肯尼亚航空和肯雅航空431號班機空難

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

肯尼亚航空和肯雅航空431號班機空難之间的区别

肯尼亚航空 vs. 肯雅航空431號班機空難

肯尼亚航空（Kenya Airways）是肯尼亚的一家航空公司。为该国的国家航空公司和最大的航空公司，也是非洲第四大航空公司以及少數全年獲利的航空公司，成立于1977年2月4日，总部位于首都内罗毕，基地为乔莫·-肯雅塔-国际机场。公司經營多條定期客、貨運航班，也有密集的國內航線及非洲境內航線網絡，公司也同步發展客、貨運包機及常態包機的業務。除了自己飛行外，也和部分外籍航空有代碼共享的服務，也利用天合聯盟擴張自己在非洲內部的勢力與規模。並同時受到天合聯盟的委託，輔導和協助同樣位於非洲，且積極爭取加入天合聯盟的阿爾及利亞航空加入天合聯盟。. 肯尼亚航空431號班機是一架肯亞航空公司的空中巴士A310型客机，于当地时间2000年1月30日在科特迪瓦首都阿必尚起飞后不久坠海。客机上共有乘客169人，机组人员10人，只有10人生还。.

奈洛比

内罗毕（Nairobi）是東非國家-zh-hans:肯尼亚;zh-hant:肯亞;zh-hk:肯雅;zh-tw:肯亞;zh-mo:肯雅-的首都，也是非洲的大城市之一，人口約有300萬。奈洛比的命名是由當地馬賽族的話Enkare Nyirobi（「冰水」）而來的。 奈洛比位於赤道附近。但由於位在海拔1660米的高原之上，所以氣候與酷熱非洲的印象大相逕庭。居民大多說英文與斯瓦希里語（非洲東部的代表性語言）。 奈洛比成立於1899年，一開始是烏干達鐵路的補給站，負責肯亞南方城市蒙巴薩和烏干達之間的補給。1900年代時在突然爆發的瘟疫之後開始重建，當時英屬東非殖民地開始興建，奈洛比就變成了殖民者的重鎮，1907年英屬東非殖民地將奈洛比設為首都。1963年在肯亞獨立後，繼續將這裡當成首都。 奈洛比現建有奈洛比國際機場。過去1930年代和1940年代，英國人來肯亞都是使用伊斯來爾機場（Eastleigh Airport），此機場曾是英國南安普敦到好望角的重要轉機點。而且在和基蘇木（肯亞西部港口）間曾開過飛艇的交通路線。 奈洛比的特色在於它的自然生態保護區－奈洛比國家公園。 聯合國人居署（UNHABITAT）與環境署（UNEP）的總部皆設在内罗毕。國際民航組織（ICAO）的非洲東部、南部辦事處設於此市。.

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科特迪瓦

象牙海岸（Côte d'Ivoire），全名象牙海岸共和國（République de Côte d'Ivoire），是位於西非的國家，東接迦納，南臨几内亚湾，西及利比里亚和几内亚，北鄰馬里、布基纳法索。 象牙海岸在冷战时期曾是最繁盛的西非熱帶國家之一，但1985年后，由於政治腐敗，加上缺乏改革，國內的騷動、2002-2011年间的內戰，致使經濟一蹶不振。.

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空中客车A310

中巴士A310是一款中程廣體客機，由空中巴士工業公司制造，由A300型發展而來。 A310-300的巡航距離超越了所有A300家族的型號，A310-200超越了除A300-600之外所有其他型號。正因為這個特性，所以A310被廣泛用於跨越大西洋的航線。A300和A310系列是空中巴士的主要盈利產品，它們之間有著良好的互操作性，A300-600和A310--需要14天的訓練就可以具有足夠操作其他型號的能力。.

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阿比让

阿比让（或譯--，法語：Abidjan）是象牙海岸的最大都市（港口）和经济首都，也是象牙海岸實際上的行政中心（象牙海岸名義上的首都是亚穆苏克罗）。1903年作为铁路起点而兴建。 阿必尚市區坐落於大西洋畔埃布里耶潟湖（Ébrié）上的幾個島嶼及半島，相互之間以橋樑連結。這座城市充滿了對比：一方面氣候又濕又熱，交通擁擠又滿是小販；另一方面，阿必尚又有“西非小巴黎”之稱，這是得名於阿必尚的公園、寬廣的大道、大學、博物館等設施以及它充滿異國風味的情調。 科科迪（Cocody）是一個高級的住宅區，位於現代化的商業區之東。在小巴桑島（Petit-Bassam）的特雷西維爾（Treichville）則有忙碌的傳統市場。國家銀行公園位在城市的北邊。多個政府部門位於阿必尚。阿必尚是全國公路樞紐，也是向北伸入布吉納法索的阿必尚-瓦加杜古鐵路的終點站。 它是非洲著名的水上城市，拥有高达30余层的“象牙旅馆”，象牙市场闻名于世。它的阿必尚國際機場是法语非洲国家最大的机场，非洲航空公司总部就设于此，有定期航班飞往世界各地。 2005年阿必尚約有人口400萬至500萬。 2011年3月31日，支持象牙海岸前總理阿拉薩內·瓦塔拉的武裝部隊開始圍攻阿比讓。.

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肯尼亚

肯尼亚共和國（Jamhuri ya Kenya，Republic of Kenya，，或）位於非洲東部，濒临印度洋，與索馬里、埃塞俄比亚、南蘇丹、烏干達、坦桑尼亚接壤，面积约58万平方公里。肯尼亚人口约4679万，一共有42个民族，分成班图、尼罗和库施特三大语系，官方语言是英语和斯瓦希里语。全国分为47个县市，首都为内罗毕。 肯雅曾是英国殖民地，1963年12月12日從英國獨立。东非大裂谷将肯尼亚分为两半，恰好与横贯全国的赤道相交叉，肯尼亚因此获得了“东非十字架”的称号。肯亞是撒哈拉以南非洲经济基础较好的国家之一，农业、服务业和工业是国民经济三大支柱，受基础设施投资及私人消费增长的影响，肯尼亚2015年國內生產總值为614.1億美元，经济增长率达5.6%。 肯尼亚是联合国、非洲联盟、不结盟运动、七十七国集团和东非共同体成员国。联合国人居署及联合国环境署（又名联合国环境规划署）总部设置在肯尼亚首都内罗毕。.

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波音737

波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機，投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量，還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代，波音公司開始研發737「新世代」，改良措施包括重新設計機翼，先進的駕駛設備，及全新的客艙。波音737新世代有七種型號：-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產超過10,030架，並仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com. Retrieved: May 12, 2010.

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