我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

纽伦堡-慕尼黑高速铁路和轮对空心轴驱动方式

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

纽伦堡-慕尼黑高速铁路和轮对空心轴驱动方式之间的区别

纽伦堡-慕尼黑高速铁路 vs. 轮对空心轴驱动方式

纽伦堡-因戈尔施塔特-慕尼黑高速铁路(Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München)是一条由纽伦堡经因戈尔施塔特至慕尼黑的德国复线高速铁路,主要用于及短途运输。线路由新造的纽伦堡-因戈尔施塔特段及通过既有线改造的因戈尔施塔特-慕尼黑段两部份组成。 该线路是由柏林经哈勒/莱比锡及埃尔福特至纽伦堡的的延长段。它也是欧洲高速铁路网络中(柏林-因斯布鲁克-巴勒莫)的组成部分。 该线路的建成通车典礼于2006年5月13日举行。同年5月28日,长途列车先行投入新造路段中运营。全面投入运营则在2006年12月10日,同时还开办了。纽伦堡至慕尼黑间的长途运输旅行时间从而可以由62分钟被缩短为约半小时,区域运输的旅行时间则由105分钟缩短至1小时。在1998年动工建设时,该项目的成本被估算为23亿欧元Bundesrechnungshof (Hrsg.):. 轮对空心轴驱动方式是铁路机车车辆使用的牵引传动装置类型之一,也是应用历史最悠久的架悬式驱动装置。该驱动方式的特点将牵引电动机安装在转向架(转向架式机车)或(车架式机车)上,而车轴外面套了一根同心的空心轴,空心轴和车轴间留有足够的间隙,允许发生轨道冲击时车轴的上下运动和通过曲线时的倾斜,而车轴(或车轮)与空心轴(或大齿轮)之间设有可适应各方向运动的弹性联轴器,以补偿轮对与转向架构架(即牵引电动机)之间自由的相对运动。弹性联轴器对于各向运动的适应性既可以由弹簧实现,也可以采用弹性构件或关节机构来组成联轴器。因此,在铁路技术的漫长发展历史过程中,先后出现了许多形式的轮对空心轴驱动装置。 轮对空心轴驱动方式一如其他类型的架悬式驱动装置,其主要优点是减轻机车车辆的簧下重量,降低轮轨间的垂向动作用力,提高车辆的运行平稳与安全性能,为提高列车运行速度创造有利条件。除此之外,由于线路不平顺对牵引电动机及牵引齿轮副的冲击,经过弹性元件的振动隔离作用而大幅降低,因而延长了牵引电动机及牵引齿轮副的工作寿命。.

之间纽伦堡-慕尼黑高速铁路和轮对空心轴驱动方式相似

纽伦堡-慕尼黑高速铁路和轮对空心轴驱动方式有1共同点(的联盟百科): 德国

德国

德意志联邦共和国(Bundesrepublik Deutschland/),简称德国(Deutschland),是位於中西歐的联邦议会共和制国家,由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成,首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里,南北距离为876公里,东西相距640公里,从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和,季节分明。德国人口约8,180万,为欧洲联盟中人口最多的国家,也是世界第二大移民目的地,仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期,海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時,有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期,日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起,德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時,德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後,萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立,1871年,在普魯士王國主導之下,多數德意志邦國統一成為德意志帝國,「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後,德意志帝國解體,議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治,最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後,德國分裂为德意志聯邦共和國(西德)和德意志民主共和國(東德)。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统,政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一,其國内生產總值以國際匯率計居世界第四,以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列,例如全球馳名的德國車廠、精密部件等,為世界第三大出口國。德國為發達國家,生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名,都市綠化率極高,也是歐洲再生能源大國,是可持續發展經濟的樣板,除了強調環境保護與自然生態保育,在人為飼養活體的態度十分嚴謹,不但獲得大量外匯和資訊優勢,其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的,在高等教育方面並提供免費大學教育,並具備完善的社會保障制度和醫療體系,催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一,为申根区一部分,并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.

德国和纽伦堡-慕尼黑高速铁路 · 德国和轮对空心轴驱动方式 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

纽伦堡-慕尼黑高速铁路和轮对空心轴驱动方式之间的比较

纽伦堡-慕尼黑高速铁路有52个关系,而轮对空心轴驱动方式有131个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.55% = 1 / (52 + 131)。

参考

本文介绍纽伦堡-慕尼黑高速铁路和轮对空心轴驱动方式之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: