环状线 (莫斯科地铁)和阿尔巴特-波克罗夫卡线

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

环状线 (莫斯科地铁)和阿尔巴特-波克罗夫卡线之间的区别

环状线 (莫斯科地铁) vs. 阿尔巴特-波克罗夫卡线

环状线的位置（紅線） 环状线（5号线，Koltsevaya liniya）为莫斯科地铁中第4條開業的路线，地图中以啡线为标识。环状线1950年投入营运但於1954年這條路線才真正連成一個循環線，它全长19.3公里，全线一共12车站，全線的所有車站皆為可轉乘不同地鐵線或火車站的轉乘站。. 阿尔巴特－波克罗夫卡线的位置（紅線） 阿尔巴特－波克罗夫卡线（3号线，Arbatsko-Pokrovskaya liniya）为莫斯科地铁中的路线，地图中以蓝线为标识，因为中期定线为阿尔巴特区到而命名。阿爾巴特－波克罗夫卡線于1938年投入营运，按實際時序來排列這是地鐵系統中第2條通車的路線，全长44.3公里，全线一共有22车站。.

基輔站

基辅站可以指：.

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庫爾斯克站

庫爾斯克站（Kursky vokzal）是俄羅斯首都莫斯科的一個鐵路總站，位於市中心以東、花园环路外。前往下諾夫哥羅德、中央黑土區以及烏克蘭東部的列車在這裡開出。 1896年啟用。.

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莫斯科地铁

莫斯科地铁（Moskovsky metropoliten），全称为列宁莫斯科市地铁系统（Moskovsky metropoliten Imeni V. I. Lenina），是世界上使用率第六高的地下轨道系统。其中不少车站在建设的时候融入了卓越的设计风格以及大理石立柱的设计，使得莫斯科地铁的富丽堂皇的程度在世界上是首屈一指的，也影響了很多前蘇聯地區及社會主義國家的地鐵設計。 莫斯科地铁最早名为拉·莫·卡冈诺维奇莫斯科地铁（Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича），后在卡冈诺维奇失势后更名至今。历经了苏联以及后苏联时期的各种动荡，许多车站站名也已经不是当初建成时候所命名的名字了，这些车站名字的变更可以窥见社会的变更。 2015年5月15日，Google在俄羅斯及獨立國家國協版本的Google網站以首頁塗鴉紀念莫斯科地铁通車80周年。.

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