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紙杻站和逸院站有（在联盟百科）7共同点: 側式月台，大化站，忠武路站，首尔交通公社，首爾地鐵3號線，電鐵站，梧琴站。
側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
大化站
大化站（）是一個位於京畿道高陽市，屬於一山線的電鐵站。副站名是「韓國國際展示場」（킨텍스），以鄰近500公尺的命名。梧琴站延長開通以後往大化列車漸漸增加。大化站終着的列車沒有回車線，需要在進月台的方向出發往梧琴站方向。此站至白石站之間為地下路段。.
忠武路站
忠武路站（）是一個位於首爾特別市中區，屬於首爾地鐵3號線與首爾地鐵4號線的轉乘站。站名來自忠武路。.
首尔交通公社
首尔交通公社（），是一所韩国铁路公司，于2017年5月31日成立，负责管理韩国首都圈电铁的1、2、3、4、5、6、7、8号线的运行与管理。.
紙杻站和首尔交通公社 · 逸院站和首尔交通公社 ·
首爾地鐵3號線
首爾地鐵3號線（）是一條連結京畿道高陽市大化站與首爾特別市松坡區梧琴站，屬於首爾特別市的都市鐵道路線。 與首爾地鐵4號線一同最大限度地發揮首爾地鐵2號線的作用，有以放射線型貫通都心的路線的必要性而建設的路線（3號線是西北至東南方向貫通、4號線是東北至西南方向貫通），此線將首爾西北部地域與首爾東南部地域以對角線連結。.
電鐵站
#重定向 捷運車站.
梧琴站
梧琴站（）是一個位於首爾特別市松坡區，屬於首爾地鐵3號線與首爾地鐵5號線馬川支線的轉乘站。2010年2月18日首爾地鐵3號線在水西站至此站延長開通時成為首爾地鐵3號線終點與轉乘站。首爾地鐵3號線自此起至狎鷗亭站都是地下路段。.
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紙杻站和逸院站之间的比较
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参考
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