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福興鄉 (台灣)和鹿港鎮

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福興鄉 (台灣)和鹿港鎮之间的区别

福興鄉 (台灣) vs. 鹿港鎮

福興鄉位於臺灣彰化縣西部,西濱臺灣海峽,北鄰鹿港鎮,東連秀水鄉,南接埔鹽鄉、 二林鎮、芳苑鄉,與緊鄰的鹿港鎮形成雙子城結構。. 鹿港鎮(臺羅:Lo̍k-káng-Tìn)位於臺灣彰化縣彰化平原西北邊鹿港溪口北岸,全境高度均在海拔十公尺以下,西靠臺灣海峽,東以洋仔厝溪支流及安東二排水與秀水鄉相鄰、南以鹿港溪與福興鄉相鄰、北以番雅溝與線西鄉及和美鎮相鄰,面積達71.802平方公里,全區可分為沖積平原、海濱低地、及潮埔地﹝海埔新生地﹞三個部份。人口8.6萬多人,於彰化縣各行政區名列第四。 鹿港是荷蘭及清治時期中臺灣最重要對外經商港口,過往曾因商業的發展而繁榮。由於發展歷史甚早,市區內留有不少古蹟,形成重要觀光資源。地方特產方面,則以蝦猴、地方傳統小吃、傳統糕點、傳統工藝最為人所知。 因縱貫鐵路與港口淤積,讓鹿港發展停滯,因此保留了眾多習俗、文化、文物、古蹟,而在地鹿港人也深以此為榮,盡量保持古文物、習俗並與之和睦相處,因此廟會活動頻率與規模為臺灣最重要。 1978年起每年舉辦「鹿港慶端陽」活動,其中龍舟賽為活動高潮,龍舟賽事於福鹿河濱公園(福鹿溪)舉行,於老三台時期每年無法親臨現場者皆可透過無線電視台現場實況轉播賽事並介紹相關活動與介紹鹿港文化,2015年由華視轉播,2016年由年代MUCH轉播;至2017年止已連續舉辦40年。 2013年起每年大多於農曆7月至中秋節前擇日舉辦台灣國際競技龍舟錦標賽;時至2017年已連續舉辦5年,2016年更是首次在夜晚舉行台灣國際競技龍舟錦標賽。.

之间福興鄉 (台灣)和鹿港鎮相似

福興鄉 (台灣)和鹿港鎮有(在联盟百科)41共同点: 埔心鄉埔鹽鄉南投縣台17線台61線台76線台灣海峽台灣日治時期大城鄉巴布薩族中山高速公路中秋節中鹿客運彰化客運彰化市彰化縣彰化縣公共自行車租賃系統彰化濱海工業區員林大排員林客運員林市內政部全國電子全聯福利中心王功秀水鄉 (台灣)縣道142號縣道144號縣道146號燦坤...牡蠣芳苑鄉黃尊秋臺中市臺灣陳隨意泉州市泉州府溪湖鎮文開書院 扩展索引 (11 更多) »

埔心鄉

埔心鄉位於臺灣彰化縣中部,地勢平坦,屬彰化平原的一部份。.

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埔鹽鄉

埔鹽鄉位於台灣彰化縣中部。 埔鹽鄉還未開發之前是一片滿目荒野的草原地,為平埔族「巴布薩族」馬芝遴社的居住地區,約在三百多年前,先民由福建泉州來到本鄉拓墾,只見當時地面被耐鹽分植物「蒲鹽菁」所覆蓋,冬天時寒冷且乾燥,鹽分隨著水分上升至地面,呈現遍野白茫茫的獨特景象,因此將地名取為「埔鹽」。.

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南投縣

南投縣(閩南語:Lâm-tâu Kuān,國姓鄉四縣客語:Namˇ Teuˇ Ien),是中華民國臺灣省的縣份,位處臺灣中部,坐落在本島正中央,是臺灣唯一的內陸縣。縣治南投市內的中興新村是臺灣省政府所在地。 縣境內原住民有泰雅族、賽德克族、布農族、鄒族及居住在日月潭畔之邵族。臺灣最高峰玉山、最大天然湖泊日月潭、最長河流濁水溪的源頭與臺灣地理中心皆位於該縣,而鄰近彰化與台中一帶因人口聚集,形成中部衛星都市的分佈型態。特產包括青梅、香蕉、甘蔗、凍頂烏龍茶、紹興酒、竹藝品、南投陶、花卉。.

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台17線

台17線,又稱西部濱海公路,為台灣一條聯絡西南部沿海城鎮的省道,起自臺中市清水區甲南(台1線岔路),終至屏東縣枋寮鄉水底寮(接台1線),全長274.129km,另有兩條支線。台17線有部分路段是與西濱快速公路(台61線)共構。.

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台61線

台61線,又稱西部濱海快速公路,是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路,也是全台最長的快速公路。因不收取過路費,而被稱為「窮人的高速公路」。其路線北起於新北市八里區,南迄至臺南市七股區。北部路段多採與台15線以快慢車道分隔的方式共行;中南部路段則常採高架方式與台17線共用路廊。.

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台76線

台76線,為台灣東西向快速公路系統之一,原漢寶草屯線。目前起點位在彰化縣埔鹽鄉埔鹽交流道,終點位在南投縣草屯鎮中興系統交流道接國道三號,通車長度22.3公里,是全台唯二尚未全線通車的東西向快速公路。未來計畫將從埔鹽交流道向西南延伸至芳苑鄉接台61線芳苑交流道,預計長度為20.8公里。.

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台灣海峽

臺灣海峽(簡稱臺海;歐洲早期稱福爾摩沙海峽)指的是介於福建與台湾之間的狹窄海域和海峽。 由於臺灣海峽位於东海及南海之間,為東洋海洋史上貿易路線上的重要水域;位於亞洲及太平洋之間,成為近代地緣政治戰略要點。 地理學上為东海及西太平洋的一部分,北以台湾新北市三貂角經釣魚臺列嶼之黃尾嶼與福建省平潭島連線;南則是以屏東縣鵝鑾鼻與福建省东山岛連線為界,南北長約300公里,平均寬度180公里。 主要以大陸棚為主,其水深(岩床最大深度)為70米。海域上的島嶼,除靠近福建的沿海大陸島外,尚有澎湖群島與屏東縣的小琉球。.

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台灣日治時期

臺灣日治時期()是指臺灣在1895年至1945年間由大日本帝國統治的時期,於臺灣歷史上又稱為日本時代、日治時代、日據時代或日本統治時期。 日本統治時期臺灣經濟置於日本帝國主義支配之下,身為最後一個躋身新帝國主義的日本,其帝國主義型態具有後進性,和西方由資本主義引導國家海外殖民政策不同,日本國內的資本主義尚不發達,無力在臺灣從事大規模資本活動,因此日治初期,是由臺灣總督府主導殖民地的開拓規劃。原則上,由官方為日本資本家量身定做各種規則,迫使臺灣提供資源、物產及勞力,為其服務。在殖民國家發展定位上,日本將臺灣做為支持本國工業的後盾,同時是日本向南洋發展的基地。日本在臺灣實行特別法,以警察政治控制社會,臺灣人沒有平等的參政權,在日治初期的現代化教育程度也遠低於在臺灣的日本人,日後逐年普及,但教育制度上與日本人相比仍不平等矢內原忠雄著,周憲文譯,《日本帝國主義下之臺灣》,頁189-201,1999年,台北,海峽學術出版社。。自大正時期後,日本對臺灣統治已漸趨穩固以及大正民主化的政治風氣改變,於日治中後期日方改取較為柔和的內地延長主義統治方針以及改派任文官總督,臺灣亦在短時期內發展蓬勃的本土政治運動及社會運動,同時也其許多臺人出國前往中國東北的滿州國或到日本本土留學,如鍾理和等,甚至赴中國與國共合作抵抗日本統治。中日戰爭爆發後日方因應戰爭需要更進一步推行全面性的皇民化政策,以期將臺灣人同化於日本,不過儘管高砂族有志士、民間日籍台裔的志願兵力,仍有漢人赴中參戰抗日,日本政府在民族認同問題下,改派臺灣兵赴南洋即可看出官方與日籍臺灣人的煎熬,詳見臺灣抗日運動、高砂義勇隊。 基於日本殖民統治的需求,臺灣在日治時期於基礎設施、教育設施、公共衛生、農業以及工業等各方面得到相當程度的現代化,但在對外經濟關係上則被日本化。而因為日本統治末期推行皇民化運動造成的低中國性,與戰後初期「陳儀政府」治理失政集負面中國性大成,並視當時臺灣人為「日本奴化教育下的劣等國民」,在臺灣本地人與戰後來臺大陸人之間形成族群隔閡。許多臺灣人因而感到過去日本統治下的臺灣情況比較良善。部份臺灣史學者認為,此情結不僅影響許多在日治時期出生的臺灣人,也相當程度地影響了戰後臺灣對本土認同、臺灣主體性、族群意識觀念乃至臺灣獨立運動的興起。儘管戰後國民黨政府在臺灣推行中國導向的民族主義教育,強調日本殖民臺灣的負面影響,把日治時期臺灣的抗日運動與中國抗日戰爭做連結,並將日本領臺視為等同日本侵華歷史的一部分,但臺灣民間對日本大多仍抱持好感,不過也有其他不同於上述調查結果之民調。日本留在臺灣的基礎建設、文化政策所造成的影響亦於近年來不斷被各界重新檢視或評價。為東亞乃至於世界殖民史上少見的情形,時常引起學術界的興趣及研討。.

