米 (单位)和鐵道線 (箱根登山鐵道)
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
米 (单位)和鐵道線 (箱根登山鐵道)之间的区别
米 (单位) vs. 鐵道線 (箱根登山鐵道)
-- --（ → metre，），中國大陸和香港音譯為「--」（亦稱「公--尺」），台灣作「--」（口語偶稱「--」），舊譯「邁當」、「--達」。它是国际单位制基本长度单位，符号为m。1米的长度最初定义为通过巴黎的經線上从地球赤道到北极点的距离的千万分之一。其后随着人们对度量衡学的认识加深，米的长度的定义几经修改。从1983年至今，米的长度已经被定义为“光在真空中于1/299792458秒内行进的距离”。. 鐵道線（）是一條以神奈川縣小田原市小田原站為起點、以神奈川縣足柄下郡箱根町強羅站為終點，屬於箱根登山鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為OH。旅客資訊上很少使用正式名稱，對外使用「箱根登山電車」的名稱。 坡度最急為80‰，不依賴齒軌鐵路或纜索的（普通鐵路），是日本存在的最急坡度。建設時參考了瑞士的貝爾尼納鐵路（後來的雷蒂亞鐵路貝爾尼納鐵路），因此在1979年，箱根登山鐵道與雷蒂亞鐵路得到瑞士國家旅遊局的協助下提攜成為姊妹鐵道。.
之间米 (单位)和鐵道線 (箱根登山鐵道)相似
米 (单位)和鐵道線 (箱根登山鐵道)有1共同点（的联盟百科）: 米 (单位)。
-- --（ → metre，），中國大陸和香港音譯為「--」（亦稱「公--尺」），台灣作「--」（口語偶稱「--」），舊譯「邁當」、「--達」。它是国际单位制基本长度单位，符号为m。1米的长度最初定义为通过巴黎的經線上从地球赤道到北极点的距离的千万分之一。其后随着人们对度量衡学的认识加深，米的长度的定义几经修改。从1983年至今，米的长度已经被定义为“光在真空中于1/299792458秒内行进的距离”。.
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- 什么米 (单位)和鐵道線 (箱根登山鐵道)的共同点。
- 什么是米 (单位)和鐵道線 (箱根登山鐵道)之间的相似性
米 (单位)和鐵道線 (箱根登山鐵道)之间的比较
米 (单位)有48个关系，而鐵道線 (箱根登山鐵道)有46个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为1.06% = 1 / (48 + 46)。
参考
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