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磐城站 (福島縣)和郡山車站 (福島縣)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

磐城站 (福島縣)和郡山車站 (福島縣)之间的区别

磐城站 (福島縣) vs. 郡山車站 (福島縣)

城站(),是一個位於福島縣磐城市字田町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。. 郡山車站()是一位於日本福島縣郡山市燧田、隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。郡山車站是東北新幹線(以及自東北新幹線延伸出的山形新幹線)沿線車站,也是主要幹線鐵路東北本線、磐越西線與地方支線磐越東線、水郡線的交會車站(水郡線的實際終點是在隔鄰的安積永盛,但行駛於該線的列車都是至本站折返),是郡山市的主車站也是福島縣境內的大型轉運站之一。 為了與奈良縣的同名車站區別,在本站購買到的車票上,會打上「(北)郡山」的站名。2002年(平成14年)入選東北車站百選。.

之间磐城站 (福島縣)和郡山車站 (福島縣)相似

磐城站 (福島縣)和郡山車站 (福島縣)有(在联盟百科)11共同点: 島式月台仙台站地面車站磐越東線福岛县綠窗口東京站東日本旅客鐵道水戶車站明治日本鐵路車站列表

島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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仙台站

仙台站()位於日本宮城縣仙台市青葉區與宮城野區,是東日本旅客鐵道(JR東日本)、仙台市營地下鐵的鐵路車站,也是仙台市的中心車站。.

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地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

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磐越東線

越東線()是一個位於福島縣磐城市的磐城站至郡山市的郡山站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。設有「悠悠阿武隈線」(ゆうゆうあぶくまライン)的愛稱。.

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福岛县

福島縣()是日本東北地方南部的一縣,位於北緯37度至38度之間(與中國的山東半島和美國的三藩市同緯度),南北距離133公里,東西距離166公里,總面積13,782.54平方公里,其面積在日本47個都道府縣中居第三位,僅次於北海道與岩手縣。.

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綠窗口

茨木駅內的綠窗口 綠窗口或綠色窗口()是日本各JR鐵路公司的票務櫃臺之泛稱,主要的業務是銷售JR的各級車票,包括一般的乘車券(普通車票)、特急券(搭乘特急列車時的額外加價)與指定券(訂購指定席、也就是事先劃位座的額外加價)等,除此之外綠窗口也負責銷售像是月票或套票之類,比較特殊的車票。雖然日本大部分一定規模以上的車站都設有自動售票機,但對於起迄點超過所在車站範圍的長距離列車車票、需要劃位的指定券、以及想要使用信用卡購票的旅客,還是得利用綠窗口才能得到想要的服務。.

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東京站

東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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水戶車站

水戶車站()是一位于日本茨城縣水戶市宮町,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)與鹿島臨海鐵道所共用的鐵路車站。.

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明治

明治是日本明治天皇在位期間使用的年號,時間為1868年10月23日(旧历9月8日)至1912年7月30日。.

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日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

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磐城站 (福島縣)和郡山車站 (福島縣)之间的比较

磐城站 (福島縣)有22个关系,而郡山車站 (福島縣)有48个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为15.71% = 11 / (22 + 48)。

参考

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