空中加油機和苏-27战斗机

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

空中加油機和苏-27战斗机之间的区别

空中加油機 vs. 苏-27战斗机

中加油機主要是使用在軍事用途上，利用機身內部裝載的燃料，在空中為其他具有接收設備的飛機補充燃料，使得許多軍用飛機的航程不再受到起飛時其最大燃料裝載量的限制；在長程飛行中使用空中加油取代中停加油，可以節省燃料。. 苏-27战斗机（又稱為--，简称苏-27，在中国大陆读作“苏两七”，中華民國空軍簡稱“蘇兩拐”，俄语：Cy-27，拉丁字母转写 --）是在前苏联时期由苏霍伊设计的单座、双发、全天候、重型战斗机。其北约命名稱為側衛（Flanker）。 Su-27由前蘇聯研製，設計目的是為對抗1970年代美軍發展的戰鬥機，主要假想敵是F-15。設計要求長程、重武裝、及很高的操控靈活性。Su-27除了擔任空優任務為主的機型之外，還有其他多種任務的衍生型。依照歐美國家劃分之战机世代上，屬於第四代战机。.

空中加油

中加油是指在飛行過程中將燃料由空中加油機補充給另一航空器的過程與技術。此外，飛行器亦能在起飛時犧牲部分的油料，減輕起飛重量，使得短距起飛得以更容易達成；或是轉而提供較多的酬載能力給武器、貨物或人員。同時也有文獻指出在大於航程 5600 km 的飛行中，空中加油能節省燃料達百分之三十五到百分之四十。目前空中加油多用於軍事用途。.

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F-15鷹式戰鬥機

F-15鷹式戰鬥機（F-15 Eagle），是一款美國開發生產的全天候、高機動性的戰術戰鬥機。以及針對獲得與維持空優而設計的它，是美國空軍現役的主力戰機之一。F-15是由1962年展開的F-X（Fighter-Experimental）計劃發展出來。在戰機世代上，按照原先的欧美标准被歸類為第三代戰機（现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机），與F-16，美國海軍的F-14、F-18，法國的幻象2000，俄羅斯的米格-29、米格-31、米格-35、Su-27、Su-30、Su-33、Su-35，中國的J-10等是同一世代。 為了替代除役的F-111执行穿透打擊任務，1988年出现了一個有名的衍生型F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機，这是一款非常成功的全天候打擊戰鬥機。F-15已經出口到日本、以色列、韓國、新加坡、沙特等國家。除日本外其余用戶均已獲得了類似於F-15E的出口型號戰鬥轟炸機。美軍擁有約700架F-15戰鬥機。.

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F-16戰隼戰鬥機

F-16戰隼（F-16 Fighting Falcon）是由通用動力公司（現為洛克希德馬丁）所研製。原先設計為一款輕型戰鬥機，輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。在战机世代上为第四代战机（美国标准为第三代战机）。 F-16戰隼的優異的性能是他在外銷市場成功的原因，現在於26個國家服役中。它是現役西方戰鬥機當中產量最大也可能是最重要的機種，已經製造超過4,500架。儘管美國空軍的訂單已經生產完畢，但是仍然繼續為外銷而生產。 据悉，戰隼的原始設計針對越戰的經驗並且強調視距內的纏鬥能力，許多設計像是第一次集中在這架飛機上，包括：側置操縱桿、傾斜座椅以及線傳飛控系統。也是美国第一种有能力进行9G过载机动的战斗机。F-16的官方名稱是「戰隼」，但飞行员以1970年代的電視劇《星際大爭霸》（Battlestar Galactica）中出現的毒蛇星際戰鬥機（Viper Starfighter）之名，為其取了「毒蛇」（Viper）的綽號。.

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