之间竹東鎮和頭前溪相似
竹東鎮和頭前溪有（在联盟百科）17共同点: 南寮，台3線，台灣高鐵，寶山鄉 (台灣)，尖石鄉，五峰鄉 (台灣)，內灣線，六家線，竹北市，竹林大橋，縣道123號，芎林鄉，東區 (新竹市)，橫山鄉 (台灣)，新竹市，新竹科學工業園區，新竹縣。
南寮
南寮，是一個位在新竹市北區的地理名稱。該地名因南寮漁港及新竹海八景自行車道等觀光景點而著稱。.
台3線
臺3線，俗稱內山公路，是一條位於臺灣的省道，北起臺北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與臺1線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交界處，行政院前，該路口原有「復興陸橋」（已拆除），南迄屏東市臺1線交會，總長436.286公里，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線。 臺3線行經臺灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線16個客家庄），沿線地形多呈丘陵地、台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，便是臺3線的前身，現今臺3線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。 臺3線與其他奇數編號的省道一樣，是一條南北走向的省道，其中臺3線桃園市龍潭區至臺中市豐原區路段為中豐公路 （中壢經龍潭至豐原）之一部分；嘉義縣中埔鄉澐水至臺南市楠西區密枝為澐密戰備道路。臺3線共有三條支線。.
台灣高鐵
台灣高鐵（全名為台灣高速鐵路），簡稱高鐵，是臺灣的高速鐵路系統，全線縱貫臺灣人口最密集的西部地區，路線全長349.5公里。於2007年1月5日通車後逐漸成為臺灣西部重要的長途運輸工具之一，亦為臺灣軌道工業指標。目前南北雙向每日共有127至159班次，平均日載客量達130,000人次，週末與連續假期更有每天150,000至160,000人次的水準，目前台灣高鐵正在拓展路線中，現正規劃把高鐵向南延伸至屏東，以及向北延伸至宜蘭，並計劃新增高鐵高雄站。，2014年營收達約380億元。.
寶山鄉 (台灣)
寶山鄉（臺灣客家語海陸腔：boˊ sanˋ hiongˋ）位處新竹縣西南側，與新竹市、苗栗縣為鄰，鄉內為國道一號及三號交會處——新竹系統交流道所在地，居新竹交通要衝。本為傳統客家鄉鎮，新竹科學工業園區涵蓋了寶山鄉北側，使之成為台灣高科技產業重鎮。.
尖石鄉
尖石鄉為台灣新竹縣面積最大的鄉，同時也是山地原住民鄉，位於新竹縣東南隅，面積約為527.5795平方公里，為新竹縣面積最廣之鄉鎮， 海拔高度約為200~2000公尺。 境內主要居民為臺灣原住民族（泰雅族）、及客家人。鄉內海拔一千五百至三千公尺高山林立，為北部著名的山地鄉。鄉名源自於轄內那羅溪、嘉樂溪匯流處一塊聳立如尖筍的巨石, 尖石鄉公所。.
五峰鄉 (台灣)
五峰鄉為台灣新竹縣的一個山地原住民鄉，該縣另一個山地原住民鄉則是尖石鄉。.
內灣線
內灣線是一條由臺灣鐵路管理局所經營並橫跨新竹縣與新竹市的鐵路支線。內灣線最初興建目的為石灰泥業及林產開發，並兼辦客運；但為了能讓路列車通往高鐵新竹站與台鐵捷運化政策，而在2007年至2011年之間進行了路線修改與設施升級。改線後的內灣線可分為兩個主要路段，其中新竹－竹中之間為電氣化且短站距的捷運化路線、竹中－內灣則保持原本非電氣化傳統鐵路支線的營運風格。.
六家線
六家線，為臺灣鐵路管理局之客運支線。六家線從內灣線竹中車站分歧，跨越頭前溪至六家車站，定位為高鐵新竹站的連絡線，2011年11月11日通車啟用。.
竹北市
竹北市（臺灣客家語海陸腔：zhug bed shi+；饒平腔：zhugˋ bedˋ shiˊ）位於台灣西北部，北屏湖口台地，南倚竹東丘陵，屬新竹平原北半部，是新竹縣西側沿海的行政區，是縣治所在地，也是新竹市的衛星城市。北有鳳山溪、南有頭前溪，居兩河下游之沖積扇，土壤肥沃適宜農業栽培，是新竹縣的米倉。後來新竹市升格改制，縣市因而分治，縣政府北遷竹北頂斗崙（現今為竹北市北崙里）；原屬農業鄉鎮的“竹北鄉”，因而改制為政治中心的“竹北市”。作為新竹市的衛星城市，且地近新竹科學園區，加上各項交通建設陸續完成（國道1號竹北交流道、台灣高鐵新竹車站、台鐵六家車站），以及大專院校與研究機構的進駐計畫，近年來房地產交易熱絡，人口成長極為迅速。亦是全臺人口第3多的縣轄市，僅次於彰化縣彰化市、屏東縣屏東市。人口密度則居全國所有縣轄市第1，在所有鄉、鎮、縣轄市中，則僅次於宜蘭縣羅東鎮。.
竹林大橋
竹林大橋為往來新竹縣竹東鎮和新竹縣芎林鄉的一座橋，跨越頭前溪，竹東端上方為台68線，下游側已於2013年10月10日通車，上游側已於2014年11月4日通車。.
