徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

美國國道和美鐵

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

美國國道和美鐵之间的区别

美國國道 vs. 美鐵

美國國道,正式名稱為美國編號公路(United States Numbered Highways,簡稱為U.S. Routes或U.S. Highways),是美國公路系統的一部分,依據著統一的編號系統貫穿全美國,因此亦被稱為聯邦公路(Federal Highways),但由於各路線是由各州或地方政府來養護,因此此名稱並不常用。雖然名稱為「美國國道」,但是來自聯邦政府的養護經費並沒有與各州的州道有所不同。美國國道的路線以及編號是由(AASHTO)所規定,唯一來自聯邦政府的影響是一名不具投票權的運輸部代表。目前州際公路系統已取代了美國國道擔任主要交通動線的角色,但是美國國道仍在許多區域性的交通動線上有著重要的角色,而且直至今日還有許多新路線產生。加拿大的加拿大橫貫公路常常被視為與美國國道系統有著相似的功能。. 國家鐵路客運公司(National Railroad Passenger Corporation),商標和常用稱呼Amtrak,中文簡稱美國國鐵或美鐵,是美國經營長途和城際鐵路客運的營利性公司,創立於1971年5月1日。其商標「Amtrak」是由英文「美國」(America)和「鐵軌」(track)組成的混成詞。總部位於華盛頓聯合車站。 美鐵依據《1970年美國鐵路客運服務法案》(Rail Passenger Service Act of 1970)建立。其所有的優先權股份都由美國聯邦政府所有,並接受政府投資以維持公司運轉。公司的運作模式為準政府機構,董事會成員皆由總統提名經參議院同意而任命。部份普通股份由美國其他私營鐵路公司在1971年美國國鐵創立時,以經營鐵路客運權力交換而來。雖然美鐵並不給予股息,有少數投資人向擁有原先股份的鐵路公司購買美鐵股份。2004年,部分普通股股份由美鐵購回。2011財政年度,美國國會共向美鐵投資5.63億美元補助鐵路運營,並追加9.22億美元用於資本流通。美鐵2010年票箱回報率(售票收入佔運營成本的比率)為79%,為現有美國各客運鐵路公司中最高。 美鐵有僱員超過20000人;全國總路線長35000公里,服務覆蓋美國46州及加拿大三個省份,總共約500個車站。2012年度共運送3120萬人次旅客,累計收入20億美元。目前每天美鐵經營1250班列車,出軌事故率1.0%。.

之间美國國道和美鐵相似

美國國道和美鐵有(在联盟百科)5共同点: 加拿大州際公路系統缅因州美國美國運輸部

加拿大

加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.

加拿大和美國國道 · 加拿大和美鐵 · 查看更多 »

州際公路系統

州際公路系統(),正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 (Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways),是美國公路系統的一部分,大多屬高速公路,全線至少四線行車。其標誌為藍底盾形,白字書寫公路编號。整個系統自1956年開始興建,覆蓋了美國本土,至2013年總長度為。夏威夷州的系統則(只有歐胡島有)獨立命名。州際公路的速限依地區不同,在大城市附近原則上是每小時,郊區一般在每小時~。 州際公路的修築通常受到聯邦政府補助,但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責。唯一例外是橫跨波多馬克河,連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋:該橋由聯邦所有,位於95號與495号州際公路共構路段。州際公路系統經過美國絕大多數主要城市,和其他工業化國家不同的是,大城市的市區幾乎都有州際公路經過,這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果。.

州際公路系統和美國國道 · 州際公路系統和美鐵 · 查看更多 »

缅因州

缅因州(State of Maine)是美國東北部新英格蘭的一个州,北鄰加拿大魁北克省,東鄰加拿大新不倫瑞克省以及大西洋,西靠美國新罕布什爾州。缅因风景優美,有崎嶇的海岸、廣袤的森林、起伏的丘陵;缅因州的海鮮(如龍蝦、蛤蜊)在美國享有盛名。.

缅因州和美國國道 · 缅因州和美鐵 · 查看更多 »

美國

#重定向 美国.

美國和美國國道 · 美國和美鐵 · 查看更多 »

美國運輸部

美國運輸部(United States Department of Transportation,簡稱DoT),也译作“美国交通部”,是美國聯邦政府的交通管理部門。1966年10月15日,美国国会通过设立运输部法案,1967年4月1日正式成立,负责管理航空、铁路、联邦公路、海事、公共运输、管線(Pipelines)、基礎建設乃至與美國國防相關(例如轄下之即負有國家緊急時刻調徵「國防預備船隊」作為軍事戰爭或非軍事用途之權責)的運輸設施等。現任聯邦運輸部長為臺灣裔的趙小蘭。值得一提的是,趙小蘭擔任過聯邦海事局副局長、海事委員會主席、運輸部副部長以及勞工部長。.

美國國道和美國運輸部 · 美國運輸部和美鐵 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

美國國道和美鐵之间的比较

美國國道有12个关系,而美鐵有199个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为2.37% = 5 / (12 + 199)。

参考

本文介绍美國國道和美鐵之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »