之间肇庆东站和贵广客运专线相似
肇庆东站和贵广客运专线有(在联盟百科)7共同点: 南广铁路,三水南站,广宁站,广东省,佛山西站,深圳北站,怀集站。
南广铁路
南宁至广州铁路,简称南广铁路,是连接中国广西壮族自治区南宁市与广东省广州市的高速铁路,是以客运为主、客货共线的铁路干线,由南寧鐵路局管轄。工程2008年11月9日起动工,2014年4月18日广西段竣工通车,同年12月26日全线通车。由铁道部与广西壮族自治区政府、广东省政府合资建设,总投资约410亿元。.
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三水南站
三水南站,位于中华人民共和国广东省佛山市三水区西南街道,是南广铁路、贵广客运专线上的火车站,于2014年12月26日开通启用,由广州铁路集团管辖。.
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广宁站
广宁站,位于中华人民共和国广东省肇庆市广宁县南街镇,是贵广高速铁路上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由广州铁路集团管辖。.
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广东省
廣東省,簡稱粵,是中華人民共和國南端沿海的一個省份,省會廣州。廣東省位於南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤,與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里,海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省,2015年該省人口約1.1億人,高居全國第一位,其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地,使其擁有相對多樣的族群面貌,廣東的漢族居民,主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系,此外還有不同的少數民族,其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈,其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国,歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人(廣肇帮,在海外又稱廣東幫,海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫),與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱,自漢代開始番禺城(廣州市古名)便是中國的重要商業都市,以清代的廣州十三行(廣東十三行)最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣,在全國省級行政區中位列第八,而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞,這六個城市是廣東最富裕的地區;2015年,六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富,其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」,是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.
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佛山西站
佛山西站,又称佛山火车西站、佛山新火车站或佛山新客站,位于中国广东省佛山市南海区狮山镇罗村冼边村,是一个大型现代化铁路客运站,距离广州市中心22公里,距佛山市禅城区直线距离约7.8千米;距南海桂城城区约11.8公里。该站于2013年2月26日动工兴建,2017年8月18日开通。车站有西南地区融入珠三角的“桥头堡”之美称。于2014年通车的南广铁路及贵广客运专线,在开通初期不停靠于佛山西站。.
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深圳北站
深圳北站,又称新深圳站或新客站,深圳市民常直呼其为北站,位于中国广东省深圳市龙华区,为广深港高速铁路、厦深铁路以及規劃中深湛铁路的交汇点和客运站,也是深圳地铁4號綫和5號綫的换乘站。车站同时包含公路客运、计程车、公交等多种交通方式的转乘,共同构成一个综合性大型交通枢纽。车站于2008年开工兴建,地铁换乘枢纽部分于2011年6月22日启用,高铁候车及站台部分于2011年12月26日启用。 现时,深圳北站为广深港高速铁路南面的一个主要车站,承担部分广深高速动车组和京广高铁跨线列车的始发作业。广深港高铁全线贯通后,深圳北站将成为中国内地最大的铁路口岸,每日将有110班列车经深圳北站前往香港西九龍總站。深圳市的铁路客运亦将形成“两主三辅”格局,其中深圳北站、深圳站为主要客运站,深圳东站、福田站、深圳坪山站为辅助客运站,而既有平南铁路深圳西站将逐步取消办理客运服务。预计到2020年,深圳北站每年旅客发送量将达到4450万人次。 深圳北站原为中国铁路广州局集团有限公司深圳车站管辖的车站。现为广铁集团直管车站,共辖有广深港高铁沿线福田站、光明城站、虎门站、庆盛站及杭福深铁路沿线部分车站。.
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怀集站
怀集站,位于中华人民共和国广东省肇庆市怀集县怀城镇怀高村,是贵广高速铁路上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由广州铁路集团管辖。.
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参考
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