徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

羽田機場國內線航站樓站和羽田機場第1大樓站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

羽田機場國內線航站樓站和羽田機場第1大樓站之间的区别

羽田機場國內線航站樓站 vs. 羽田機場第1大樓站

羽田機場國內線客運大樓站()是一個位於東京都大田區羽田空港三丁目,屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。車站編號是KK17。 隨着2010年10月21日羽田機場國際線航站樓站開業,此站亦從原名「羽田機場站」()改名。但是列車目的地等的旅客導覽仍然會將此站與羽田機場國際線航站樓合稱「羽田機場」。. 羽田機場第1大樓站()是一個位於東京都大田區羽田空港三丁目,屬於東京單軌電車羽田機場線的鐵路車站。車站編號是MO 10。.

之间羽田機場國內線航站樓站和羽田機場第1大樓站相似

羽田機場國內線航站樓站和羽田機場第1大樓站有(在联盟百科)14共同点: 大田区島式月台平成京濱急行電鐵地下車站羽田空港 (大田區)羽田機場第2大樓站鐵路車站車站編號東京國際機場東京單軌電車東京單軌電車羽田機場線東京都機場線 (京濱急行電鐵)

大田区

大田区()是日本东京都的特別区之一,位于东京都东南、正对东京湾。自古以来是捕鱼业发达的地区、大正时代以后形成小作坊的聚集地、至今形成了京滨工业地带。区内的东京国际机场(羽田机场)是东京的空中门户。 日本著名的高級住宅區田園調布的部分地區位於該區的西部。.

大田区和羽田機場國內線航站樓站 · 大田区和羽田機場第1大樓站 · 查看更多 »

島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

島式月台和羽田機場國內線航站樓站 · 島式月台和羽田機場第1大樓站 · 查看更多 »

平成

平成()是日本天皇明仁的年号,也是日本現行使用的紀年稱號,自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年,也就是平成年。.

平成和羽田機場國內線航站樓站 · 平成和羽田機場第1大樓站 · 查看更多 »

京濱急行電鐵

京濱急行電鐵股份有限公司(,),簡稱京濱急行電鐵或京急,是一家總部位於日本東京都港區的大手私鐵,為構成的企業之一,也是東証一部上市企業。通稱「京濱急行」,略稱「京急」,其在 系統中的代號為KQ。 京急經營由東京都港區至神奈川縣川崎市、橫濱市以及三浦半島的鐵道路線,近年也利用為通往羽田機場的聯絡鐵道,自泉岳寺站起與淺草線、京成電鐵各線及北總線間實施直通運行,可以通往千葉縣北部的及成田機場。除了交通事業外,京急也經營物流事業、服務事業、不動產事業等。 於1987年6月1日,為了與同年民營化的JR東日本進行差異化以及做為企業識別(CI)工作的一環,將原先以「京濱」為開頭的10個車站名稱開頭改為「京急」。 目前正推動與近畿日本鐵道、西日本鐵道自羽田開始的聯絡廣告等旅客相互吸引運動。2015年2月26日與台灣鐵路管理局締結友好鐵道協定。 京急空港線與東京單軌電車並列為前往羽田機場的重要交通方式。.

京濱急行電鐵和羽田機場國內線航站樓站 · 京濱急行電鐵和羽田機場第1大樓站 · 查看更多 »

地下車站

地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.

地下車站和羽田機場國內線航站樓站 · 地下車站和羽田機場第1大樓站 · 查看更多 »

羽田空港 (大田區)

羽田空港()是日本東京都大田區的町名,因東京國際機場(羽田空港)位於此地而得名。居住人口0人、郵遞區號為144-0041。.

羽田機場國內線航站樓站和羽田空港 (大田區) · 羽田機場第1大樓站和羽田空港 (大田區) · 查看更多 »

羽田機場第2大樓站

羽田機場第2大樓站()是一個位於東京都大田區羽田空港三丁目,屬於東京單軌電車羽田機場線的鐵路車站。此站是該線的終點。車站編號是MO 11。此站也是大田區鐵路車站當中位置最東面的。.

羽田機場國內線航站樓站和羽田機場第2大樓站 · 羽田機場第1大樓站和羽田機場第2大樓站 · 查看更多 »

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

羽田機場國內線航站樓站和鐵路車站 · 羽田機場第1大樓站和鐵路車站 · 查看更多 »

車站編號

車站編號(又稱車站代碼)是對鐵路車站除常見的站名以外,增設的英文字母(拉丁字母)和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及,因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.

羽田機場國內線航站樓站和車站編號 · 羽田機場第1大樓站和車站編號 · 查看更多 »

東京國際機場

東京國際機場(,)是位於日本東京都大田區的機場,因座落於羽田地區而通稱為羽田機場(),啟用於1931年8月25日,與成田國際機場並列為東京兩座聯外機場。雖以「國際」為名,但因與成田國際機場分工,實際上以營運國內航線為主,短程與部分長程的國際航線為輔。根據日本《空港法》,該機場被分為據點機場。其占地約1,522公頃,擁有3座航廈、4條跑道,無論在面積、起降航班或旅客流量上,都是日本最大的民航機場;截至2017年,也是世界客運流量第7高的機場。.

東京國際機場和羽田機場國內線航站樓站 · 東京國際機場和羽田機場第1大樓站 · 查看更多 »

東京單軌電車

東京單軌電車股份有限公司(),簡稱東京單軌電車,是一間於日本東京都經營單軌電車業的鐵路公司,旗下运营东京单轨电车羽田机场线,總部位於東京都港區濱松町2丁目4番12號。 2002年,公司部分股份由出售给了東日本旅客鐵道(JR東日本),所以現在其拥有的鐵路屬於東日本旅客鐵道屬下鐵路之一,全線車站均可使用Suica智能卡,同时借由支持使用PASMO、ICOCA等另外10种智能卡。東京單軌電車發行的Suica車票稱為「單軌電車Suica」。 公司除鐵路事業外,還經營旅行社及停車場業務。名古屋铁道先前也曾参与东京单轨电车的运营。.

東京單軌電車和羽田機場國內線航站樓站 · 東京單軌電車和羽田機場第1大樓站 · 查看更多 »

東京單軌電車羽田機場線

東京單軌電車羽田機場線()是一條連結東京都港區的單軌電車濱松町站至大田區的羽田機場第2大樓站,屬於東京單軌電車的單軌鐵路路線。路線名稱冠有公司名。車站編號使用的路線記號是MO。舊稱「東京單軌電車羽田線」(東京モノレール羽田線)。.

東京單軌電車羽田機場線和羽田機場國內線航站樓站 · 東京單軌電車羽田機場線和羽田機場第1大樓站 · 查看更多 »

東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

東京都和羽田機場國內線航站樓站 · 東京都和羽田機場第1大樓站 · 查看更多 »

機場線 (京濱急行電鐵)

機場線()是一條連結日本東京都大田區京急蒲田站與羽田機場國內線航站樓站,屬於京濱急行電鐵(京急)的鐵路線。於大田區內以東西行駛,作為東京國際機場(羽田機場)發揮機場聯絡軌道系統的作用。車站編號使用的路線記號為KK。.

機場線 (京濱急行電鐵)和羽田機場國內線航站樓站 · 機場線 (京濱急行電鐵)和羽田機場第1大樓站 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

羽田機場國內線航站樓站和羽田機場第1大樓站之间的比较

羽田機場國內線航站樓站有35个关系,而羽田機場第1大樓站有21个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为25.00% = 14 / (35 + 21)。

参考

本文介绍羽田機場國內線航站樓站和羽田機場第1大樓站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »