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盆唐線和首都圈電鐵1號線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

盆唐線和首都圈電鐵1號線之间的区别

盆唐線 vs. 首都圈電鐵1號線

唐缐()是一條連結首爾特別市城東區的往十里站與京畿道水原市八達區的水原站,屬於韓國鐵道公社的鐵路線,也是首都圈電鐵的運行系統之一。早期是為連接首爾特別市江南區與京畿道城南市盆唐區的目的而建設,但是分階段延長至水原、龍仁與漢江以北地域,漸漸擔當起幹線交通的角色。導覽上路線顏色是與水仁線統一的黃色。急行待避站合共有4個,但事實上只有器興站是待避站,竹田站待避線作為車輛基地入庫線之用。. 首都圈電鐵1號線()是一條連結京畿道東豆川市逍遙山站與仁川廣域市中區仁川站、忠清南道天安市天安站、忠清南道牙山市新昌站、京畿道光明市光明站與京畿道烏山市西東灘站等之間首都圈電鐵運行系統。 此線由韓國鐵道公社與首爾交通公社共同營運。京元線、首爾地鐵1號線、京釜線、京仁線、京釜高速線、餅店基地線、長項線等的各條路線交叉運行,首都圈電鐵1號線的名稱是在這些路線上運行的列車的統稱。導覽等使用的路線顏色是藍色。現在是首都圈電鐵路線當中最長的路線。.

之间盆唐線和首都圈電鐵1號線相似

盆唐線和首都圈電鐵1號線有(在联盟百科)12共同点: 京元線京畿道京釜線仁川站 (仁川)八達區韓國鐵道公社韓國首都圈電鐵首爾特別市標準鐵軌水原市水原站 (京畿道)水西高速鐵道

京元線

京元線()是連接大韓民國首爾特別市龍山區龍山站和江原道鐵原郡白馬高地站的鐵路線。本來可以直達元山,以後自此斷絕。現在龍山站起至逍遙山站屬於首都圈電鐵,東豆川站起至白馬高地站運行通勤列車。.

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京畿道

京畿道()是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道,北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻,东为江原道,南与忠清北道和忠清南道接壤,西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市,总面积 10,175平方公里,人口超过1,300万,是韩国人口最多的地方自治团体,首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期,京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期,“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期,“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后,京城府改名首尔,与京畿道分离。1981年,仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分,人口稠密,交通便利,很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区,留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.

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京釜線

京釜線(),是大韓民國一條連接首爾特別市龍山區東子洞的首爾站與釜山廣域市東區的釜山站,屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。一般情況下稱為較多「京釜線」,但正式名稱是「京釜本線」,路線編號是201。首爾站至斗井站有首都圈電鐵並行。.

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仁川站 (仁川)

仁川站()是一個位於大韓民國仁川廣域市中區,屬於京仁線、水仁線的起終點站,同時也是轉乘站。1899年9月18日開始作為京仁線鐵路車站營業,1974年8月15日首都圈電鐵1號線開通同時成為電鐵站。鄰近唐人街,因此一度設有「唐人街」(차이나타운)的副站名,後來刪除。 仁川站附近自過去就被仁川人稱為「下仁川」(하인천),因為仁川站街道對面有仁川中部警察所下仁川地區대가。現在人們仍稱仁川站為下仁川站。車站旁有仁川港,京仁線開通當時曾一度有指被稱為「濟物浦站」,但這是錯誤的。 京仁線興建時,美國首先取得鋪設權,計劃設於京仁線牛角洞站西南側,現在鄰近仁川站的港口所在地建造。不過卻與土地所有者的協商決裂,只好建於現在的位置。.

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八達區

八達區()是大韓民國京畿道水原市中央部的一個區,亦是京畿道廳、水原市廳、水原稅務所、仁川/京畿地方兵務廳等國家及地方行政機關的所在地。2003年,梅灘洞、靈通洞、遠川洞、二儀洞一帶地區分離成立靈通區。 2002年世界盃足球賽在水原亦有競技場,就在八達區的水原世界盃競技場,是區內重要的體育設施。.

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韓國鐵道公社

韓國鐵道公社(),簡稱國鐵()、KNR(Korean National Railroad)或KORAIL,是大韓民國的國營鐵路公司,總部位於中部大田廣域市東區。韓國鐵道從1963年至2004年都是以韩国铁道厅的名義營運,但由2005年1月1日進行公司化,從原本的政府機構改制為國營企業。 韓國鐵道公社負責經營韓國國內的客運列車及貨物列車,還有韓國高速鐵道及首都圈電鐵广域电铁區間。.

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韓國首都圈電鐵

韓國首都圈電鐵()是世界第三大載客量的鐵路系統,车站数量仅次于纽约地铁,截至2013年4月26日,路线长度世界第七。其服務範圍為韓國首爾特別市和周邊的首都圈,日均載客量超过1000万人次(2013年统计)。首都圈電鐵以首爾的九條地下鐵路為主,並輔以韓國鐵道公社的盆唐線及仁川地鐵等線路,合共19條路線。現時整個鐵路系統裡,單單是首尔地下铁中首爾交通公社和首爾市地鐵9號線株式會社的營運路段,其總長度已達975.4公里。而未來更有一條新路線及多條路線的延長工程正在開展中。.

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首爾特別市

#重定向 首爾.

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標準鐵軌

標準鐵軌、標準軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米(4呎8½吋)的標準軌距,軌距比標準軌更寬的稱為寬軌,更窄的则稱為窄軌。世界上大約60%的鐵路的軌距是標準軌。.

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水原市

水原市(),韩国京畿道首府,地理位置东经127度,北纬37度,大約在首爾以南,面积121平方公里,人口超103万。 1794年-1796年建成的水原华城是联合国教科文组织世界文化遗产之一。 水原的主要职业球队有韩国职棒联赛KT巫师、韩国职业足球经典联赛水原三星蓝翼、韩国职业足球挑战联赛水原FC。.

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水原站 (京畿道)

水原站()是一個位於京畿道水原市八達區梅山路1街,屬於京釜線與盆唐線的鐵路車站。現在的站舍是,水原店營業中。包括ITX-新村、無窮花號、Nuriro號所有旅客列車都停靠,2010年11月1日起每日還有來回4編組KTX停靠。.

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水西高速鐵道

#重定向 水西平澤高速線.

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盆唐線和首都圈電鐵1號線之间的比较

盆唐線有57个关系,而首都圈電鐵1號線有147个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为5.88% = 12 / (57 + 147)。

参考

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