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大城鄉

大城鄉位於台灣彰化縣西南隅,東為竹塘鄉,西濱台灣海峽,南隔濁水溪口(亦為濁水溪出海口北岸)與雲林縣相望,北鄰芳苑鄉與二林鎮。位居濁水溪沖積扇最下游端,地勢平坦。 大城鄉名起於清朝康熙末年至雍正年間,由福建泉州人來此開墾,居民大多信奉王爺與保生大帝。 傳說有一名叫「魏大城」者首先遷入本地,故以人名為地名。另一說為往昔移民墾殖於此,聚集成大集村。因治安不良,築土成壘,以防盜匪,故得此名。到了道光年間,則以吳、王二姓所形成之村--,所以今永和村有兩處聚落名為「吳厝寮」「王厝寮」。 光緒初年,本鄉隸屬深耕堡。1920年設立--,為今日該鄉前身。.

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巴布薩族

巴布薩族(巴布薩語:Babuza)又稱為貓霧捒族,為台灣平埔族原住民,即荷蘭人所稱的虎尾壟(Favorlang),主要分布在大肚溪以南至濁水溪之間的海岸區域,包括彰化平原地帶。還存有屬於彰化地區的虎尾壟語詞典,於1650年由荷蘭傳教吉爾伯特斯·哈帕特以荷蘭文編寫。.

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中山高速公路

中山高速公路,編號為中華民國國道一號(英語譯名:Sun Yat-sen Freeway/National Highway No.),簡稱中山高、國道一號,是臺灣第一條高速公路,因此一般俗稱為第一高速公路(簡稱一高),連接臺灣西部各大都市、城鎮,以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港,為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長,是臺灣第二長的高速公路,僅次於福爾摩沙高速公路;但與前者相比,串聯區域以都會區為主,因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一,以紀念中華民國國父孫中山為名。.

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中秋節

#重定向 中秋节.

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中鹿客運

中鹿汽車客運股份有限公司(英語:Chung-Lu BUS TRAFFIC CO.,LTD.),簡稱中鹿客運,為臺灣國道客運公司之一,亦為台灣愛巴士交通聯盟旗下子公司。.

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彰化客運

彰化汽車客運股份有限公司(英文:CHANG HUA BUS),簡稱:彰化客運、彰客,是一家主要業務為經營臺灣彰化縣北部地區公共運輸業務的民營公司,同時亦受中華民國交通部公路總局彰化監理站委託代辦車輛檢驗業務。.

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彰化市

彰化市(Tsiang(Tsiong)-huà-chhī)位於臺灣彰化縣東北角,為彰化縣縣治所在地。彰化市一帶早期為隸屬平埔族的巴布薩族半線社人的活動場域,舊稱「半線」,後明鄭部將劉國軒屯兵鎮壓原住民,在軍隊保護下,漢人陸續到來,開鑿水利,人口漸聚,發展出村落街巷,在臺中市產生前,是臺灣中部的政經中心。由於彰化市居南北交通要衝,每當民變動亂,該地首當其衝,之後有地方官員植竹為城,略作防衛之用,因此古有「竹城」雅稱。境內的八卦山大佛風景區為臺灣著名的觀光勝地。賴和紀念館、小西街、孔廟亦為該市的重要觀光景點。彰化市約有人口23萬2千多人,是彰化縣人口最多的行政區,亦為全國人口最多的縣轄市。.

