我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

竹竹苗輕軌綠線和香山區

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

竹竹苗輕軌綠線和香山區之间的区别

竹竹苗輕軌綠線 vs. 香山區

■竹竹苗輕軌綠線為竹竹苗輕軌所預計建設的大眾運輸工具,為優先興建之路線,路線大致如右:【東海(東興路二段439巷)-永貞自強】。本線共29個車站,含1座高架車站和28座平面車站。. 香山區(臺灣客家語海陸腔:hiongˋ sanˋ kiˋ)是台灣新竹市的一個市轄區,位於該市西南部,西濱台灣海峽,北臨新竹市北區、東鄰新竹市東區,東南連新竹縣寶山鄉,南接苗栗縣竹南鎮、頭份市。.

之间竹竹苗輕軌綠線和香山區相似

竹竹苗輕軌綠線和香山區有(在联盟百科)12共同点: 客雅三姓橋車站北區 (新竹市)竹南鎮縱貫線 (北段)香山車站 (臺灣)臺灣鐵路管理局苗栗縣東區 (新竹市)新竹市新竹縣新竹縣政府

客雅

客雅,是台灣新竹市的一個地名,在今北區、東區交界地帶,範圍包括北區的客雅里、中雅里、西雅里、育英里,以及東區的振興里、光鎮里、新興里、新光里等里。.

客雅和竹竹苗輕軌綠線 · 客雅和香山區 · 查看更多 »

三姓橋車站

三姓橋車站位於台灣新竹市香山區元培街與縱貫線交叉點南側,為臺灣鐵路管理局縱貫線在臺鐵捷運化計劃中新設之車站,設於縱貫線基隆起111.2公里處,距新竹車站約4.8公里、香山車站約3.2公里。本站於規劃階段稱南新竹車站,正式興建後改稱用今名。新竹市政府於2011年6月完成都市計畫用地變更,2014年1月7日動工興建,於2016年6月29日啟用。 「三姓橋」為當地地名。據當地傳說,清代陳、許、曾三姓共10多人,在此與原住民發生衝突而遇害。後人建立祠堂合祀,稱三姓公、也稱作三聖公。.

三姓橋車站和竹竹苗輕軌綠線 · 三姓橋車站和香山區 · 查看更多 »

北區 (新竹市)

北區,是台灣新竹市的一個市轄區,閩南人居多,位於該市北部,為新竹市政府的所在地。.

北區 (新竹市)和竹竹苗輕軌綠線 · 北區 (新竹市)和香山區 · 查看更多 »

竹南鎮

竹南鎮(臺語白話字:Tek-lâm-tìn,臺灣客家語四縣腔:zugˋ namˇ ziinˋ),是臺灣苗栗縣的一個鎮,位於苗栗縣西北部,西鄰臺灣海峽南隔中港溪與後龍鎮、造橋鄉為界(只有公館里位於中港溪以南),東接頭份市,北以鹽水港溪接新竹市香山區。因市區以及縱貫線竹南車站緊鄰頭份市,與頭份市視為雙子城的結構。居民結構為閩、客混居,比例約66:34。目前竹南鎮為苗栗縣第一大鎮(在原頭份鎮改制為頭份市後)。.

竹南鎮和竹竹苗輕軌綠線 · 竹南鎮和香山區 · 查看更多 »

縱貫線 (北段)

縱貫線(北段)是指縱貫線從基隆至竹南間,由臺灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。由於縱貫線在此段穿越台灣人口最為稠密的台北都會區,故此段為台鐵各營運路線之中流量最高的路段。在七堵 - 樹林間為列車車次最密集的區間,每日單向約150至160車次通過。.

竹竹苗輕軌綠線和縱貫線 (北段) · 縱貫線 (北段)和香山區 · 查看更多 »

香山車站 (臺灣)

香山車站位於臺灣新竹市香山區。為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。日治時期當局興建縱貫鐵路,明治三十五年(1902年)新竹~中港(今竹南)間通車,同時設置香山車站。現今站體於昭和三年(1928年)完工,目前為市定古蹟。.

