之间縣道189號和鳳新路相似
縣道189號和鳳新路有（在联盟百科）6共同点: 台88線，屏東縣，市道188號，竹田鄉，萬丹鄉，潮州鎮。
台88線
台88線，即「東西向快速公路－高雄潮州線」，是位於臺灣以東西向聯絡高屏地區的省道快速公路。西起高雄市鳳山區國道一號（中山高速公路）之五甲系統交流道，往東經大寮區跨高屏溪（萬大大橋）後進入臺灣屏東縣萬丹鄉，在位於竹田鄉的竹田系統交流道與國道三號（福爾摩沙高速公路）交會，東至竹田端接屏85線鄉道，往北可轉台1線（屏鵝公路）南下至恆春半島。 ，並未興建，但該快速公路的路線類似當初中山高的延伸計畫線，可說是當初延伸案的復活版本，台88線亦可視為國道一號的屏東延伸段。而未來國道五號的延伸計畫中，將從台88線向東延伸橫跨山區至臺東縣太麻里鄉銜接國道五號的未來延伸計畫花東高速公路。.
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屏東縣
屏東縣（排灣語：Qakaw；閩南語：Pîn-tong-kuān；六堆客語：Pinˇ dungˊ ian；馬卡道語：Akauw），是中華民國臺灣省的縣，位於臺灣本島最南端，也是臺灣西部南北最狹長的縣份，北與高雄市為界，東過北大武山與臺東縣為界，地處熱帶地區，富有熱帶風情。 本縣產業結構上偏重農、漁業，但近年來大力推動觀光產業，紅豆、皮蛋、鹹鴨蛋、鳳梨、芒果、蜜棗、蓮霧（黑珍珠）及石斑魚、櫻花蝦、黑鮪魚、可可、洋蔥已成為屏東縣最具代表性的特產。.
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市道188號
市道188號 五甲－竹田，是位於中華民國（臺灣）高雄市、屏東縣兩縣市之間的東西向市（縣）道。西起高雄市鳳山區五甲，東至屏東縣竹田鄉泗州，全長共計20.838公里（公路總局資料），全線除起點至五甲交流道路段外，其餘皆位於台88線下方，為台88線的側車道。.
竹田鄉
竹田鄉（臺灣客家語南四縣腔：zugˋ tienˇ hiongˊ）位於臺灣屏東縣中部，為六堆之中堆。北臨麟洛鄉，東鄰內埔鄉、萬巒鄉，西鄰萬丹鄉，南接潮州鎮。居民以客家人為多，約佔八成 。 竹田、竹南、糶糴、履豐、頭崙、二崙、美崙、永豐、福田、西勢、南勢等十一村為客家--，僅近萬丹鄉之六巷、大湖、鳳明、泗洲村為閩南--。 本鄉地處屏東平原中央，有東港溪、隘寮溪的支流流過，地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候，居民產業以農業為主。.
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萬丹鄉
萬丹鄉（下淡水、Tampsuy）位於臺灣屏東縣西南方，西臨高屏溪（下淡水溪）與高雄市為界，北鄰屏東市，東以隘寮溪和竹田鄉分界，南接新園鄉和崁頂鄉，東北方接麟洛鄉，地處屏東平原，全鄉地勢平坦。 清朝時期的幾大渡船口皆在萬丹轄區內，進出的人口眾多因而逐漸繁榮，即有一說法萬丹地名來自於「萬舟雲集」，成為屏東平原上第一個「街市」，故有句臺語古諺「屏東古早係阿猴，萬丹係街仔頭」說明了萬丹的起源特色。 萬丹鄉地理位置優越，鄰近屏東市、潮州、東港及高雄市，亦是屏東縣的交通重鎮之一。 居民以閩南人為大多數，客家人約佔兩成左右，散居鄉內。 本鄉為全縣人口第四多之鄉鎮，約五萬一千人，僅次於縣治屏東市、內埔鄉及潮州鎮，人口則主要分布於市中心及西側的社皮、崙頂、及後--等地。.
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潮州鎮
潮州鎮位於臺灣屏東縣中央，地處屏東平原，為縣內人口次於屏東市、內埔鄉的第三多鄉鎮，居民以漢族潮州人（原籍廣東潮州）為多，可參見臺灣潮州人。亦有漢族泉漳閩南人、漢族客家人（約佔三成左右）及原住民。 據歷史記載，1726年（清雍正4年），廣東省潮州府住民為開拓新土，渡船東航居於本地，斬荊披棘，拓石開基，遂以其所居之名曰「潮--」。早期先民聚集居住在舊街並興建潮州三山國王廟奉祠，並由此發展出今日潮州之市街。 潮州鎮人口數為屏東縣所轄鄉、鎮、縣轄市之中第三多者。在全臺鄉、鎮、縣轄市人口排名中為第28名（2016年5月底）。 全台灣第三座國家平地森林公園在潮州鎮的林後四林平地森林園區。.
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縣道189號和鳳新路之间的比较
縣道189號有14个关系，而鳳新路有13个。由于它们的共同之处6，杰卡德指数为22.22% = 6 / (14 + 13)。
参考
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