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彰化縣

彰化縣(Tsiang-huà-kuān;Chông-fa-yen)中華民國臺灣省的縣,有「臺灣米倉」之稱,位於臺灣本島中部,東邊以八卦山脈與南投縣接壤,西邊濱臨臺灣海峽,南邊以濁水溪與雲林縣為界,北邊以烏溪與臺中市為界。彰化縣古稱「半線」,地形上以平原為主,北邊屬於彰化平原,南邊則是濁水溪扇狀平原。彰化縣是臺灣本島面積最小的縣,是臺灣人口第一大縣,也是臺灣設籍人口唯一超過百萬人的縣市。本縣常與臺中市及南投縣合稱中彰投地區,或與雲林縣、嘉義市、嘉義縣等三縣市合稱彰雲嘉地區。.

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彰化縣公共自行車租賃系統

彰化縣公共自行車租賃系統,又稱為YouBike彰化縣公共自行車(Ubike Changhua),是彰化縣的公共自行車租借系統,源自於彰化縣政府所推動的「彰化縣公共自行車租借系統建置及營運管理示範計畫」,並由捷安特公司得標成為營運廠商。由於與臺北市公共自行車租賃系統一樣由捷安特公司擔任營運廠商,所以亦使用與臺北市公共自行車租賃系統相同的YouBike微笑單車系統,惟車身上印有Changhua字樣作為區隔。為因應彰化的地形,捷安特公司針對單車的變速部分進行調整,以利使用者能夠輕鬆騎乘。 彰化縣政府費率調整,2016年2月1日起於彰化縣每次借車前30分鐘由0元改為自費5元。2月份使用人數與周轉率立即下降並持續三個月(統計至2016年5月)未回復縮減補貼前使用人數,步入與台北市取消補助後大幅下降相同問題。.

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彰化濱海工業區

彰化濱海工業區,簡稱彰濱工業區,當地常俗稱為彰濱,臺灣一座臨海工業區,位於彰化縣西北隅,鹿港區入口牌樓位於,是由填海造地而成的海埔新生地開發出兼具工業生產、研究發展、休憩觀光等多功能之大型工業區。其開發則分為線西區1,046公頃、崙尾區1,343公頃、鹿港區1,189公頃,其中崙尾區的填海工程僅完成744公頃的面積開發,三區合計的總面積3,643公頃。其南北則跨足三鄉鎮,範圍涵蓋了鹿港、線西、伸港等,構成了東倚彰化縣本土陸地,西臨臺灣海峽,為彰化縣開發面積最大的工業區。 彰濱工業區至2014年9月止已公告租售土地面積1234公頃,其中已出售1,172公頃。進駐廠商(營運)397家、建廠中67家,包括食品、玻璃、紡織、塑膠、化學、金屬、電力、鋼鐵、機械、五金、木器、瓦斯、資源回收等產業。另有秀傳醫院、運輸倉儲業、車測中心等支援服務產業。.

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員林大排

員林大排,又稱員林大排水溝、員林大排水道,在歷史上有不同稱呼如臺灣溝、鹿港溪、大武郡溪(清代),為彰化縣八堡圳灌溉水利系統之一。從日治時代到中華民國接管臺灣後,各段經過加深、加寬和取直整治,全長25.4公里,上游面寬53公尺,下游面寬102公尺主幹流經社頭鄉、員林市、埔心鄉、埔鹽鄉、福興鄉、鹿港鎮等1市14鄉鎮,東界為八卦山,北邊是八堡水利委員會第一圳,南邊有八堡二圳與西溝,面積約1萬9229公頃,排水與灌溉面積達2萬2304公頃。員林大排下游稱為福鹿溪,埔鹽段又稱台灣溝,埔心段又稱柳溝(柳仔溝)。.

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員林客運

員林汽車客運股份有限公司(英語:Yuan Lin Bus Co., Ltd.),簡稱員林客運、員客,由日治時期的員林乘合自動車株式會社,於1942年(昭和十七年)2月28日創立,戰後改制為員林汽車客運公司,簡稱「員林客運」。主要經營中部地區之公路客運。以員林市為主要營運基地,營運路線遍及彰化縣南部的各主要鄉鎮,並連接雲林縣北部、斗南鎮、莿桐鄉、南投縣竹山、水--地區以及台中市、嘉義市、嘉義縣民雄鄉、大林鎮、溪口鄉等。 員林客運 522-FX竹山6720崎頭 員林客運501-U8(原台北客運HINO2008轉籍車輛).

