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空軍二號和航空交通管制

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

空軍二號和航空交通管制之间的区别

空軍二號 vs. 航空交通管制

軍二號(Air Force Two),是任何接載着美國副總統的空軍飛機的航空無線電台呼號。目前美國副總統最常用的是一架飛機(波音757的改裝版)。其他曾使用的飛機型號包括:、、和灣流G550等等。. -- 航空交通管制(英文:Air traffic control,縮寫:ATC)是指由在地面的航空交通管制員協調和指導空域或機場內不同航空器的航行路線和飛航模式以防止飛航器在地面或者空中發生意外和確保他們均可以運作暢順,達至最大效率。除此之外,航空交通管制的系統還會提供例如天氣、航空交通流量、NOTAM和機場特別安排等的資料以協助飛行員和航空公司等作出相應的安排。踏入21世紀,隨着和航空活動有關的恐怖襲擊的增加,航空交通管制系統還擔當領空防衛和保護國土安全的角色,有些國家甚至是由空軍來運作航空交通管制系統(例如巴西空軍)。飛機在沒有航空交通管制的情况下仍可以飛行,但管制的存在能有效確保飛行器的在空飛行安全。.

之间空軍二號和航空交通管制相似

空軍二號和航空交通管制有1共同点(的联盟百科): 波音757

波音757

波音757為美國波音公司開發的中型单通道窄体民航客机,原設計為美国東方航空及英國航空取代旗下的波音727,本客機於1983年投入服務,並於2005年11月18日停產,共生產了1,050架,最後一架已交付上海航空。 波音757可被視為波音最成功的計劃之一,可是隨著銷售量於90年代末開始下跌,最終導致波音757于2005年停產,停產後產品空缺由737-900代替。 波音757系列载客量在186-279人之间,最大航程为3100-3900海里(5900-7200公里),757-300的需求主要來自美國紐約至西歐的航線,截至2007年1月為止,全球共有1006架波音757在服役中, 02 January 2007。.

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空軍二號和航空交通管制之间的比较

空軍二號有5个关系,而航空交通管制有123个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.78% = 1 / (5 + 123)。

参考

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