电动自行车和自行三轮车

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

电动自行车和自行三轮车之间的区别

电动自行车 vs. 自行三轮车

电动自行车俗称电动车或电瓶车、又稱--、--，是一种以蓄电池为主要能源的轻便交通工具，外观与单车或摩托车相似，屬摩托化单车的一種，部分車種還带有脚踏板、链条，可以用人力作为辅助动力（稱為电动輔助单车）。 在中国大陆，根据1999年《电动自行车通用技术条件》的规定：电动单车归为助动车，时速规定不得超过20公里，整车重量不得超过40公斤，是非机动车的一种。而根据2018年发布的《电动自行车安全技术规范》，最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg，电机功率则由240W调整为400W。 在臺灣，电动自行车指指經過型式審驗合格，以電力為動力來源，最高时速為25公里，且不含電池車重在40公斤以下之二輪車輛，具備免考駕照、免掛車牌、免牌照稅與燃料稅、不排放汙染、低噪音、電費成本低廉等。 在澳門，經過交通事務局的測試後已經批出了全澳門首個電動摩托車牌照，並准許在市面道路行駛，再經過近1年的測試推介，反應理想。 在香港則有較嚴格的法例，根據香港法例第374章《道路交通條例》，所有電動或機械驅動的車輛不論大小都要向運輸署申領牌照，而電動單車（包括機動三輛車）屬於此類車輛，駕駛者須持有--及機動三輪車的有效駕駛執照，若未申領牌照而駕駛該車輛，將會干犯駕駛未經登記車輛罪、駕駛沒有第三者保險車輛罪等；另根據該法，任何人也不得出售、供應或出租任何不符合以上條例之車輛，違法者可被罰款港幣20,000元，除非被告能證明他／她有合理理由該車輛不會在香港路面上使用。小型電動單車在領牌前，也須送交署方檢定是否符合《道路交通（車輛構造及保養）規例》，以檢驗車輛在設計、照明、制動和警報儀器等是否合乎所定要求及是否適合在道路行走。早前署方和香港警方進行過的抽查測試結果發現，一輛售價5,000元的小型電動單車結構不合標準，手柄及座椅不穩固、剎車不完善、無照明裝置和倒後鏡，也沒有速度表。. 三轮车是一种由三个轮子组成的自行车，一般以人力驱动，但亦有机动乃至电动的。三轮车在中国乃至東南亞乡村十分常见，主要用来运载货物，在城市亦可见到，但管制较为严格。.

人力

可以指：.

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