在板门店签署朝鲜停战协定，宣布停战。协定建立朝韩非军事区作為緩衝區，并就战俘遣返问题作出安排。随后，朝韩双方仍继续保持外交冲突和军事对峙，持续至今。由于李承晚的反对，大韩民国国军并未朝鲜停战协定上签字，而以1950年7月李承晚将大韩民国国军指挥权交给联合国军为由，于金城战役后，在行动上遵守了朝鲜停战协定。因朝韩之间未直接签署停战协定或和平协议，韩国名义上自1953年后军队指挥权仍归联合国军而停止作战，所以理论上朝韩双方仍然处于战争状态，战争並未正式結束。至2018年4月27日，朝鲜民主主义人民共和国国务委员会委员长金正恩与大韩民国总统文在寅，签署《为促进韩半岛和平、繁荣、统一的板门店宣言》，其中提出将在2018年年内宣布结束战争状态。 朝鲜战争結束后及中美關係正常化後，隨著冷戰緩和，各方重新考慮在朝鲜半岛的政策，联合国和大多数國家逐渐改变为同时承认以停战分界线划疆而治的朝鲜、韩国两个政权，而不介入双方的领土争端。联合国于1991年同时首次接纳朝韩为会员国，中华人民共和国则于1992年与韩国建交。.
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日本投降
日本投降是指1945年8月15日大日本帝國宣布向同盟國無條件投降，且於同年9月2日舉行投降儀式並正式簽署降書的歷史事件。1945年7月大日本帝國海軍實際上已無法繼續執行作戰任務，同時同盟國也不斷實施對日本實施包括東京大轟炸在內的空襲行動、並開始策劃入侵日本本土的沒落行動。雖然以軍事參議官會議為首的日本政府公開表示仍打算繼續堅持與同盟國作戰，然而日本高層也開始私下拜託保持中立國立場的蘇聯就和平一事進行談判，期望能盡可能爭取日本和平投降後仍處於有利的談判地位。但與此同時蘇聯則依據其在德黑蘭會議和雅爾塔會議中與美國及英國所做的承諾，開始準備計畫攻擊日本於海外佈署的部隊。 1945年8月6日與8月9日美軍分別在廣島和長崎投下原子彈，另一方面蘇聯則在8月8日傍晚決定單方面廢止《日蘇中立條約》並且根據《雅爾達協定》的約定準備展開八月風暴行動。1945年8月9日午夜過後已經向日本宣戰的蘇聯軍隊迅速入侵日本的殖民地關東州以及掌管滿洲地區的傀儡政權滿洲國等地，這兩項衝擊造成在8月14日時昭和天皇決定要求軍事參議官會議接受美國、英國、中華民國與蘇聯在《波茨坦公告》中所訂下的停戰協定，並且透過駐瑞士大使館和來向盟軍發放消息。在經過多次幕後談判以及宮城事件後，昭和天皇在8月15日日本標準時間中午12時向日本全國以錄音電臺廣播的方式發表《終戰詔書》，宣布日本政府決定遵從同盟國集團的無條件投降之要求。 8月28日駐日盟軍總司令開始接管政權且同盟國軍事佔領日本，隨後同盟國集團便開始展開一系列日本的戰後改革，其中在1947年5月3日時公布新的《日本國憲法》。9月2日上午10時包括日本、美國、中華民國、蘇聯、英國、澳洲、加拿大、法蘭西共和國臨時政府、荷蘭和紐西蘭代表在停靠於東京灣的美國軍艦密蘇里號戰艦 (BB-63)上舉辦投降儀式，日本政府官員於此簽署《降伏文書》，正式停止第二次世界大戰中雙方的軍事行動。停戰後，同盟國平民和部隊開始慶祝第二次世界大戰對日戰爭勝利紀念日。然而一些仍於亞洲和太平洋島嶼上獨自作戰的日本指揮官和軍事人員則仍繼續堅持作戰，甚至一直到1970年代為止最後幾名士兵在得知戰爭結束的消息後才宣布投降。而自從日本宣布投降後，歷史學家也開始辯論針對平民投下原子彈的倫理道德問題。不過日本和西方同盟國則是在1952年4月28日時由包括日本在內的48個國家一同簽署《舊金山和約》並生效後，才正式從法律層面上結束彼此的戰爭關係；與此同時日本也結束長達7年的同盟國之軍事佔領狀態，重新恢復日本的主權行使能力。1956年日本政府才另外與蘇聯簽訂《日蘇共同宣言》結束兩國的戰爭狀態。.
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拳師號航空母艦
拳師號航空母艦（USS Boxer CV-21）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十三號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的四號艦。她是美軍第五艘以拳師為名的軍艦，艦名源自1812年戰爭時美軍企業號在海戰俘獲的一艘英軍軍艦。艦上水兵以拳師之形象，暱稱拳師號為忙蜂（Busy bee），意指其精力充沛而有效率。 拳師號在1943年開始建造，在1944年下水，並在1945年服役。其時第二次世界大戰已近尾聲，拳師號未能趕上參戰。戰後拳師號留在太平洋服役，在韓戰爆發不久後趕赴前線，並共作四次韓戰巡航；期間1952年拳師號被重編為攻擊航母CVA-21。韓戰後拳師號留在太平洋服役，並在1955年重編為反潛航母，舷號改為CVS-21。1959年拳師號重編為兩棲突擊艦，舷號改為LPH-4，並加入大西洋艦隊。稍後胡蜂號主要在加勒比海執勤，並接連參與豬灣事件及古巴導彈危機，亦曾運載飛機到越南戰場。 拳師號在1969年退役除籍，於1971年出售拆解。 拳師號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。.
上面的列表回答下列问题
- 什么胡蜂號航空母艦 (CV-18)和艾塞克斯級航空母艦的共同点。
- 什么是胡蜂號航空母艦 (CV-18)和艾塞克斯級航空母艦之间的相似性
胡蜂號航空母艦 (CV-18)和艾塞克斯級航空母艦之间的比较
胡蜂號航空母艦 (CV-18)有237个关系，而艾塞克斯級航空母艦有134个。由于它们的共同之处51，杰卡德指数为13.75% = 51 / (237 + 134)。
参考
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