之间田川伊田車站和福冈县相似
田川伊田車站和福冈县有(在联盟百科)7共同点: 九州旅客鐵道,伊田線,福岡縣立大學,田川市,田川線,日田彥山線,日本。
九州旅客鐵道
九州旅客鐵道股份有限公司(),常簡稱JR九州或JR-K,為日本JR集團之7間鐵路公司之一。.
伊田線
伊田線()是一條連結日本福岡縣直方市的直方站至同縣田川市的田川伊田站,屬於的鐵路線。 此線是繼承舊日本國有鐵道(國鐵)的特定地方交通線的九州旅客鐵道(JR九州)伊田線。與-筑-豐本線相同,此線是為了方便搬運煤炭至若松與戶畑的積出港而鋪設。伊田線是特定地方交通線當中唯一在轉換至第三部門前複線化的路線。.
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福岡縣立大學
福岡縣立大學(ふくおかけんりつだいがく、Fukuoka Prefectural University)是位於日本福岡縣田川市的公立大學。成立於1992年,簡稱縣大。 2009年度教職員人數為教員170名、職員29名;學生人數為人類社會學部734名、看護學部393名。.
田川市
川市()是位于福岡縣筑豐地區的第三大城市,是北九州都市圈的一部分,也是田川地区的主要都市,昔為煤礦都市。.
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田川線
川線()是一條連結日本福岡縣行橋市的至同縣田川市的田川伊田站,屬於的鐵路線。 此線繼承舊日本國有鐵道(國鐵)的特定地方交通線,九州旅客鐵道(JR九州)田川線。此線是為了運送煤炭至等而鋪設的。沿着注入的行走。 另外,柿下溫泉口-內田間的軌道路盤非常脆弱,此段列車的通過速度限制在15公里/小時以下。.
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日田彥山線
日田彥山線()是一條連結日本福岡縣北九州市小倉南區的至大分縣日田市的,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路線(地方交通線)。.
日本
日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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田川伊田車站和福冈县之间的比较
田川伊田車站有18个关系,而福冈县有340个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为1.96% = 7 / (18 + 340)。
参考
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