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空難和飛行紀錄儀

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空難和飛行紀錄儀之间的区别

空難 vs. 飛行紀錄儀

#重定向 航空事故. 飛行記錄器(Flight Recorder),俗稱黑盒(實為橘色),是安裝在航空器上,用於航空事故調查、維修或及飛行試驗用途。安裝的位置在空難時最常被完整保留下來的機尾上。1953年,世界上第一個飛航記錄器由澳洲研究實驗室的戴維·沃倫博士 ,新华网,2010年08月02日发明。 很多的空難發生後只有飛航記錄器能夠向調查人員提供飛機出事故前各系統的運作情況,因為空難時通常發生在一瞬間,飛行員和全部乘客都同時遇難而缺乏當事人的證詞,調查事故的原因會有很大困難,而飛航記錄器則可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裏,飛機的飛行狀況、機上設備的工作情況等;駕駛艙通話記錄器能幫助人們根據機上人員的各種對話分析事故原因,以便對事故作出正確的結論。.

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空難和飛行紀錄儀有1共同点(的联盟百科): 航空事故

航空事故

航空事故是指航空器因為人為或非人為因素導致事故出現,可以按嚴重性分為三大類:航空器失事(或稱「空難」)(Accident)、航空重大意外(Serious Incident)和航空意外(Incident)。航空器失事需符合以下其中一項條件:.

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空難和飛行紀錄儀之间的比较

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参考

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