之间美索不达米亚和運輸史相似
美索不达米亚和運輸史有（在联盟百科）13共同点: 巴格达，帆船，伊拉克，地中海，灌溉，牛，马，驴，运河，阿拉伯帝国，苏美尔，月球，文明。
巴格达
巴格达（بغداد，阿拉米语：ܒܓܕܐܕ），古称报达，伊拉克首都，同时它也是伊拉克巴格達省的首府，為伊拉克最大城市及經濟文化中心。位於美索不達米亞平原中部地區，底格里斯河流過巴格達市區，而距幼發拉底河約30公里閻玉龍 《中國大百科全書》-巴格達。巴格达人口约577万，在阿拉伯世界位于开罗之后列第二位。在历史上，巴格达曾是伊斯兰文明的政治、宗教、經濟、商業、學術、交通中心。巴格达也是一座多民族多教派的城市。巴格达在2003年美軍佔領伊拉克之前，有大量信仰基督教的亚述人（其中以信奉东方礼天主教的居多）居住，但近几年来巴格达的多座著名教堂屡次遭到破坏以及其他原因使亚述人纷纷离开巴格达，迁往伊拉克北部或邻国甚至西方国家。现在在巴格达原本就是少数民族的亚述人已经所剩无几了。.
巴格达和美索不达米亚 · 巴格达和運輸史 ·
帆船
美國的憲法號帆船護衛艦 帆船是船的一種，簡單的定義是：以任何材料來操縱風力使船航行的，就叫做帆船。 上述的材料也就是指帆船的｢帆｣；或是可稱為｢風帆｣。風帆通常是相當柔軟的材質，當有風正對著風帆時，造成了受風面與背風面氣壓的落差，因此產生強大的推力，風帆會被拉扯向低壓的那一邊，當帆船需要轉向時，可以透過船骨和船舷來控制側面的力量，讓船身稍微傾斜來控制方向。 帆船是奧運的比賽項目之一。.
伊拉克
伊拉克共和国（阿拉伯语：الجمهورية العراقية；库尔德语：كۆماری عێراق），简称伊拉克（العراق），位于亚洲西南部中东地区的国家。伊拉克与南方的沙特阿拉伯、科威特，北方的土耳其，西北的叙利亚，东方的伊朗和西方的约旦接壤。伊拉克所在的地区在历史上曾被称为美索不达米亚，是人类文明的主要发源地之一。.
伊拉克和美索不达米亚 · 伊拉克和運輸史 ·
地中海
地中海（英文：Mediterranean），被北面的歐洲大陸、南面的非洲大陸以及東面的亞洲大陸包圍著。东西长约4000公里，南北最宽处大约为1800公里，面積251.6万平方公里，是地球上最大的陸間海。地中海的平均深度是1500米，最深處为5267米。 地中海西部通过直布羅陀海峽與大西洋相接，東部通过土耳其海峡（達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽、马尔马拉海）和黑海相连。19世紀時開通的蘇伊士運河，接通了地中海与紅海。地中海是世界上最古老的海之一，而其附属的大西洋却是年轻的海洋。地中海处在欧亚板块和非洲板块交界处，是世界最强地震带之一。地中海地区有维苏威火山、埃特纳火山。 地中海作为陆间海，风浪较小，加之沿岸海岸线曲折、岛屿众多，拥有许多天然良好的港口，成为沟通三個大陸的交通要道。這樣的條件，使地中海從古代開始海上貿易就很繁盛，促进了古代古埃及文明、古希臘文明、羅馬帝國等的发展。現在也是世界海上交通的重要地区之一。其沿岸的腓尼基人、克里特人、希腊人，以及后来的葡萄牙人和西班牙人都是航海业发达的民族。著名的航海家如哥伦布、达·伽马、麦哲伦等，都出自地中海沿岸的国家。 地中海沿岸夏季炎热乾燥，冬季温暖濕潤，被稱作地中海性氣候。植被，叶质坚硬，叶面有蜡质，根系深，有适应夏季干热气候的耐旱特征，属亚热带常绿硬叶林。这里光热充足，是欧洲主要的亚热带水果产区，盛产柑橘、无花果，和葡萄等，还有木本油料作物油橄榄。.
地中海和美索不达米亚 · 地中海和運輸史 ·
灌溉
溉就是人為方式使用天然降水（雨水）以外的其他水源供給土地或土壤水份，多半是用来种植农作物或其他植物，也可以用來維持地貌景觀，或在乾燥地帶或是在過度降雨後的地區進行，灌溉對農作物也有其他的好處，包括保護植物免於霜害、在糧食區抑制雜草成長，並且抑制土壤固結。不用灌溉而以雨水为唯一水源的农业称为旱田。 灌溉系統也會用來抑制灰塵、排放污水以及礦物的。灌溉系統常會和排水系統一起研究，後者是用天然或人工的方式除去某一區域地表或是地表以下的水份。 灌溉是五千多年來農業的中心特徵，也是許多文化的成果，是許多國家經濟及社會的基礎。.
