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經武路 (鳳山區)和鳳山區

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經武路 (鳳山區)和鳳山區之间的区别

經武路 (鳳山區) vs. 鳳山區

經武路(Jingwu Rd.)為高雄市鳳山區的南北向重要幹道,編號市道183號。起端接鳳松路,途中與起於建國路口的台25線共線。末端止於光遠路口,市道183號續接維新路,而台25線左轉光遠路與台1戊線共線。是鳳山市區往來鎮北地區的主要道路及南北長途往來楠梓區的重要路段之一。. 鳳山區是臺灣高雄市的一個行政區,為高雄市政府鳳山行政中心(昔高雄縣政府)及高雄市議會的所在地。位於高雄市內西南方,北面與鳥松區接壤,西面與三民區、苓雅區、前鎮區比鄰,東面、南面則為大寮區、小港區等工業重鎮,屬於東高雄。人口約35.9萬人,為高雄市人口最多的轄區。 鳳山區氣候屬於熱帶季風氣候區,高溫多雨,年均溫為攝氏23度,降雨量全年約1,500~2,000公釐。其為昔日高雄縣之縣治,因地理環境緊鄰高雄市中心,因此在1960年代至1990年代間發展非常快速。該區1980年代前與高雄市中心間,尚存過渡區農地,在高速公路開通後縣市區界已逐漸模糊,並以高雄市區為主進行消費及移動,成為高雄都會區的衛星城市之一。 鳳山區目前從北到南共有三個主要商業活動集中區:赤山、鳳山、五甲,各自有自己的消費生活圈。赤山為近年來高雄新興之住宅區,並有「文山特區」一稱號,區域範圍為青年路二段起至澄清路交叉口,南至建國路三段、西至澄清路;鳳山則是傳統政治中心,政府機關與古蹟林立;五甲地區比鄰於前鎮區,人口密集,商業繁榮。值得注意的是,這三個生活圈在清季皆已發展為有規模的聚落,歷經日治時期與國民政府遷台之後,分別有著不同歷史淵源、發展歷程,使本區的街景呈現多元交融的樣貌。另一方面,由於本區東南側設有三所軍事學校:陸軍官校、中正預校、步兵學校,伴隨而生的軍事用品商店與眷村文化更加豐富了本區的文化內涵。.

之间經武路 (鳳山區)和鳳山區相似

經武路 (鳳山區)和鳳山區有(在联盟百科)11共同点: 台1線台25線大東站市道183號建國路 (鳳山區)建軍站衛武營站高雄客運高雄市高雄市政府鳳松路

台1線

臺1線,又稱縱貫公路、西部幹線,是臺灣西部一條南北向的省道,自清領時期就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口(行政院大門前,臺灣公路原點和與臺3線共線起點,臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處,該路口原有「復興陸橋」,已拆除)南至屏東縣枋山鄉楓港(與臺26線交接處),全長共計461.081公里。蘇花改竣工後,台9線縮短約20公里長,台1線也成為臺灣公路系統里程最長的省道。沿途經過臺灣西部14個縣市,堪稱臺灣最重要的省道,與東部的臺9線大致構成環島路網。 臺1線另有6條支線,編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。 另外,於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道,也是唯一設在省道的戰備跑道(俗稱佳冬戰備道)。.

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台25線

台25線,是台灣的一條省道,又稱鳳林公路,北起高雄市鳳山區台1線,南至高雄市林園區與台17線交會,全長18.223公里,其中台25線在鳳山區與縣道183號、台1戊線共線,為往來大寮區、林園區南北向聯絡公路。是第二短的主線省道(最短的主線省道是台37線)。.

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大東站

大東站位於台灣高雄市鳳山區,為高雄捷運橘線的捷運車站。.

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市道183號

市道183號 楠梓-五甲,是目前唯一全線均位於高雄市境內的南北向市道。北起高雄市楠梓區楠梓交流道,沿途經高雄市鳳山區與台25線共線,南至高雄市前鎮區,全長共計16.303公里(公路總局資料)。有二條支線。.

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建國路 (鳳山區)

建國路(Jianguo Rd.)是高雄市鳳山區的東西向重要幹道,本道路屬台1線,由東至西分共成三段。東起於埤北路口接大寮區大漢路,西至澄清路口續接九如一路,可連結國道一號九如路交流道。本道路由高雄市區的九如一路及澄清路交叉口連接至大寮區的大漢路,其後可藉鳳屏路經高屏大橋至屏東縣屏東市或藉民族路轉成功路到達後庄車站,因此本路段亦為高雄市、屏東縣之間往來的重要道路。.

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建軍站

建軍站,為高雄市公車七大總站之一,位於建軍路、三多一路、中正一路口,為最大的總站(但路線不是最多),為地上三樓地下一樓之量體,有自己的停車場,原由高雄市公共汽車管理處管理,但自2014年1月1日公車民營化後移撥為統聯客運及東南客運的調度站。高雄捷運橘線開通後,因鄰近衛武營站,所以部分路線圖已改為捷運衛武營站,或是在建軍站後面加上括號。 2016年1月29日,高雄市政府於建軍站成立文化創意產業基地「建軍跨域基地」,將老舊公車場站轉變文創基地,為台灣首座公車站結合文化藝術跨域創作基地。.

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衛武營站

衛武營站位於臺灣高雄市苓雅區及鳳山區邊界,為高雄捷運橘線的捷運車站。 2017年3月23日,行政院宣布前瞻基礎建設計畫列入高雄捷運黃線之路線規劃,採用地下化的中運量捷運系統,初步路線規劃本站將會設站。.

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高雄客運

汽車客運股份有限公司(英語:Kaohsiung Transportation Co., Ltd),簡稱高雄客運。前身為創設於日治時期的高旗自動車株式會社,初期經營高雄鳳山線,有悠久的歷史;目前是台灣南部地區最具規模的客運業者。營運範圍包含高雄市、台南市及屏東縣等地,並成立府城客運及普悠瑪客運2家子公司,分別經營台南市區公車、臺東縣市區公車。2016年下半年引進雙層觀光巴士。.

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高雄市

市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰,西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里;設籍人口277.4萬人,為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港,舊稱「打狗」,是高雄「たかお」(Takao)的日文發音,來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」,於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地,素有「港都」之稱,並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞,並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地,為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.

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高雄市政府

市政府是中華民國高雄市的最高行政機關,在中華民國政府架構中屬於直轄市政府位階,由行政院直接監督。.

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鳳松路

鳳松路(Fongsong Rd.)是高雄市鳳山區北端連接市郊的南北向重要幹道,因連結鳳山、鳥松兩地而得名。起端於鳳誠路口接鳥松區中正路,編號市道183號。途中市道183號轉經武路。末端止於台鐵屏東線鐵路平交道和博愛中正路口。續行中正路至鳳山市區,或藉由協和路往鳳山車站。是鳳山市區連結鳥松區的主要道路及南北長途往來楠梓區的重要路段之一。.

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經武路 (鳳山區)和鳳山區之间的比较

經武路 (鳳山區)有28个关系,而鳳山區有262个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为3.79% = 11 / (28 + 262)。

参考

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