之间磯子區和磯子車站相似
磯子區和磯子車站有(在联盟百科)5共同点: 東日本旅客鐵道,根岸線,根岸車站 (神奈川縣),横滨市,新杉田車站。
東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.
根岸線
根岸線()是一條由神奈川縣橫濱市西區橫濱站開始,途經磯子區根岸站,以神奈川縣鎌倉市大船站結束,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。車站編號使用的路線記號為JK。.
根岸車站 (神奈川縣)
根岸車站()是一個位於神奈川縣橫濱市磯子區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)、的鐵路車站。 此站有JR的根岸線與神奈川臨海鐵道的的停靠。 與只見線的的區別以印字售票時此站到發的乘車券印有「(岸)根岸」字樣(特定都區市內制度適用除外)。.
根岸車站 (神奈川縣)和磯子區 · 根岸車站 (神奈川縣)和磯子車站 ·
横滨市
橫濱市()是位於日本神奈川縣東部的港口都市,為神奈川縣縣治及最大都市,也是政令指定都市之一,轄有18個區。全市人口達373萬,是日本人口最多的市,若以人口集中地區評比則次於東京23區。横濱市位於東京都心西南約30公里至40公里處,東臨東京灣。市政中心位於關內地區(中區關內車站附近),而中心商業區則位於橫濱車站周邊,兩者相距約3公里。橫濱市政府現在正開發位於兩地之間的橫濱港未來21地區,使橫濱市中心連為一體,並且進行橫濱市中心的沿海地區、東神奈川沿海地區等地的長期都市再生計劃。2012年,橫濱車站附近地區等地被定為。 橫濱市一帶自鎌倉幕府時代開始得到開發。六浦湊(現金澤區六浦)是缺乏大型港口的鎌倉幕府的海上門戶。在江戶時代,由於橫濱臨近江戶幕府所在地江戶,因此大多數土地都是幕府直轄領地和旗本領地。藩的領地只有小規模的(現金澤區)。江戶時代時,神奈川湊(現神奈川區神奈川)則是江戶灣(東京灣)內海交通的要衝。江戶時代末期,神奈川在美日修好通商條約中被定為開港地。但實際上大多數港灣設施修建在神奈川湊對岸的橫濱村。橫濱港於1859年(安政6年)7月1日開港後,迅速做為生絲貿易港、商業港、客運港、工業港得到發展,在短時間內就具有了國際港的規模,有「金港」之稱。1889年4月1日,橫濱正式建市,1956年成為政令指定都市,1988年被指定為業務核都市,2011年被指定為環境未來都市和國際戰略綜合特區。.
新杉田車站
新杉田車站()是一個位於神奈川縣橫濱市磯子區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、橫濱海岸線的鐵路車站。.
新杉田車站和磯子區 · 新杉田車站和磯子車站 ·
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磯子區和磯子車站之间的比较
磯子區有19个关系,而磯子車站有25个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为11.36% = 5 / (19 + 25)。
参考
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