第一海務大臣和航空母舰

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第一海務大臣和航空母舰之间的区别

第一海務大臣 vs. 航空母舰

一海務大臣（First Sea Lord），亦稱作第一海相、第一海軍卿，是英國皇家海軍及海軍本部的最高軍職，同時兼任海軍參謀長（Chief of Naval Staff），職銜簡寫ISL/CNS。 留意「第一海務大臣」First Sea Lord 與「海軍大臣 」（First Lord of the Admiralty, 簡作 First Lord，亦譯作「第一海軍大臣」）為兩個不同職位。 1827年前，皇家海軍最高級軍官為海軍元帥（Admiral of the Fleet）。此稱謂後來成為軍階。 1809年以前，海軍軍官間中兼任海軍大臣（First Lord of the Admiralty）。1809年以後，海軍大臣First Lord一職概由政治任命之文職人員擔任，而此職位長時間同時為內閣閣員。至於第一海務大臣，則為職業海軍軍官最高職位，受海軍大臣節制。 第一海務大臣一銜由1828年起給予海軍本部最高級軍官。 1964年英國海軍本部裁併入國防部後，第一海務大臣仍繼續保留。而原海軍大臣（First Lord）則遭取消。 現時第一海務大臣為參謀長會議（Cheifs of Staff Committee）成員，與其他軍種輪任會議主席（兼英國國防參謀長）一職。. 航空母艦（常簡稱為航--母、航--艦、空--母，美規常用代號為CV+其他字母以分類）是一種以搭載艦載機為主要武器的军舰，艦體通常擁有供飞机起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋（一般稱為「艦島」）。航艦是航空母艦戰鬥群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系统平台，发展至今已是現代蓝水海军不可或缺的武器，也是海戰最重要的作戰艦艇之一。 航空母艦起源於第一次世界大战期間飛機作戰能力實用化後的影響，在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時，海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機，因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後，各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的大艦巨砲主義，但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法，因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大战爆發後，航艦的重要性日益浮現，而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示，大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱，大艦巨砲主義也因此走向終結，到了戰爭後期各國不但趕緊將許多艦船改裝成臨時航母之外，還出現了如菲律賓海海戰此類的航艦大戰。 二戰結束後，航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論，特別是在受到核武器攻擊下的生存能力，但到了朝鲜战争後又恢復了其重要性，世界形成以美國為首的航艦武力對抗苏联水面艦艇部隊的格局，航空母艦更是參與了世界各地的局部衝突與代理戰爭。冷戰結束後，世界各國軍備緊縮，目前僅中國、俄罗斯、英国、法国、印度、巴西、意大利、西班牙、美國、泰国擁有或計划建造航空母艦，由於其造價與維護費用巨大，擁有航空母艦也是國力強大的表現，在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航艦總數的一半，排水量則佔了超過80%，其相關科技也是世界領先。.

戴维·贝蒂，第一代贝蒂伯爵

戴维·贝蒂，北海和布鲁克斯比的贝蒂第一伯爵(David Beatty, 1st Earl Beatty) (1871年1月17日- 1936年3月11日) 英国海军元帅，海军大臣。 贝蒂生于英格兰柴郡的豪贝克，是戴维·朗费尔德·贝蒂船长的第二个儿子。1884年进入了英国皇家海军。 1916年5月31日-6月10日参加英德两国的日德兰海战，在戰術不利的情況下依然完成戰鬥目標，顯示出貝蒂過人的膽量和指揮素養。但由于初期戰鬥指揮失誤造成第一戰列巡洋艦戰隊兩艘戰列巡洋艦遭到擊沉、2艘重創的損失，依然備受指責。1919年晋升为海军元帅，并受封为北海和布鲁克斯比的贝蒂第一伯爵，10月出任海军部第一大臣。 Category:1871年出生 Category:1936年逝世 Category:英國皇家海軍元帥 Category:聯合王國伯爵 Category:功績勳章成員 Category:杰出服务勋章得主.

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