直-15和直-8

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

直-15和直-8之间的区别

直-15 vs. 直-8

－15（Z-15），也称欧直EC175，中航哈飞集团编号AC352，项目编号EC175-Z-15，是一种7吨级中型通用直升機（Medium utility helicopter），由欧洲直升机公司和哈尔滨飞机工业集团联合研发，於2008年2月24日，以EC175的名義在美國休斯顿举办的国际直升机博览会（Heli-Expo）上正式推出；2015年，生產商更名空中巴士直升機公司，EC175更名為H175。 项目研發成功后，中法双方各自建立总装生产线，向各自负责的市场区域销售直升机，并且为用户提供售后支援服务。 首批EC175直升机預定于2012年交付。歐洲直升機公司计划在及后20年，销售约800至1,000架EC175Eurocopter Rotor News 75. -8（Z-8）是中华人民共和国對法国SA321“超黃蜂”直升机的仿制版本，由中国直升机设计研究所、昌河机械厂（現為昌河飞机工业公司）等单位共同研制。1976年开始研制，1985年12月11日在江西景德镇首飞。1989年，首架生产型直-8交付中国人民解放军海軍航空兵使用，有掃佈雷和反潛能力。1997年該機獲得国家科技进步二等奖。直-8量產後產量一直不大，可能有技術瓶頸，因此總量約15-20架之間。當時解放軍未有海軍大型艦艇，中小型艦艇上更適合直-9之類輕型直升機，直到2004年後直-8F型較多於媒體和航展上曝光，外界猜測量產技術獲得突破，2007年後直-8F大批量出現，目前已超過百架，並出現了名為AC313的民用機版。.

直-9

-9〈英文翻譯：Z-9〉是由哈尔滨飞机制造公司引入法国海豚直升机的许可生产的通用直升機。.

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普惠公司

普萊特和惠特尼（Pratt & Whitney），簡稱普惠，是美國一家飛行器發動機製造商，总部位于康涅狄格州。 許多民用和軍用飛行器都使用普惠的產品，是世界三大航空發動機製造商之一，主要競爭對手為通用電氣和勞斯萊斯，不過普惠也與它們執行許多合作案件和擁有合資公司。普惠也生產工業、發電、海上、和鐵路用燃氣渦輪發動機，與火箭發動機。 普惠是聯合技术公司（United Technologies Corporation）的旗下一員，F-22等戰機廣泛使用的普惠 F119發動機就是該公司產品。.

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