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羽生市和羽生站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

羽生市和羽生站之间的区别

羽生市 vs. 羽生站

羽生市()是埼玉縣東北部的一個人口約5萬5千人的市。以衣料街而聞名。往加須市的通勤率為10.1%(平成22年國勢調査)。. | 羽生站()是一個位於埼玉縣羽生市南一丁目,屬於東武鐵道、秩父鐵道的鐵路車站。 此站有東武鐵道的伊勢崎線與秩父鐵道的秩父本線(秩父線)停靠,是轉乘站。.

之间羽生市和羽生站相似

羽生市和羽生站有(在联盟百科)9共同点: 埼玉縣南羽生站大正平成伊勢崎線秩父鐵道秩父本線東武鐵道明治

埼玉縣

埼玉縣()是位於日本關東地方中部的一個縣,也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一,縣治為埼玉市。人口約730萬,為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分,縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.

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南羽生站

南羽生站()是一個位於埼玉縣羽生市南羽生一丁目,屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。車站編號是TI 06。.

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大正

大正()是日本大正天皇在位期間使用的年號,使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治,接續年號為昭和。.

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平成

平成()是日本天皇明仁的年号,也是日本現行使用的紀年稱號,自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年,也就是平成年。.

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伊勢崎線

伊勢崎線()是一條連結東京都台東區淺草站和群馬縣伊勢崎市伊勢崎站,屬於東武鐵道的鐵路線。2012年3月17日起,淺草-東武動物公園、押上-曳舟段加入「東武晴空塔線」的別名 - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日(2012年2月9日閲覧)。車站編號使用的路線記號在淺草-東武動物公園段與押上-曳舟段為TS、和戶-伊勢崎段為TI。.

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秩父鐵道

秩父鐵道股份有限公司(),簡稱秩鐵,是一家總公司位於日本埼玉縣熊谷市,於埼玉縣北部擁有兩條鐵路線的民營鐵路公司(在日本被分類為中小私鐵之一),是日本各鐵路業者之中唯一在JASDAQ上市的公司。該公司的最大股東為太平洋水泥(太平洋セメント)。.

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秩父本線

秩父本線()是一條連結埼玉縣羽生市的羽生站與同縣秩父市的,屬於秩父鐵道的鐵路線。.

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東武鐵道

東武鐵道股份有限公司(,),簡稱東武鐵道,是日本的鐵路公司,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊的核心企業、以及舊(舊富士銀行系)的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上,總營業里程達到463.3公里,在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二,是關東地方最大的私鐵公司。.

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明治

明治是日本明治天皇在位期間使用的年號,時間為1868年10月23日(旧历9月8日)至1912年7月30日。.

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上面的列表回答下列问题

羽生市和羽生站之间的比较

羽生市有68个关系,而羽生站有25个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为9.68% = 9 / (68 + 25)。

参考

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