紳寶900和通用汽车

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紳寶900和通用汽车之间的区别

紳寶900 vs. 通用汽车

紳寶900是薩博汽車於1978年到1998年生產的車款，共有兩代。1978-1993稱為第一代"classic"。1994-1998稱為"new generation"(NG)。 "classic" 紳寶900基於紳寶99的底盤，但前端更長，以符合美國正面撞擊的法規。紳寶900有兩門、四門轎車形式，與三門、五門掀背形式。並在1986年生產敞篷車型。 有單、雙化油器，噴射燃油和渦輪增壓引擎，包括全增壓Full-Pressure Turbo (FPT)，並在1990年代初期歐陸市場提供低增壓引擎 Low-Pressure Turbos (LPT)。. 通用汽车（General Motors，通稱為GM），是一家美国的汽车制造公司，总部位於密歇根州的底特律市，製造廠房遍布美國30州和世界32個國家。旗下拥有雪佛蘭、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、霍顿、及吉優等品牌。其中雪佛兰和GMC事业部制造卡车与载客用轿车，其它的品牌如ACDelco獨立成德爾福汽車零件，1997年旗下的休斯飛機公司則轉賣給雷神公司等等。2004年将奥斯摩比品牌退休。2009年因为破产危机，龐蒂克、土星、悍马被宣布取消品牌，萨博被出售。通用汽车电动车事业部还生产电柴混合动力车。 通用汽車是全球最大的汽车制造商，1979年全球員工曾多達85.3萬人。2001年通用銷售850万辆汽车。2002年，通用售出了全球轿车与卡车总量15%的汽车。2007年通用汽車全球銷售937萬輛汽車，銷售量仍為世界冠軍，也是連續77年全球汽車銷售冠軍。2008年全球銷售量被豐田汽車超越成為第二名，但在美國市場銷售量則一直保持第一名。2011年通用汽車銷售量又重回全球第一。 通用还曾拥有电子数据系统公司，通用汽车公司旗下的通用汽车金融服务公司（GMAC）是全球领先的金融服务公司，向全球客户提供汽车和商业贷款、抵押融资以及保险等服务业务。通用汽车Onstar是汽车安全、信息服务方面的业界领导者。 2009年因次貸危機引發金融海嘯，財務受到嚴重衝擊的通用汽車公司為求美國聯邦政府援助宣布破產重整，讓舊通用汽車破產股票下市，並經法官同意立即將剩餘資產轉賣給新成立的新通用汽車公司，再將新通用汽車大部分股權交給美國政府成為國營企業，換取美國政府援助資金，雪佛蘭與凱迪拉克、别克、GMC被宣告為重整後在美國市場上保留的廠牌，2010年11月通用汽車股票重新上市。.

薩博汽車

紳寶汽車（Saab Automobile AB）是一家瑞典汽車製造商，目前由国能电动汽车瑞典有限公司所有。自成立以來，紳寶最為人所知的特色有創新、綠色技術、安全和渦輪增壓技術。 最初是由萨博集团（Saab AB）分割出來的汽車製造部門。紳寶汽車公司於1990年被美國通用汽車公司(GM)收購，並在2010年2月24日賣給了荷蘭世爵汽車（Spyker Cars N.V.）。 紳寶汽車擅長渦輪增壓引擎，也是無分電盤電腦控制點火系統（直接點火系統）與防頸椎受傷座椅、可變排氣量引擎（Saab SVC）等創新科技的發明者或最先使用者。紳寶 900四人座敞篷車是1980年代美國雅痞（年輕都會專業人士）的象徵之一。在保險公司調查中紳寶一直保持優良的安全紀錄，與瑞典另一車廠Volvo一樣以重視汽車安全與耐用性而著稱。 與富豪汽車並稱瑞典國寶 2008年底，通用公司為求美國聯邦政府援助，將紳寶、龐蒂克、悍馬、釷星汽車宣告為取消品牌。通用汽車一方面表示不排除停產，但一方面卻積極打算出售紳寶汽車，原本售予科尼賽克之呼聲最高，但計劃失敗，荷蘭世爵汽車接手紳寶汽車的協商也一度破裂。2009年12月15日，中國北京汽車集團以2億美元收購紳寶9-5、9-3等三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權以及部分生產製造模具。通用汽車在一連串拋售談判失敗後計劃將紳寶汽車結業，但世爵汽車於2009年12月20日再度與通用汽車商討接手紳寶汽車事宜，並於2010年1月26日達成協議，世爵汽車於2月正式接管紳寶汽車。 2011年年底SAAB公司因無法支付積欠零件商的款項和員工的薪水，向政府申請了破產保護。2012年6月由国能电动汽车瑞典有限公司取得經營權。 瑞典政府在2012年12月5日，透過Swedish National Debt Office瑞典國債管理局發文表示，已正式掌管Saab Automobile Parts AB (Saab零件公司) 之所有權。.

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通用汽車

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