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員林市

員林市位於臺灣彰化縣中部偏東位置,建城於1728年(清雍正六年),2015年8月8日改制為縣轄市「員林市」,彰化縣政府民政局自治行政科,2015-08-09查閱。在改制成縣轄市前,其前身是「員林鎮」,因曾經多次成為臺灣人口最多的鎮,故有「全臺第一大鎮」名號。 員林市人口目前接近12.5萬人,就人口數而言,是彰化縣第二大行政區(僅次於縣治彰化市)、南彰化地區經濟及文化中心、全國第四大縣轄市(次於彰化縣彰化市、屏東縣屏東市、新竹縣竹北市)。.

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內政部

內政部是部分國家政府管理國內重要政務的政府機關所使用的名稱,一般包括警察和內部保安、災害管理、管理地方自治事務、選舉、公共行政、入境及移民歸化事務等。但部分國家並沒有內政部的設置,包括日本、中华人民共和国,即是將國家的內部政務,分別由不同的機關負責。警察通常歸内政部指挥。.

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全國電子

全國電子股份有限公司(英語:E-life Mall Corporatton,簡稱:全國電子,舊名:全國電子專賣店)賣場。販賣的商品主要涵蓋電腦與通訊與家電相關商品的販售。.

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全聯福利中心

全聯實業股份有限公司(,簡稱:全聯)是臺灣的主要零售通路之一,為目前臺灣店數最多的超級市場,成立於1998年10月。 截至2017年5月15日止其分店數共計為900家,其中有生鮮店708家,另有imart3家、二代店11家。.

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王功

王功,舊名王宮,台灣地名,位於彰化縣芳苑鄉,居王功漁港之東,是縣道148線起點。 王功的興盛衰落全與漁港緊連,境內寺廟於此時期內應運而生,如:壽山宮、福海宮皆是當地居民的重要信仰,後期發展成觀光及美食,如:王功夕照成為王功漁火節活動主題,以及芳漢路是以蚵嗲為主的美食街。如今,王功為一觀光兼具商業的市集。.

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秀水鄉 (台灣)

水鄉位於台灣彰化縣中部,地理環境東西狹南北長,屬狹長型態,地勢平坦,有濁水溪流域灌溉,水質清澈,醞釀了酪農故鄉的環境。地處於彰化市之南,東鄰花壇鄉,西接鹿港鎮、福興鄉,南連大村鄉及埔鹽鄉,北接和美鎮與彰化市,為典型的純樸農村。.

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縣道142號

縣道142號 鹿港-莿桐腳,西起彰化縣鹿港鎮,東至彰化縣彰化市,全長共計9.948公里(公路總局資料)。為日治時期指定道路「彰化鹿港道」拓成,路名彰鹿路。.

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縣道144號

縣道144號 福興-林厝,西起彰化縣福興鄉,與台61線連接;東至彰化縣員林市林厝,與縣道137號銜接。全長共計25.833公里(公路總局資料)。 2009年9月2日,台灣交通部將原縣道144號降級為縣道144甲線,員林大排平面道路升格為縣道144號。2017年11月3日公告縣道144甲線全線廢止。.

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縣道146號

縣道146號 福興-大村,西起彰化縣福興鄉福鹿橋,東至彰化縣大村鄉犁頭厝,全長共計23.328公里,起點接縣道144號,終點接縣道137號(公路總局資料)。路名為員鹿路(福興溪湖)、西環路(溪湖鎮)、大溪路(大村溪湖)。.

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燦坤

坤實業股份有限公司(英語:Tsannkuen Co., Ltd.、簡稱:燦坤,),是一家台灣電子產品製造與通路商,並經營「燦坤3C」電子賣場,是燦坤跨國集團(TSANN KUEN TRANS-NATION GROUP)的母公司。.

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牡蠣

牡蠣,又稱蠔(粵語地區)、蚵仔(閩南語地區),別稱海蛎子、蠣黃、蠔白、青蚵、牡蛤、蠣蛤、硴等,泛指所有屬於牡蠣目牡蠣總科的雙殼綱軟體動物。在中医药方中的「牡蛎」,指的是牡蛎壳。.

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芳苑鄉

芳苑鄉位於臺灣彰化縣西南隅,西濱台灣海峽,屬濁水溪沖積扇下--平原一部分,地勢低平。氣候屬副熱帶季風氣候,年雨量僅約1,000~1,200公釐,炎熱乾燥。芳苑鄉亦是全縣面積次大的區域(僅次於二林鎮)。.

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黃尊秋

黃尊秋(),中國國民黨籍政治人物,彰化人,曾任監察院院長、檢察官、臺灣高等法院臺南分院庭長、中國國民黨中央常務委員、監察委員。.

