罐车和鐵路列車
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
罐车和鐵路列車之间的区别
罐车 vs. 鐵路列車
罐车是一种铁路货车,主要由压力容器和轉向架构成,用来装运各类液体货物。根据所盛液体不同,可分为普通罐车和危险品罐车。 中国铁路货车基本型号用“G”表示罐车。在主型号后面再附加一到两个字母表示装载介质。 台灣鐵路管理局使用「T」,並在前面加一字母表示裝載物,例如「GT」為汽油罐車、「ST」為硫酸罐車。例外有「W」為水罐車、「L」為油罐車。 日本貨物鐵道(JR貨物)以「タキ」(TaKi)表示罐車。. 鐵路列車,简称列車,或稱火車,是指在鐵路軌道上行駛的車輛,通常由多節車廂所組成,可以載運乘客或是貨物。 火車的動力來源可以來自個別的鐵路機車或是將動力分散到每個車廂的動力分散式列車。19世紀早期的火車的鐵路機車以蒸汽機車為主,1910年代起開始更換為柴油機車,較不耗人力,也比較乾淨,但較複雜及昂貴,後來也逐漸換成電力機車(電力由高架電纜或第三軌提供),客車也開始採用動力分散式列車。其他的動力來源包括馬、纜線、重力、氣動、電池或是燃氣渦輪發動機。火車軌道一般會由二條、三條或是四條鐵軌組成,不過也有單軌鐵路及不需要軌道的磁懸浮列車。火車一詞英文 train 的字根是來自古法語的 trahiner ,此詞是來自拉丁文的 trahere ,意思是「拉」。 火車包括一個或多個鐵路機車及載人或載貨的鐵路車輛,也有可能是每個車廂都有動力的動力分散式列車。有許多種針對不同用途設計的火車,除一般火車外,還有、單軌鐵路、高速鐵路、磁懸浮列車、膠輪路軌系統、纜索鐵路、齒軌鐵路等。 客車是指載運乘客的火車,一般長度較長,速度也較快。其中高速鐵路是以速度快及長距離著名,為了讓時速超過,近年來已在研究磁懸浮列車,到2015年時,中國的上海磁浮示範運營線和日本的東部丘陵線是仍在商業運營的兩條磁懸浮列車。 在英國等國家,有軌電車和火車的差異很明確,而且在法律中有明確規定。有些現代的有軌電車會用「輕軌運輸」這個名稱,不過輕軌運輸也可能是指介於有軌電車和火車之間的運輸方式,類似捷運,可是有捷運中沒有的平交道。.
之间罐车和鐵路列車相似
罐车和鐵路列車有1共同点(的联盟百科): 轉向架。
轉向架(英文:Bogie),又称台车(来自日文),是铁道车辆上最重要的部件之一,它直接承载车体自重和载重,引导车辆沿铁路轨道运行,保证车辆顺利通过曲线,并具有减缓来自车辆运行时带来震动和冲击的作用,因此转向架的设计也直接决定了车辆的稳定性和车辆乘坐的舒适性。.
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- 什么罐车和鐵路列車的共同点。
- 什么是罐车和鐵路列車之间的相似性
罐车和鐵路列車之间的比较
罐车有7个关系,而鐵路列車有100个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.93% = 1 / (7 + 100)。
参考
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