紅牛少年車隊和紅牛車隊

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

紅牛少年車隊和紅牛車隊之间的区别

紅牛少年車隊 vs. 紅牛車隊

紅牛少年車隊（Red Bull Junior Team）是能量飲料公司紅牛公司執行的一個計劃，以試圖發掘潛在的開輪式賽車的新星車手。如與美國現在結束投資的紅牛車手搜尋計畫（Red Bull Driver Search）有著一樣的想法。少年車隊的成員由紅牛出資贊助他們出賽於較低階的方程式比賽。 這個計畫在挑選一級方程式車手上相當成功。然而在這些車手之中，只有賽巴斯蒂安·維泰爾於一級方程式大獎賽中取得過冠軍。紅牛於一級方程式中擁有兩支隊伍，紅牛車隊及紅牛二隊。 紅牛少年車隊也是1999年至2003年間由紅牛贊助赫爾穆特·馬爾科出賽國際F3000賽車的隊伍RSM馬爾科車隊（RSM Marko）的正式名稱。 紅牛少年車隊成立於2001年，做為紅牛的歐洲車手計畫。紅牛提供資金及贊助給計劃中有前途的年輕車手。2004年，克里斯蒂安·克莱恩成為紅牛少年車隊中第一位進入一級方程式的車手，到了2008年，賽巴斯蒂安·維泰爾成為首位贏得一級方程式大獎賽冠軍，義大利大獎賽，的紅牛少年車手。. 紅牛車隊（Red Bull Racing or Aston Martin Red Bull Racing）是奧地利的紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一（另一隊是Toro Rosso），現時由克里斯蒂安·霍納出任主席，同時他也是F3000賽車的阿登車隊（Arden Motorsport）主席。车队于2005年初战F1赛场，并在2010年、2011年、2012及2013年获得年度车队总冠军；旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010、2011、2012及2013年連續四年获得年度车手总冠军。.

一级方程式赛车

一级方程式赛车（Formula One，也叫Formula 1或者F1）是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛，正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，而这些所谓的「大奖赛」（Grand Prix，出自法语，本意Great Prizes）的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照，这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度，是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时，其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统（牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止）、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动，其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛，经过16至25站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽，然而一級方程式現已风靡全球，越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季，一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元，其经济效应和创造就业机会显而易见，而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境，从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来，该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购，这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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克里斯蒂安·克莱恩

克里斯蒂安·克林（德语：Christian Klien，），生於霍恩埃姆斯，奥地利一级方程式赛车运动员，在2010年效力过伊斯巴尼亞車隊。.

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賽巴斯蒂安·維泰爾

賽巴斯蒂安·維度爾（Sebastian Vettel，），是一位德國一級方程式賽車車手，目前效力於義大利賽車隊法拉利車隊。他是四屆的一級方程式賽車世界冠軍，在2010年、2011年、2012年和2013年連續四年奪冠。他也是有史以來最成功的一級方程式賽車手之一。 维特尔保持有一級方程式最年輕的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。他也曾是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他在第17季第3集里做出單圈1分44秒整的成绩，以0.3秒的差距領先鲁本斯·巴里切罗。这一成绩最近已被路易斯·咸美頓以1分42.9秒超越。 2014年3月27日，维特尔获得，巧合的是整整十年之前此奖的得主正好是德国传奇车王舒马赫。.

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