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#重定向 村里#鄰.

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臺中市

臺中市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位在臺灣中部,是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地,是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上,北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤,南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰,東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰,東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣,西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里,設籍人口279.4萬人,為臺灣人口排名第二的城市,也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中,臺中市列為Gamma-等級之城市,在臺灣入榜城市之中排名第二位,為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」,名稱係始於日治時期,是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落,城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成,。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市,以市區改正政策將早期市區規劃整然有致,整治流經市區的綠川和柳川,植有柳樹,幽靜美麗,彷若京都鴨川,而有「台灣的京都」之稱。.

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臺灣

臺灣,舊稱福爾摩沙,是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼,地處琉球群島與菲律賓群島之間,西隔臺灣海峽與中国大陆相望,周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋(菲律賓海)、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞,為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里,為世界第38大島嶼,其中七成為山地與丘陵,平原則主要集中於西部沿海,地形海拔變化大。因北回歸線貫穿,氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間,北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候,自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人,超過七成集中於西部的五大都會區,其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大,總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族:原住民族由多個屬於南島民族的部族組成,漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛(閩南)、客家與外省族群,其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地,台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位;但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚,漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來,歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗,最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後,中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁,臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土,並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設,臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進,締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」,名列亞洲四小龍之一;之後在1990年代躋身已開發國家之列,目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技,在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯,經濟發展上以高科技產業與服務業為中心,亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化,以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成,臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀,發展出臺灣主體性與多元文化主義,使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.

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陳隨意

陳隨意(),台灣彰化縣人,台灣男歌手、男演員。.

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泉州市

泉州市(ipa)位于中華人民共和國福建省,是闻名海内外的国际花园城市,是福建省经济、文化中心,是中国三大金融综合改革试验区之一,是海峡西岸经济区五大中心城市之一,经济总量连续19年居福建省首位。 泉州,简称泉或鲤,又称刺桐城、清源、溫陵,地处福建東南沿海,与台湾隔海相望,是闽东南沿海政治、经济、文化和交通中心,古代海上絲綢之路的起点,為第一批中国国家历史文化名城,泉州是联合国教科文组织设立的世界多元文化展示中心,世界宗教博物馆,中国首届东亚文化之都,中国首批历史文化名城。 泉州是中国著名的侨乡祖籍地,同时泉州也是闽南文化的发源地与发祥地,闽南文化保护的核心区与富集区,历史文化深厚、名胜古迹众多,有“海滨邹鲁”、“光明之城”的美誉。 泉州是中国海上丝绸之路的起点,宋元时期泉州港被中世纪世界著名旅行家马可波罗誉为“世界第一大港”,与埃及的亚历山大港齐名。2013年8月26日泉州被国家文化部评为首届中国东亚文化之都,与日本横滨、韩国光州齐名。 泉州民营经济发达,素有“中国品牌之都”、“民营特区”之称,拥有国家驰名商标数目居全国地级市首位。「爱拚才会赢」是泉州的城市精神。泉州是中國东南沿海重要的商贸港口城市,泉州港是中国规模亿吨以上的重要大港。2015年,作为中国“一带一路”战略的一部分,泉州被定位为“21世纪海上丝绸之路先行区”。2015年7月,中国工程院把泉州市作为“中国制造2025”唯一的地方样板和实践范例。.

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泉州府

泉州府是明清时期福建省下辖的一个府,範圍大概是今日的泉州、廈門與金門。.

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溪湖鎮

溪湖鎮位於台灣彰化縣的地理中心,北為埔鹽鄉,西為二林鎮,南為埤頭鄉、田尾鄉、永靖鄉,東為埔心鄉。南北向有中山高速公路與省道台19線縱貫,東西向有縣道148號、縣道146號橫貫,交通便利。由於腹地廣大,土壤肥沃,為全台最重要的蔬菜產地及集散市場之一,其中尤其以韭菜花最負盛名 。另外葡萄和羊肉爐也是溪湖的特.

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文開書院

文開書院,是位於臺灣彰化縣鹿港鎮街尾里、鹿港文武廟內的書院,乃時任鹿港同知的鄧傳安倡建,名稱為紀念沈光文,並祭祀明鄭遺老,建築列入彰化縣定古蹟。.

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福興鄉 (台灣)和鹿港鎮之间的比较

福興鄉 (台灣)有75个关系,而鹿港鎮有260个。由于它们的共同之处41,杰卡德指数为12.24% = 41 / (75 + 260)。

参考

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