之间紅磡和香港已結業戲院列表相似
紅磡和香港已結業戲院列表有（在联盟百科）17共同点: 太子道，尖沙咀，川龍街，九龍灣，土瓜灣，北角，筲箕灣，紅磡廣場，美孚，銅鑼灣，馬頭圍道，香港，觀塘，黃埔花園，黃埔新邨，漆咸道，旺角。
太子道
太子道（Prince Edward Road）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區及觀塘區三個行政區域。道路由大角咀東部開始，經旺角、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。.
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尖沙咀
尖沙咀（Tsim Sha Tsui），古称尖沙头，旧名香埗头，亦作尖沙嘴，是香港九龍油尖旺區的一部份，位於九龍半島最南端，隔維多利亞港與香港島對望，是進行商業、娛樂、文藝、旅遊及購物活動的地方，亦是香港著名的商業中心之一，終日人流熙來攘往。這裏設有多座不同主題的展覽館，當中包括太空館、歷史博物館、科學館和文化中心等。此外，這裏有不少高級酒店，其中包括著名的半島酒店，同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881（前水警總部）和柏麗購物大道。.
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川龍街
川龍街（Chuen Lung Street），是香港荃灣區內的街市街，其命名源為荃灣大帽山川龍村，位於荃灣市中心舊區，北面街頭是兆和街，近荃灣街市；南端街尾在楊屋道近如心廣場，毗鄰楊屋道街市。川龍街由南至北單向行車，途經河背街、荃灣豪華廣場、協和廣場、沙咀道、鱟地坊、海壩街、荃灣街市街等。川龍街鄰近荃灣街市，所以全條街道都是街市，地鋪生意包括銀行、凍肉、士多、茶餐廳、日本料理等。.
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九龍灣
九龍灣（Kowloon Bay）原指香港九龍半島東面的海灣，泛指紅磡至觀塘之間一帶海域，屬維多利亞港的一部份。在大幅填海來興建啟德機場後，該海灣面積大幅縮小，現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶，位置為牛池灣以南，牛頭角以西。自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為住宅、工商業用地。.
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土瓜灣
土瓜灣（To Kwa Wan），古稱土家灣，其中香港粤語經常把陰平的「灣」讀作陽平的「環」，土瓜灣位於九龍西九龍城區的南部，主要以住宅區及輕型工業區為主，另外此區沿漆咸道北至馬頭圍道一帶亦聚集了不少傢具商舖。.
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北角
北角（North Point）位於香港島東區，是香港最早期發展的地區之一，是香港島的最北端。 現今的北角包括西北面的炮台山，北角站周邊，及大半個七姊妹地區，北角緊接住銅鑼灣的發展，在開埠時已有零散人口聚居，清末到民國時期，香港人口由1891年的22萬大增到1941年的160萬，當中有60-70萬人口都是福建籍的，由早期聚居地跑馬地開始向北角擴展，再從北角擴展到附近的九龍城區紅磡以及觀塘區亦有大量閩籍人口，自此北角一帶成為大多數福建籍居民的聚居地，因為語言相通，這一帶第二族群潮州籍人口，而二戰後北角(以及鰂魚涌)更成為全成界人口最密集的地區。在港鐵通車後，很多人認知的北角變成北角站一帶，人口只有5萬，而戰後因為郭春秧後人開設娛樂事業，自1945年至今亦不停吸收上海籍新移民，但這一帶亦有不少福建人。根據人口普查語文數據，東區的上海籍人口只有福建籍的10%，大約10%上海籍人口居於東區，不少住在北角站一帶，自此亦不停接收上海籍新移民，而大多數的上海人亦遷入深水埗區周邊，北角最初較少廣府人，但隨住1950－1980年代逃港潮，大量人口從廣東省偷渡到香港，有一部份人聚居在東區柴灣一帶，隨新光戲院開設後，亦有不少懂流利廣州話人口由柴灣遷居北角站一帶，而中華基督教會香港閩南堂所在的炮台山站以及鰂魚涌自開埠以來即以福建人為主要多數。近數十年來，北角的人口以及相關族群又不停向東擴展，東區不少包括私人樓宇的區議會選區的人口都是住在近三十年才興建的新樓，人口不少亦是近數十年由北角遷入或北角的族群相關，但東區東部亦有為數不少的廣府人。 很多香港人來自中國各省，各個地區亦有不同族群聚居，只有逃港潮人口以廣東人(粵客潮)為主，南洋回流人口以福建人為主，戰後移民以及單程證人口一直來自全國各省，根據政協省籍族群等數據，但來自廣東以及華南的人口大約有50%(以粵1/6客1/16潮1/6四邑1/16)較多，同時有江西、廣西、兩湖、等地)，福建(包括台灣南洋閩籍)人大約有1/6，華中人口大約有1/8，北方總和亦有1/6，連蒙古人、滿族亦有，但語文統一後，大多數居民的下一代都改以廣州話溝通。全港各個地區亦有吸收相關族群的新移民，操廣州話人口的人包括福建人、上海人以至蒙古人，寶馬山的閩僑學校以及炮台山站附近的新樓的人口不少由跑馬地、大坑一帶的舊樓遷入。.
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筲箕灣
箕灣（Shau Kei Wan）位於香港島，是香港最早開發的地區之一。最早在明萬曆年間，已經有漁民在此海灣居住見明代地方志《粵大記》已標有「稍箕灣」。地區行政上隸屬東區。.
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紅磡廣場
紅磡廣場（Hung Hom Square）位於香港九龍紅磡馬頭圍道37-39號，發展商為長江實業，於1982年落成，是區內歷史悠久的商場之一，商場共有4層，包括一層位於地庫。商店、食肆共300餘家，大部份為獨立經營的零售商店，包括超級市場、銀行、便利店、書店、電腦店、藥房及時裝店等。其上層商業大廈名為紅磡商業中心。.
美孚
美孚可以指：.
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銅鑼灣
銅鑼灣（Causeway Bay）位於香港島區，是一個購物、娛樂及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原來是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至堅拿道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 銅鑼灣主要分為東面的住宅區及西面的購物娛樂商場區，銅鑼灣、跑馬地一帶早期本屬東區，在香港區議會分區監察政府事務上，1982年區議會把銅鑼灣北及銅鑼灣南劃入東區，把銅鑼灣中劃入灣仔區，於1990年代亦新增屬東區的銅鑼灣東選區然而在香港政府部門的運作下，以及香港回歸前的立法局選舉分區下（港島中），仍然是以於1963年法定分區為基礎而進行，整個銅鑼灣仍然屬於同一劃區。立法會於2014年1月22日通過的《二○一三年區議會條例修訂令》，原屬東區的「維園」及「天后」兩個選區，於2016年開始改劃入灣仔區議會的範圍，自此整個銅鑼灣均屬於灣仔區。 香港自開埠至今即是東南亞的貿易中心，閩籍華商一直以銅鑼灣作為基地經營轉口貿易，至今新加坡、菲律賓、印尼等國的首富及華商仍大量持有銅鑼灣的商場以至辦公室作為總部，使香港作為東南亞的金融中心的地位得以鞏固。得益於內地港澳個人遊政策下龐大的內地旅客人流，銅鑼灣的商鋪租金更曾於2012年超越紐約第五大道，取代其之前連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地位。現時銅鑼灣租金每平方呎為2,630美元，為第五大道的9成，卻是東京銀座的2倍。而在香港各商業地段，租金排名依次為銅鑼灣、中環、尖沙咀，但隨着2014年後訪港內地旅客人數減少及內地旅客消費習慣的改變，銅鑼灣的租金不斷回落，到2016年時更比高峰期下跌超過五成，不過銅鑼灣至今仍然維持其香港主要旅遊購物區的地位。與此同時，銅鑼灣亦被評選在“中國十大商業街”之列，與著名的上海南京東路，北京王府井等等地區相媲美。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。.
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馬頭圍道
頭圍道（Ma Tau Wai Road），昔日命名為碼頭圍道，是香港九龍的一條道路，橫跨馬頭圍、土瓜灣及紅磡3地，北至馬頭涌道，南至蕪湖街。在1965年10月17日前馬頭圍道及土瓜灣道的交匯處為八字型的大型迴旋處，為改善該處的交通情況把馬頭圍道在東九龍走廊分拆，馬頭圍道北部的車輛須要轉入漆咸道北，土瓜灣道的車輛須要轉入馬頭圍道南部。現馬頭圍道中間可以看到有行人路將兩段分隔，在該段行人路中有巴士站。 馬頭圍道是紅磡區的交通樞紐，車輛多由九龍城前往尖沙咀及紅磡。昔日啟德機場還在使用時是車輛前往機場的主要道路，使馬頭圍道十分擠迫。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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觀塘
觀塘（Kwun Tong），舊作官塘，位於九龍半島東面，屬於香港十八區的觀塘區，是觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南，藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區，也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等；裕民坊是區內舊式市集，近年開展重建計劃，配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區；觀塘也是香港首座衛星城市。.
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黃埔花園
黃埔花園（Whampoa Garden）是香港一個大型私人屋苑，由和黃地產發展，位於九龍西九龍城區紅磡，於1985年至1991年間落成，被視為香港十大藍籌私人屋苑之一，同樣也是和黃在西九龍區旗艦屋苑之一，一共88座，吸引不少中產階級人士居住，亦有不少日本及韓國駐港工作的家庭租住。黃埔新天地則為黃埔花園的附設購物區，由多個主題商場所組成。.
黃埔新邨
黃埔新邨（Whampoa Estate）位於香港黃埔黃埔花園之西北面毗鄰，是香港早期的新型私人屋苑之一，分4期發展，共25座大廈，於1976年至1978年期間落成，發展商為和記黃埔和大昌地產為首財團，以「城都地產有限公司」發展本項目 (City & Urban Properties Limited)。 黃埔新邨鄰近有德民街、民泰街、紅磡道等。專線小巴6A線（黃埔新邨至尖沙咀廣東道）以該地為總站，此外，還有多條巴士線途經此區。.
漆咸道
漆咸道（Chatham Road）是香港九龍區的一條主要道路，分為漆咸道南（Chatham Road South）及漆咸道北（Chatham Road North）兩段。漆咸道以前由訊號山一帶連接到紅磡及老龍坑一帶，現時已延長至土瓜灣。延長段由於其地理位置，所以命名為漆咸道北，而原來的一段則更名為漆咸道南。 漆咸道南是一條南北走向的道路，南至梳士巴利道，北至加士居道、公主道及康莊道交界。漆咸道北則由康莊道橋底向北伸延，連接馬頭圍道及東九龍走廊往九龍灣與觀塘。介乎加士居道至康莊道之間的漆咸道南，和介乎康莊道至東九龍走廊之間的漆咸道北是香港5號幹線的一部份，由於可經康莊道連接紅磡海底隧道前往香港島，該段道路交通經常嚴重擠塞。.
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旺角
旺角（Mong Kok）是位於香港九龍油尖旺區北部的地區，是香港著名的旅遊和購物區之一。旺角新舊樓宇林立；舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。區內交通十分發達，有巴士及港鐵（東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫）直達，更有專線小巴通宵行駛。假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。 旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時其地積比率約4倍，新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈，是世界一大都市景觀。.
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上面的列表回答下列问题
- 什么紅磡和香港已結業戲院列表的共同点。
- 什么是紅磡和香港已結業戲院列表之间的相似性
紅磡和香港已結業戲院列表之间的比较
紅磡有119个关系，而香港已結業戲院列表有245个。由于它们的共同之处17，杰卡德指数为4.67% = 17 / (119 + 245)。
参考
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