牛
牛（学名：Bovini），即是牛族，為牛亞科下的一個族，牛族的成员都是大到极大的草食性动物，其中包括对人类非常重要的黄牛、水牛和牦牛。最大的野生牛族成员是非洲水牛和美洲野牛。这一族一般统称为牛。有一部份的牛被人類做為家畜。.
马
（学名：Equus ferus caballus），是一种草食性家畜，广泛分布于世界各地，原产于中亚草原，6000多年前就被人类驯養，最早的馬匹馴養遺址於烏克蘭草原發現，15世纪后，才被歐洲殖民者带到美洲和澳洲地區。.
驴
（学名：Equus africanus asinus）是常见的马科马属家畜，是非洲野驴被人类驯化所形成的亚种，和马体形相似，但耳朵长，尾巴有尾柄，类似牛尾巴。.
运河
运河是指人工开凿的规模比较大的，可以使水流流过的運輸通道。運河通常連接湖泊、河流和海洋，或橫貫半島、地峽而造。 相傳在四千年前美索不達米亞已有開運河，但具體難以考證。信史上中國的胥河是现有记载的最早的运河，开凿于公元前506年。中國的京杭大运河是歷史上最長的運河，長約1700公里，但今日只有少部份河段可供航運。目前世界上最長的運河是土庫曼南部的卡拉庫姆運河，全長約1375公里，大部份河段都可航行。運河的主要用途是行駛船隻運輸貨物。在工業革命之後，由於建造成本和運輸時間的緣故，內陸運河逐漸被鐵路取代。許多運河目前都只剩下觀光用途，如威尼斯的運河。 运河主要可以分為二種：有一種是和現有的河流平行，分擔河流的水流量，在維持河谷及流域的條件下，通過建設水壩和水閘來調整水量，維持夠高的緩流水位。另一種則會越過分水岭的山脊，這種方式多半會需要在海拔最高點上方有水源供應。許多的運河。會興建在在山谷及其他水路高很多的地方。城市需要很多的水源，而海拔較高的運河可以提供水源給海拔較低的缺水地區。像羅馬帝國的高架渠就有類似功能。.
阿拉伯帝国
阿拉伯帝国（الامبراطورية العربية，632年—1258年）是阿拉伯半岛上的阿拉伯人于中世纪创建的伊斯兰教穆斯林哈里發帝國（本意為「哈里發的領地」）。唐代以来的中国史书，如《经行记》、《旧唐书》、《新唐书》、《宋史》、《辽史》等，均称之为大食帝國（波斯语Tazi或Taziks的译音），而西欧则习惯将其称作萨拉森帝国（在拉丁文中意指「东方人的帝国」）。帝国存在了600多年，主要有神权共和时期和伍麥葉王朝、阿拔斯王朝两个世袭王朝。帝国最强盛的时候，疆域东起印度河和中国边境，西至大西洋沿岸，北达裡海，南接阿拉伯海，是继阿契美尼德王朝、亚历山大帝国、罗马帝国、拜占庭帝国之后又一个地跨亚、欧、非三洲的大帝国。由于其独特的地理位置，阿拉伯帝国的兴起改变了周边许多民族的发展进程，在中世纪的历史上對科技及醫學的發展产生了非常重要的影响。.
苏美尔
苏美尔（阿卡德語：Šumeru；蘇美語：，ki-en-ĝir15）為目前發現於美索不达米亚文明中最早的文明體系，同时也是「全世界最早产生的文明」之一。苏美尔文明主要位于美索不达米亚的南部，通过放射性碳十四的断代测试，表明苏美尔文明的开端可以追溯至距今6500年前。在距今约4000年前结束，被亚摩利人建立的巴比伦所代替。这里发现的含有楔形文字前文字的最古老的石板被定期为距今约56世纪前。.
美索不达米亚和苏美尔 · 苏美尔和運輸史 ·
月球
没有描述。
文明
英文中的文明（Civilization）一词源于拉丁文“Civilis”，有“城市化”和“公民化”的含义，引申为“分工”“合作”，即人们和睦地生活于“社会集团”中的状态，也就是一种先进的社会和文化发展状态，以及到达这一状态的过程。其涉及的领域广泛，包括民族意识、技术水准、礼仪规范、宗教思想、风俗习惯以及科学知识的发展等等。文明拥有更密集的人口聚集地，并且已经开始划分社会阶级，一般有一个统治精英阶层和被统治的城市和农村人口。这些被统治的人群依据分工集中从事农业，采矿，小规模制造以及贸易的行业。文明集中权力，并且将人类对自然的控制力作极大的延伸。 在人类学和考古学中，文明指有人居住，並且有相當程度的文化與經濟的發展之地区，例如两河文明、黄河文明。也可以指文化类似的人群，例如基督教文明、儒家文明。.
上面的列表回答下列问题
- 什么美索不达米亚和運輸史的共同点。
- 什么是美索不达米亚和運輸史之间的相似性
美索不达米亚和運輸史之间的比较
美索不达米亚有408个关系，而運輸史有102个。由于它们的共同之处13，杰卡德指数为2.55% = 13 / (408 + 102)。
参考
本文介绍美索不达米亚和運輸史之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：