縣道123號
縣道123號 下山橋－竹東，北起新竹縣芎林鄉下山橋，南至新竹縣竹東鎮，全長共計7.933公里（公路總局資料）。本線最初編成時路線僅石壁潭到竹東一小段，後於縣道120號改線行經連接國道三號竹林交流道的四線道新線時，納入縣道120號通過芎林鄉市區的大部分舊線（芎林鄉文山路、文衡路、福昌街），形成現今路線。.
竹東鎮和縣道123號 · 縣道123號和頭前溪 ·
芎林鄉
芎林鄉（臺灣客家語海陸腔：giungˋ lim hiongˋ；饒平腔：giungˇ lim hiongˇ）為台灣新竹縣的一個鄉，位於新竹縣中央偏西，正好處於尖石、五峰等高山地區與新竹平原交界地帶。東北鄰新埔鎮、關西鎮，東南鄰橫山鄉，西南與竹東鎮為界，西北與竹北市相接。.
東區 (新竹市)
東區（臺灣客家語海陸腔：dungˋ kiˋ）台灣新竹市的一個市轄區，位於該市東側，其西北為北區，西南為香山區，南與新竹縣寶山鄉為鄰，東以柯子湖溪與竹東鎮交界，東北隔頭前溪與竹北市相望。境內有國立清華大學和國立交通大學，又有新竹科學工業園區，為北台灣知名的高科技重鎮。人口數而言，東區是市級市轄區第一大區，全國排名第24位。.
橫山鄉 (台灣)
橫山鄉（臺灣客家語海陸腔：vang sanˋ hiongˋ）為台灣新竹縣的一個鄉，位於新竹縣中央。知名景點內灣位於此區內灣村，包含內灣老街、內灣車站、內灣吊橋、內灣派出所及劉興欽漫畫暨發明展覽館。.
新竹市
新竹市（Sin-tik-tshī）是位於臺灣北部的都市，中華民國臺灣省的三個市之一，地處新竹平原上，為新竹都會區的中心城市。全市劃分為3個區，總面積104.1526平方公里，其西面臺灣海峽，南鄰苗栗縣，北邊、東北邊與新竹縣相連。全境除南半部屬竹東丘陵外，其餘為地勢低平的平原。古名竹塹，最早是平埔族道卡斯族「竹塹社」的所在地，又名「風城」，因九降風特別強盛而得名。 新竹市是臺灣高科技代工產業的重鎮，1936年代成立的台灣總督府第一個科研所。1970年代成立的工業技術研究院及1980年代初期成立的新竹科學工業園區，吸引大批國內與國際廠商的投資及許多高科技人力移居，因此有「臺灣矽谷」之稱。.
新竹科學工業園區
新竹科學工業園區（簡稱新竹科學園區、竹科）是臺灣的第一座科學園區，涵蓋範圍橫跨新竹市東區與新竹縣寶山鄉，園區內廠商以經營電子代工服務為主，是中華民國高度發展高科技代工產業的主要科技重鎮之一，有「台灣矽谷」之稱。 成立至今有400家以上高科技代工業、服務業廠商進駐，主要產業包括有半導體業、電腦業、通訊業、光電業、精密機械業與生物技術業，是全球半導體製造業最密集的地方之一，目前已開發新竹園區約632公頃與竹南園區約141公頃，約有12萬人在園區工作。經過多年開發，新竹科學園區逐漸成為北台灣的科技產業中心，並且按國家發展計畫擴大基地，目前擴充計畫包括桃園龍潭園區、苗栗銅鑼園區、新竹生物醫學園區以及宜蘭園區。亦由於其成功經驗，中華民國政府陸續在台灣其他地區設立中科及南科。但這些產業伴隨著高污染的副產品，因此半導體製造業皆為環保及健康問題，為歐美國家所不能接受，因此法規及執法寬鬆的台灣成為最適合的設廠地點，也是世界半導體製造的重鎮之一，且以竹科為首，創造了不少經濟及工作機會，如台積電等知名公司皆在此設置據點。.
新竹縣
新竹縣（客家話海陸片Sinˋ Zhug˙ rhanˇ）中華民國臺灣省的縣，位於臺灣本島西北部，北臨桃園市，南接苗栗縣，東南以雪山山脈與宜蘭縣、臺中市相連，西部面向台灣海峽，西接與新竹市交界。全縣總面積約1,427平方公里，除鳳山溪、頭前溪中下游沖積平原外，其餘大多為丘陵、台地及山地。 早期新竹縣郊區多務農，1970年代工業技術研究院創設於新竹市，1980年代新竹科學工業園區設立於新竹市東區及新竹縣寶山鄉，1990年代位於湖口鄉的新竹工業區也逐漸從傳統產業聚落轉型為新興高科技產業聚落，使得新竹縣成為北台灣的高科技產業重鎮，而人口也在近幾年急速增加。 本縣方言於絕大部分地區使用海陸客家話，竹北市及新豐鄉沿海地區部分使用泉州腔閩南話較多，關西鎮及峨眉鄉部分使用四縣腔客家話為主。.
上面的列表回答下列问题
- 什么竹東鎮和頭前溪的共同点。
- 什么是竹東鎮和頭前溪之间的相似性
竹東鎮和頭前溪之间的比较
竹東鎮有114个关系，而頭前溪有47个。由于它们的共同之处17，杰卡德指数为10.56% = 17 / (114 + 47)。
参考
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