之间立岩站和首都圈电铁4号线相似
立岩站和首都圈电铁4号线有(在联盟百科)9共同点: 南泰岭站,堂岭站,安山站,京畿道,衿井站,首爾站 (地下),舍堂站,果川市,果川線。
南泰岭站
南泰岭站()是一個位於首爾特別市瑞草區,屬於首爾地鐵4號線與果川線的電鐵站。此站是首爾地鐵最南的車站。立岩站方向隧道出來前需通過絕緣區間,設有留置線供4號線列車停泊留置。此站因為由鐵道廳施工,過去設立了車站等級,2000年左右廢除。.
堂岭站
堂岭站()是一個位於首爾特別市蘆原區,屬於首爾地鐵4號線的電鐵站。此站是首爾地鐵4號線的起點,除最後一班車外所有列車都以此站為起終點站地運行。 連接此站至榛接站(臨時名稱)的在2014年12月10日開工。.
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安山站
安山站()是一個位於京畿道安山市檀園區,屬於安山線的電鐵站。.
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京畿道
京畿道()是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道,北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻,东为江原道,南与忠清北道和忠清南道接壤,西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市,总面积 10,175平方公里,人口超过1,300万,是韩国人口最多的地方自治团体,首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期,京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期,“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期,“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后,京城府改名首尔,与京畿道分离。1981年,仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分,人口稠密,交通便利,很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区,留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.
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衿井站
衿井站()是一個位於京畿道軍浦市與,屬於京釜線、安山線以及果川線的電鐵站,同時也是首都圈電鐵1號線與首都圈電鐵4號線的轉乘站。此站不是首都圈電鐵1號線最初開通當時營業的車站,直至安山線開通的同時才開始營業。.
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首爾站 (地下)
首爾站()位于首尔特别市,属首爾地鐵管理。附近有韩国铁道公社首尔火车站,可免费换乘。1号线位于中区蓬萊洞,4号线位于龍山區東子洞。 1974年8月15日首次营业的时候,与火车站首尔站区分开,叫首尔站前。 1985年1月24日改为现名,开通彼此间的通道。不過,當韓國國鐵的列車通過車站時,列車內的廣播會說:「本站是首爾站,地下首爾站」。此站之后是京釜线的南营站。列车运行此段时,要通过直交流绝缘区间,之后在地上运行。 1号线与4号线的一部分列车把此站作为終點站。.
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舍堂站
舍堂站()是一個位於大韓民國首爾特別市銅雀區、冠岳區與瑞草區交界,屬於首爾地鐵2號線與首爾地鐵4號線的轉乘站。.
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果川市
果川市()是位於大韩民国京畿道南部的市,自始興郡果川面拆分升格而成。市內設首爾大公園,動物園和植物園吸引首爾市民周末郊遊。.
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果川線
果川線()是一條連結京畿道軍浦市衿井站與首爾特別市瑞草區南泰嶺站,屬於韓國鐵道公社的鐵路線。.
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立岩站和首都圈电铁4号线之间的比较
立岩站有14个关系,而首都圈电铁4号线有70个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为10.71% = 9 / (14 + 70)。
参考
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