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聚氨酯和速霸陸360

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

聚氨酯和速霸陸360之间的区别

聚氨酯 vs. 速霸陸360

聚氨酯(英语:Polyurethane,IUPAC缩写为PUR,一般缩写为PU),是指主链中含有氨基甲酸酯特征单元的一类高分子。这种高分子材料广泛用于黏合剂,涂层,低速轮胎,垫圈,车垫等工业领域。在日常生活领域聚氨酯被用来制造各种泡沫和塑料海绵。聚氨酯还被用于制造避孕套(对乳胶避孕套过敏的人适用)和医用器材和材料。由于聚氨酯具有非常低的导热系数,其材料为基础的新型墙体保温材料开始在欧美等西方国家逐步发展成熟。. 速霸陸360(スバル・360)為日本富士重工業於1958年至1970年之間設計生產的輕型車,12年間總計大約生產了39萬2千部。其開發代號為「K-10」,而當時坊間對此部車的愛稱是「瓢蟲(てんとう虫)」。.

之间聚氨酯和速霸陸360相似

聚氨酯和速霸陸360有(在联盟百科)2共同点: 橡膠懸吊系統

橡膠

橡膠是一種有彈性的聚合物。橡膠可以從一些植物的樹汁中取得,也可以是人造的,兩者皆有相當多的應用及產品,例如輪胎、墊圈等,遂成為重要經濟作物。橡胶的种植主要集中在东南亚地区,如泰国、马来西亚、印度尼西亚。 橡膠傳入英國後,人們發現這種物料能很有效地擦去鉛筆留下的痕跡,于是发明了橡皮擦。橡膠英文名rubber是由1770年時英國普利斯特里因發現此物質能擦去(rub off)鉛筆筆跡。 按照制成方式的不同,橡胶可以分为合成橡胶和天然橡胶两类。.

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懸吊系統

懸--系統,亦稱為懸--系統或懸載系統(Suspension),乃是一種由彈簧、減震筒和連桿所構成的車用系統,用於連接車輛與其車輪,一台車輛的前輪與後輪懸吊設計有可能會使用不同設計。懸吊系統扮演雙重的角色,讓車輛的操控與煞車合乎良好的動態安全與操駕樂趣,並保持車主的舒適性及隔絕適當的路面噪音、彈跳與震動。這些特性通常都互相牽制,因此懸吊的調整就必須找到兩者兼顧的設定。懸吊系統同時也保護車輛本身或車上的貨物行李,避免因顛簸而損壞或磨耗。 這篇條目主要是有關四輪(或多輪)車輛的懸吊。若需要兩輪車輛懸吊的相關資料,可參閱、。.

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聚氨酯和速霸陸360之间的比较

聚氨酯有67个关系,而速霸陸360有133个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为1.00% = 2 / (67 + 133)。

参考

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