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安东尼·福克
安东尼·福克 （Anton Herman Gerard"Anthony" Fokker, ） 是一名荷兰飞行员和飞行器制造家。他因为在第一次世界大战中为德国制造的战斗机而闻名，例如福克E单翼战斗机、福克Dr.I战斗机、福克D-VII战斗机等。.
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破產
（），是一種宣告債務人无力偿付债务及其後的一--還款予债权人過程的法律程序。.
福克100
福克100（Fokker 100）是由福克公司所製造的雙發動機中型窄體飛機。造型近似於MD-80/MD-90飛機。於1980年代問世，由福克F28發展而來，是福克系列中載客量最多，機身最長的飛機。.
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福克50
福克50（Fokker 50，又常縮寫為F50）為荷蘭福克公司生產的50人座渦輪螺旋槳客機，為福克F27的改良後續機種。.
福克70
福克F70是荷蘭福克公司所研發的最後一款噴射客機，最高可載80人，續航能力達1200英里。最後一架福克F70於1997年交付，之後便停止了生產線。.
福克D-XXI戰鬥機
福克D-XXI戰鬥機是荷蘭福克飛機公司應1934年荷蘭陸軍航空隊的新戰鬥機招標項目而研製的戰鬥機，由艾殊．沙切基領導的設計小組在南阿姆斯特丹的工廠完成，1936年已造好原型機並曾在荷屬印尼測試在熱帶地區的使用情況，但由於荷蘭國防經費有限，當時軍方認為究竟用同一筆錢買福克D-XXI戰鬥機還是用來擴充轟炸機部隊而有過一番爭論，後來由於福克D-XXI外銷芬蘭並表現良好，荷蘭軍方決定首先用福克D-XXI裝備駐荷屬印尼的部隊作試用，直至1939年9月8日，荷蘭軍方才決定下36架訂單買福克D-XXI戰鬥機去裝備荷蘭本土的戰鬥機部隊，這時第二次世界大戰的歐戰已開始了一星期。.
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福克F.10
福克F.10（Fokker F.10）是一款福克飛行器公司的客機，生產地點在美國。它是福克F.VII的加大版。與F.VII型相比，F.10擁有更大的機翼和馬力更強的引擎，載客量也從8名增加至12名。 福克 F.10從1920年代開始生產，其中有65架在美國本土從事民航和軍用運輸。1931年3月31日，由F.10運營的環大陸及西方航空599號班機（環球航空的前身）因飛機設計缺陷而墜毀，機上8人全部罹難。這次空難直接導致F.10退出民用運輸，同時也使道格拉斯DC-1、道格拉斯DC-2和波音247等機型成功進入市場。.
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福克F.II
福克F.II（Fokker F.II）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的飛機，是福克公司首款量產型民航機。.
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福克F.III
福克F.III（Fokker F.III）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的高單翼飛機，載客量為5人。此飛機在德國以福克-格鲁利希F.III（Fokker-Grulich F.III.）的名義生產。.
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福克F.IV
福克F.IV（Fokker F.IV）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的飛機，只生產了2架，用來出口至美國。.
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福克F.V
福克F.V（Fokker F.V）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的飛機，只生產了1架，其特點是下機翼能夠增加或移除，使之成為單翼機或雙翼機。.
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福克F.VII
福克F.VII（Fokker F.VII）是一款由荷蘭福克飛行器公司在1920年代所研發和生產的三引擎高單翼機。此型號亦曾由福克在美國的子公司大西洋飛行器公司和一些獲授權的公司生產。.
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福克F26
福克F26幻影（Fokker F26 Phantom）是一款福克飛行器公司的雙引擎噴射機，發動機位於機身下方。.
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福克F27
福克F27友誼式客機（Fokker F27 "Friendship"）是一款由荷蘭飛機製造商福克生產的渦輪螺旋槳飛機，屬32座等級的小型客機，經常被用於區域性或離島航線等航程較短的路線。.
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福克F28
福克F28（Fokker F28 Fellowship）是荷蘭福克公司生產的一種喷气式客機。.
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荷兰
荷蘭（Nederland，），直譯尼德蘭，是主權國家荷蘭王國（）下的主要構成國，与美洲加勒比地区的阿鲁巴、库拉索和荷屬圣马丁等四個主體，共同组成這個主權國家。 荷兰的領土可分為歐洲區與加勒比區兩個部份。歐洲區領土位于欧洲西北部，濒临北海，与德国、比利时接壤，並與英國為鄰。加勒比海區，位於美洲加勒比海地區，包括博奈爾島、聖尤斯特歇斯島和薩巴島三個小島。荷蘭最大的三個城市分別為阿姆斯特丹、鹿特丹與海牙。阿姆斯特丹是宪法确定的正式首都，然而，政府、國王的王宫和大多数使馆都位于海牙。此外，国际法庭也设在海牙。鹿特丹港，位於鹿特丹，為全世界進出量第八的大型港口。 「尼德蘭」的字面意義，為低地國家，這個名稱來自於它國內平坦而低濕的地形。其國土中，只有約50%的土地高於海拔1公尺。其國土中，低於海平面的土地，絕大多數是人造的。從16世紀開始，荷蘭人，利用風車及堤防排乾積水，逐步由海中及湖中製造出圩田。現今荷蘭國土總面積中，有17%是人造的。荷蘭是一個人口非常稠密的國家，其人口密度為每平方公里406人，若不計入水域面積則是每平方公里497人。在全世界上，也只有孟加拉、台灣、韓國的總人口數與人口密度，同時高於尼德蘭。儘管如此，尼德蘭是世界第二大的糧食與農產品出口國，僅次於美國http://www.government.nl/news/2014/01/17/agricultural-exports-reach-record-levels.htmlhttp://www.hollandtrade.com/sector-information/agriculture-and-food/?bstnum.
航空航天
航空航天是人类开发大气层和宇宙空间时发生的活动的总称，而航空和航天分开来讲又在细节上有所区别。其中航空指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，而航天则指的是载人或非载人的航天器在大气层外的宇宙空间中进行的航行活动。然而航天器的发射和回收过程都必须经过大气层，这就使得航空与航天之间产生了必然的、密不可分的联系。以水平滑翔方式降落的航天飞机和目前各国正在研发的以水平方式起降的空天飞机正是这种联系的最佳体现。航空航天一词也指进行航空航天活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空、航天器所涉及的各种技术。.
阿姆斯特丹
阿姆斯特丹（Amsterdam），有時也稱其為荷京，是荷兰首都及最大城市，位于该国西部省份北荷兰省。根据2008年1月的统计数据，这座城市人口达747,290人；而该城市所处的兰斯台德都市圈，大约有670万人口，是欧洲第6大都市圈。 其名称源于Amstel dam，Encyclopædia Britannica Eleventh Edition, Vol 1, p896-898.
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通用电气
通用电--气（General Electric Company，簡稱GE），亦以其英語簡稱譯為奇--異，是源自美國的跨國綜合企業，經營產業包括電子工業、能源、運輸工業、航空航天、醫療與金融服務；總部位於波士頓、公司則在紐約州註冊，业务遍及世界100多个国家，拥有员工約3萬7千人。根據財星500大統計，其2016年營業額為1,404億美元，是美國第8大、世界第27大企業。.
Fokker G.I
#重定向 福克G.I战斗机.
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波音
波音公司（The Boeing Company）是美國一家開發、生產及销售固定翼飛機、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等產品，為世界最大的航天航空器製造商。於1997年併購麥克唐納-道格拉斯後，現在為美國境內唯一製造民航用廣體客機的公司，與歐洲空中巴士公司同為世界僅有的兩個大型民航機製造商，彼此瓜分市場。它也提供租赁及产品售后服务。波音公司總部設於伊利諾州芝加哥，在民用航空市场上擁有頗高的佔有率。 波音同時是全球第二大國防承包商，軍售武器量僅僅次於洛克希德·馬丁，產值則高於全球第三的英國航太。單單2014年，該公司國防部門銷售總額達到290億美元，佔波音公司總收入的32%-35%左右。.
