比浏览器更快的访问！之间經濟艙和飛機餐相似
經濟艙和飛機餐有（在联盟百科）10共同点: 小吃，中華航空，廉價航空公司，國泰航空，商務艙，素食主義，花生，頭等艙 (航空)，點心，阿联酋航空。
小吃
小吃（Snack、Merienda），在香港或粵語地區稱為小食，是一类在口味上具有特定风格特色的食品的总称，可以作为宴席间的点缀，或者早点、夜宵的主要食品。世界各地都有當地特殊的风味小吃，鲜明特色往往亦是當地觀光行銷的重點，以及所有游子对于家乡思念的“主要对象”。小吃單价多不高，一般人都可以买得起。有一些学者更将小吃作为一种文化现象来研究。 有的小吃講求制作需时短或可以比较长时间储存，随吃随取，不必像烹调主餐那麽费事。有的中式小吃由于取材比较普遍，很快流行到其他地区；但有的小吃由于口味独特或只用本地材料，只能局限在一个地区。现代由于人口流动大，材料运输方便，许多原来局限在一个地区的小吃，迅速向各地扩散。著名小吃則靠著口耳相傳而與大眾文化緊密交纏，甚至可能成為當地代表的飲食。 然而，小吃發展到現在，在部份地區已經有了另外一種的意涵。雖然一樣是講究採用當地新鮮的食材，但是製作方法繁複、作工講究，比講究填飽肚子的主餐更為繁瑣，是追求利潤的餐廳不願意販賣的。這種小吃，已經是一種在地的飲食文化，絕非只是在三餐之間填飽肚子，追求不餓肚子的層次。.
中華航空
中華航空（China Airlines，），簡稱華航，是中華民國的國家航空公司，也是臺灣規模最大的民用航空業者，為華航集團的核心企業。其主要轉運中心為桃園國際機場，總部則設於緊臨桃園國際機場的華航園區。目前以經營國際航線以及兩岸航線為主（包含客運與貨運），航點遍佈30個國家地區。華航在成立之初亦有經營國內航線，惟考量企業內部資源及營運重心整合，自1998年全部轉由子公司華信航空經營。旗下還擁有低成本航空公司臺灣虎航，以搶攻臺灣出發或轉運的低成本航空市場。 華航在1959年由中華民國政府為首出資創辦，目前以間接持股方式擁有多數股權。華航是臺灣航空業共享代碼合作的先驅業者，目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。而為了使航網效益極大化，華航於2011年9月28日加入天合聯盟，是首間加入國際航空聯盟的台灣籍航空公司。.
廉價航空公司
#重定向 低成本航空公司.
廉價航空公司和經濟艙 · 廉價航空公司和飛機餐 ·
國泰航空
國泰航空（Cathay Pacific Airways，全稱國泰航空公司（Cathay Pacific Airways Limited），，）是香港第一所提供民航服務的航空公司，為太古集團及寰宇一家成員，以香港國際機場作為樞紐。國泰航空的主要業務是經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理，旗下的子公司包括國泰港龍航空及華民航空。 國泰航空在世界航空業界擁有良好聲譽，曾經於2003、2005、2009及2014年期間4度贏得世界航空業權威機構Skytrax的“年度最佳航空公司”大獎，亦被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。.
商務艙
Business class (夢 寐以求) 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業航線相當的常見。 在民用航空方面，国际航线商务舱等級比經濟艙以及國內航線頭等艙高，但比國際航線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國航空和聯合航空之外的美國籍航空公司，以及其他國家航空公司如維珍航空、芬蘭航空、紐西蘭航空、中華航空（僅波音747-400提供頭等艙）和加拿大航空等，只提供商務艙為國際線等級最高艙等；例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消，並以質素比一般商務艙提升的「桂冠艙」取代，來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。維珍航空等極少數航空公司則推出全機商務艙。.
素食主義
素食主義（vegetarianism）是一種有關飲食的文化，實踐這種飲食文化的人被稱為素食主義者（vegetarian），宗教中立的說法為蔬食。 這些人不食用飛禽、走獸、魚蝦等動物的身體，只以穀糧、蔬菜和水果等植物及其製品來維持生命。世界各國或不同文化中的素食主義有所不同，有些素食主義者食用蜂蜜、奶類和蛋類等动物产品，純素主義者不食用包括蛋類、奶製品在内的任何与动物有关的食品。目前擁有最高素食人口比例的地方是印度。.
花生
花生（学名：）是双子叶植物纲豆科的一种植物。又称--、落生、落、地豆、豆仁、落地松、長生果、长果、果子。客家话以及粤西地区称为番豆。福建閩南話及台灣稱為塗豆，常俗寫作「--」（中国大陆也有「--」一词，但是多数情况指的是馬--鈴薯），--种仁称--，简称土仁。中国早年以及日本称其长生果，俗稱唐人豆或南京豆，欧洲一些国家称它为中国坚果。.
頭等艙 (航空)
頭等艙是大多数民航客機裡最豪華的一個艙等（部分航空公司提供更高一级的豪华头等舱），通常設置在飛機的頭端。 雖然國內線的頂級艙等（在北美稱為「頭等艙」）相當常見，但绝大多数美國的航空公司（除了美國航空和聯合航空）和許多它國的航空公司已完全移除國際航線的頭等艙的設置，只提供第二等級的商務艙，商務艙因而成為其执行航线上最頂級的國際線艙等。 頭等艙與商務艙之間有布簾來隔開兩個艙等。但美國的航空公司為了安全紛紛將隔間移除或是改用透明隔間。 國際航線的頭等艙比商務艙高級。國際航線商務艙通常設有8至90個座位不等，而頭等艙只設有4到16個座位，因此頭等艙的票價相當昂貴。票價最便宜的經濟艙的乘客通常有機會免費升等至商務艙，但想升等至頭等艙的乘客必須全額付費，所以頭等艙受到的禮遇遠遠超過商務艙。 在過去歷史中，頭等艙相當昂貴，但近年來，商務艙或經濟艙的乘客可使用飞行常客奖励计划或是付費來升等至頭等艙。远程的頭等艙來回票價通常都超過11,000美元，與商務艙（2000-6000美元）和經濟艙（1000美元）的票價大相径庭。.
點心
#重定向 點心 (消歧義).
阿联酋航空
阿聯酋航空（الإمارات；Emirates），是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司，於1985年成立，由杜拜政府全資擁有，提供來往杜拜的民航服務。阿聯酋航空為中东地区最大的航空公司，每周运营超过1500个航班从迪拜出发，航线遍布六大洲的78个国家和142个城市。该公司还运营着世界上四个最长的直飛航线，从迪拜到洛杉矶、旧金山、达拉斯-沃斯堡和休斯敦。2016/17年度阿联酋航空运送旅客5610万人次。 阿聯酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機隊。.
上面的列表回答下列问题
- 什么經濟艙和飛機餐的共同点。
- 什么是經濟艙和飛機餐之间的相似性
經濟艙和飛機餐之间的比较
經濟艙有53个关系，而飛機餐有123个。由于它们的共同之处10，杰卡德指数为5.68% = 10 / (53 + 123)。
参考
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