田澤湖線和田澤湖車站

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

田澤湖線和田澤湖車站之间的区别

田澤湖線 vs. 田澤湖車站

澤湖線（）是一條連結秋田縣大仙市的大曲站至岩手縣盛岡市的盛岡站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。 雖然是地方交通線，但因為也有是東北本線沿線前往秋田方向的需要，是重要路線，1996年起停運1年並將軌距改為與新幹線相同的1435毫米標準軌的工程，翌年以迷你新幹線的秋田新幹線開通，可以直通東京站。全線單線，可以看到上下行的秋田新幹線「小町」在中途車站與信號場交會的景象。. 澤湖車站（）是一個位於日本秋田縣仙北市田澤湖生保內男坂，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。在官方的定義中，田澤湖車站是JR東日本所屬的地方交通線──田澤湖線──沿線的車站之一，但在實務上，在此路段中以在來線路軌升級而成的迷你新幹線路線──秋田新幹線──與田澤湖線實際上是使用同一條路線的兩個系統，而這兩個系統的列車皆會於田澤湖停車，因此是沿線的轉車站之一。田澤湖車站在1923年設站時，原名生保內，是生保內線的終點站，車站在1966年時改為現名，而鐵路線也在同年稍後全線通車，並改名為田澤湖線。 田澤湖車站在2002年時，以「玻璃與木頭的高明組合所成之現代風格的車站」（ガラスと木を上手に組み合わせたモダンな駅）的評語，獲選成為東北車站百選（東北の駅百選）其中的一個車站。.

大地澤號誌站

大地澤號誌站（）是一座位於岩手縣岩手郡雫石町的東日本旅客鐵道（JR東日本）田澤湖線的號誌站。.

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大曲車站 (秋田縣)

大曲站（）是一位於日本秋田縣大仙市大曲通町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。.

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仙北市

仙北市（）為秋田縣的市。誕生于2005年9月20日，由仙北郡的角館町、田澤湖町、西木村合併誕生。市區面積1,093.64平方公里，總人口31,784人。日本最深的湖泊田澤湖位于該市，林業和觀光業發達。.

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志度內號誌站

志度內號誌站（）是一座位於秋田縣仙北市的東日本旅客鐵道（JR東日本）田澤湖線的號誌站。.

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地方交通線

地方交通線，是日本國有鐵道（簡稱「國鐵」）及分割民營化之後的JR集團對於其營運鐵道路線的分類。.

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國鐵分割民營化

國鐵分割民營化（）是日本中曾根康弘內閣為解決日本國有鐵道（簡稱國鐵）的鉅額虧損而實行的改革計畫，主要將原為公法人機構的國鐵拆分為7家「JR」鐵路公司，包括6家地區性的客運鐵路公司、以及1家全國性的貨運鐵路公司，分別為JR東日本、JR東海、JR西日本、JR北海道、JR四國、JR九州與JR货物；此外，同時從國鐵中分拆設置數個涉及所有JR公司事務的機構，並成立專責處理國鐵的大部分債務。整個計畫在1987年4月1日施行。 中曾根內閣除此以外也在修改《日本國憲法》和教育改革上頗費心力，但最終實現的僅此而已。從電電公社開始，到日本專賣公社、日本道路公團和日本郵政的民營化，該改革也是自民黨政府推動的一連串民營化改革的一部分。而時任三塚博在這場改革中顯示了他的才能。.

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刺卷站

刺卷站（）是一座位於秋田縣仙北市的東日本旅客鐵道（JR東日本）田澤湖線的鐵路車站。.

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秋田县

秋田县（）位处日本东北地方。首府为秋田市。农业生产，特别是稻米种植非常发达，。因有“秋田美酒”而称为酒之国度；森林资源丰富，秋田杉树被称为“日本三大美杉”，用秋田杉树制作的涂漆家具销往日本各地，。 秋田縣也以盛產美女聞名，當中，被日本人公認。.

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秋田新幹線

秋田新幹線（）是一條由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的新幹線路線，屬利用在來線路線進行局部規格升級後改良而成的迷你新幹線等級之路線，連結兩個東北地方主要城市──盛岡市與秋田市，作為東北新幹線的延伸路線，耗資970億日元興建。秋田新幹線的中途停車站包含了雫石、田澤湖、角館和大-曲-等站，路線全長127.3公里，其中盛岡到大--之間路段是與田澤湖線共用路線，而大--至秋田之間路段則是與奧羽本線共用。 秋田新幹線上運行的列車名為小町號（こまち），以E6系車輛營運。小町號在東北新幹線的路段上（東京～盛岡間）與疾風號（はやて）或隼號（はやぶさ）串聯行駛，並在盛岡解連之後單獨駛入秋田新幹線路段。由東京至秋田，全程最短需時3小時37分鐘（小町35號）。.

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盛岡站

盛岡站（）位於日本岩手縣盛岡市，為東日本旅客鐵道（JR東日本）與IGR岩手銀河鐵道的鐵路車站。2002年（平成14年）入選東北車站百選。.

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角館車站

角館站（）是一位於日本秋田縣仙北市角館町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與秋田內陸縱貫鐵道所共用的鐵路車站。角館車站是由JR東日本所經營的秋田新幹線與地方支線田澤湖線（實際上是共用一條路線的兩個不同列車系統），與秋田內陸縱貫鐵道所屬的私鐵路線秋田內陸線的交會車站。.

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迷你新幹線

迷你新幹線（）是日本的高速鐵路規格之一，為了減少興建新幹線新線的經費，利用原先在來線的1067公厘窄軌軌距路線，拓寬為1435公厘的標準軌路線之後，行駛與新幹線軌距相同的列車而成之鐵路系統。另外，在這種規格的路線上所行駛的直達車車輛，也被稱作「迷你新幹線」。.

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赤淵站

赤淵站（）是一座位於岩手縣岩手郡雫石町的東日本旅客鐵道（JR東日本）田澤湖線的鐵路車站。.

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雫石車站

雫石車站（）是一個位於日本岩手縣雫石町第10地割寺之下（寺の下），由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。在官方的定義中，雫石車站是JR東日本所屬的地方交通線──田澤湖線──沿線的車站之一，但在實務上，在此路段中以在來線路軌升級而成的迷你新幹線路線──秋田新幹線──與田澤湖線實際上是使用同一條路線的兩個系統，而這兩個系統的列車皆會於雫石停車，因此是沿線的轉車站之一。另外，由於共用路線的緣故，在雫石站區內新幹線與在來線月台區並沒有完全隔開，而是共用相同的檢票口。為最少新幹線定期班次的新幹線車站，並且是每日最遲有第一班新幹線的新幹線車站。 雫石車站曾在2002年時，入選東北車站百選（東北の駅百選）名單之列。.

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東京站

東京站（）位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，不但是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.

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