竹竹苗輕軌綠線和香山車站 (臺灣) · 香山區和香山車站 (臺灣) · 查看更多 »

臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

竹竹苗輕軌綠線和臺灣鐵路管理局 · 臺灣鐵路管理局和香山區 · 查看更多 »

苗栗縣

苗栗縣(官方中文羅馬字名稱:Miaoli County,Biâu-le̍k-koān;hlhp),是中華民國臺灣的縣,有山城之別稱,於臺灣本島中部,東倚雪山山脈,西濱臺灣海峽,北部中港溪地帶與新竹縣市接壤形成竹苗生活圈,南部大安溪地帶與臺中市相鄰互動頻繁,領域範圍雖然方整適中,但由於地勢崎嶇多山地阻隔,交通廊道受限而各鄉鎮交流不易,在發展上有諸多挑戰。 在地緣關係上,苗栗縣介於臺灣本島的中部與北部交界地帶,不同的單位會依據其需求而將本縣歸屬到中部或北部。例如行政院國發會將本縣劃歸為臺灣中部區域;而交通部中央氣象局則將本縣劃歸為臺灣北部區域,此外本縣於2006年1月時加入「北臺區域發展推動委員會」,並簽署了《北臺區域合作宣言》,2016年1月則與中部縣市簽署《中彰投苗區域治理宣言》。.

竹竹苗輕軌綠線和苗栗縣 · 苗栗縣和香山區 · 查看更多 »

東區 (新竹市)

東區(臺灣客家語海陸腔:dungˋ kiˋ)台灣新竹市的一個市轄區,位於該市東側,其西北為北區,西南為香山區,南與新竹縣寶山鄉為鄰,東以柯子湖溪與竹東鎮交界,東北隔頭前溪與竹北市相望。境內有國立清華大學和國立交通大學,又有新竹科學工業園區,為北台灣知名的高科技重鎮。人口數而言,東區是市級市轄區第一大區,全國排名第24位。.

東區 (新竹市)和竹竹苗輕軌綠線 · 東區 (新竹市)和香山區 · 查看更多 »

新竹市

新竹市(Sin-tik-tshī)是位於臺灣北部的都市,中華民國臺灣省的三個市之一,地處新竹平原上,為新竹都會區的中心城市。全市劃分為3個區,總面積104.1526平方公里,其西面臺灣海峽,南鄰苗栗縣,北邊、東北邊與新竹縣相連。全境除南半部屬竹東丘陵外,其餘為地勢低平的平原。古名竹塹,最早是平埔族道卡斯族「竹塹社」的所在地,又名「風城」,因九降風特別強盛而得名。 新竹市是臺灣高科技代工產業的重鎮,1936年代成立的台灣總督府第一個科研所。1970年代成立的工業技術研究院及1980年代初期成立的新竹科學工業園區,吸引大批國內與國際廠商的投資及許多高科技人力移居,因此有「臺灣矽谷」之稱。.

新竹市和竹竹苗輕軌綠線 · 新竹市和香山區 · 查看更多 »

新竹縣

新竹縣(客家話海陸片Sinˋ Zhug˙ rhanˇ)中華民國臺灣省的縣,位於臺灣本島西北部,北臨桃園市,南接苗栗縣,東南以雪山山脈與宜蘭縣、臺中市相連,西部面向台灣海峽,西接與新竹市交界。全縣總面積約1,427平方公里,除鳳山溪、頭前溪中下游沖積平原外,其餘大多為丘陵、台地及山地。 早期新竹縣郊區多務農,1970年代工業技術研究院創設於新竹市,1980年代新竹科學工業園區設立於新竹市東區及新竹縣寶山鄉,1990年代位於湖口鄉的新竹工業區也逐漸從傳統產業聚落轉型為新興高科技產業聚落,使得新竹縣成為北台灣的高科技產業重鎮,而人口也在近幾年急速增加。 本縣方言於絕大部分地區使用海陸客家話,竹北市及新豐鄉沿海地區部分使用泉州腔閩南話較多,關西鎮及峨眉鄉部分使用四縣腔客家話為主。.

新竹縣和竹竹苗輕軌綠線 · 新竹縣和香山區 · 查看更多 »

新竹縣政府

新竹縣政府是中華民國臺灣省新竹縣最高層級的地方行政機關,在中華民國政府架構中為縣自治的行政機關,同時負責執行中央機關委辦事項。新竹縣的自治監督機關本為臺灣省政府,但臺灣省虛級化後,臺灣省政府的業務與功能被大幅縮減,新竹縣的自治監督機關亦改為行政院各部會(主要是中華民國內政部)。新竹縣政府也是轄下各鄉、鎮、市的地方自治監督機關。.

新竹縣政府和竹竹苗輕軌綠線 · 新竹縣政府和香山區 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

竹竹苗輕軌綠線和香山區之间的比较

竹竹苗輕軌綠線有28个关系,而香山區有157个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为6.49% = 12 / (28 + 157)。

参考

本文介绍竹竹苗輕軌綠線和香山區之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: