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牙山站和長項線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

牙山站和長項線之间的区别

牙山站 vs. 長項線

牙山站()是一個位於大韓民國忠清南道牙山市長在里,屬於長項線的鐵路車站。鄰近天安牙山站,是長項線與高速鐵路的轉乘站。副站名是「鮮門大」(선문대),以鄰近命名。. 長項線()是大韓民國一條連結忠清南道天安市的天安站為起點,途經黃海海岸,並以全羅北道益山市的益山站為終點,屬於韓國鐵道公社的鐵路線。天安站至新昌站有首都圈電鐵並行。以位於舒川郡的終點站長項站為名而稱為長項線,2007年12月長項線與群山線連結後新長項站不是位於長項邑而是位於,另外長項線自此也不再通過長項邑。.

之间牙山站和長項線相似

牙山站和長項線有(在联盟百科)12共同点: 大韩民国天安站天安牙山站忠清南道無窮花號牙山市益山站韓國鐵道公社首都圈電鐵1號線排芳站洪城站新村號

大韩民国

大韓民國(,國際音標:,简稱韓國()、南--韓,是位于東亞朝鮮半島南部的民主共和國家,首都為首爾。韓國三面環海,西南瀕臨西海,東南緊接朝鮮海峽,東邊是韩国東海,北面隔著三八線朝韓非軍事區與朝鲜相臨,總面積約10萬平方公里(占朝鮮半島總面積的約45%),人口約5,000萬。 韓國是20國集團和經合組織(OECD)成員之一、亞太經合組織(APEC)和東亞峰會的創始國,亦是亞洲四小龍和未來11國之一。自20世紀60年代以來,韓國政府實行了“出口主導型”經濟戰略,推動了韓國經濟的飛速發展,締造了舉世矚目的“漢江奇蹟” 。目前韓國國內生產總值按國際匯率計算在世界排名第11,按相對購買力指標計算世界排名第13,人均國內生產總值約27,600美元,名列世界銀行、國際貨幣基金組織和美國中央情報局《世界概況》發達國家名錄。 韓國政治體系為行政、立法、司法三權分立。韓國總統作為國家元首拥有最高行政权,自1987年起由韓國國民直接选举产生,任期5年,不能連任。韓國國會為一院制立法机关,通过單一选区制和比例代表制结合的方法選舉,每届任期为四年。韓國司法機構獨立於行政機構和立法機構,其最高司法机构是大法院,成员由总统任命并由国会批准。另外韓國还设有宪法法院,用于保护宪法和保障国民的基本权利。 韓國實行多黨制,其中中間偏右的自由韩国党和中間偏左的共同民主黨是韓國兩個最大的主流政黨,左右着韓國的政壇。.

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天安站

天安站()是一個位於忠清南道天安市與西北區交界,屬於京釜線與長項線的鐵路車站。東部站舍供京釜線列車運行,西部站舍供長項線列車運行。.

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天安牙山站

天安牙山站()是一個位於大韓民國忠清南道牙山市長在里,屬於韓國鐵道公社的鐵路車站。與長項線牙山站設有轉乘通道連結,與東站成為轉乘站。此站有韓國高速鐵道(KTX)與水西高速鐵道(SRT)運行。.

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忠清南道

忠清南道(),是一个位于朝鲜半岛中部西南的韩国行政道,面积8,598平方公里,人口超200万,首府位于洪城郡,由8个市,7个郡,25个邑,136个面和46个洞组成。 天安市是三韩时期马韩中心“月支国”的所在地。扶余郡(原泗沘)和公州市(原熊津)是古百济国的首都。扶余郡建有收藏百济文物的国立扶余博物馆,并每年举办。公州建有,主要收藏百济武宁王陵的出土文物。 忠清南道首府原为大田。1989年,大田市与忠清南道分离,升级为大田直辖市。不过,忠清南道道厅仍在大田,直至2012年12月28日迁至位於洪城郡的。2012年7月1日,道內燕岐郡和公州市的部分地区与忠清北道清原郡的一部分地区合并成为世宗特别自治市。.

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無窮花號

無窮花號()是韓國國鐵全國網絡中價位最低的一種優等客運列車车种。.

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牙山市

牙山市()是大韓民国忠清南道的一个城市,在首尔以南,忠清南道北部,人口約25萬。市内交通有長項線、京釜高速公路和西海岸高速公路穿过。.

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益山站

山站()是一個位於全羅北道益山市,屬於湖南高速鐵道、湖南線、長項線的鐵路車站。車站鄰近益山車輛基地和韓國鐵道公社全北本部。途經湖南線、全羅線、長項線的所有旅客列車都停靠。2008年起成為長項線的終點,所有長項線列車在此站起終着,每日1班來往長項線的無窮花號列車在此站與湖南線合流,延長運行至西大田站為止。2004年4月1日起KTX開通,龍山站一般列車的湖南線列車終着站,不過10年後的2014年10月1日起湖南線列車恢復首爾站開出。首爾站開湖南線列車當中正規運行列車是首爾至麗水的。2014年10月1日起首爾站與麗水世博站開抵的在此站停靠。2014年11月29日KTX停靠站線上工程完工,新設站舍移前並開始營業。.

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韓國鐵道公社

韓國鐵道公社(),簡稱國鐵()、KNR(Korean National Railroad)或KORAIL,是大韓民國的國營鐵路公司,總部位於中部大田廣域市東區。韓國鐵道從1963年至2004年都是以韩国铁道厅的名義營運,但由2005年1月1日進行公司化,從原本的政府機構改制為國營企業。 韓國鐵道公社負責經營韓國國內的客運列車及貨物列車,還有韓國高速鐵道及首都圈電鐵广域电铁區間。.

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首都圈電鐵1號線

首都圈電鐵1號線()是一條連結京畿道東豆川市逍遙山站與仁川廣域市中區仁川站、忠清南道天安市天安站、忠清南道牙山市新昌站、京畿道光明市光明站與京畿道烏山市西東灘站等之間首都圈電鐵運行系統。 此線由韓國鐵道公社與首爾交通公社共同營運。京元線、首爾地鐵1號線、京釜線、京仁線、京釜高速線、餅店基地線、長項線等的各條路線交叉運行,首都圈電鐵1號線的名稱是在這些路線上運行的列車的統稱。導覽等使用的路線顏色是藍色。現在是首都圈電鐵路線當中最長的路線。.

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排芳站

排芳站()是一個位於忠清南道牙山市溫泉大路,屬於長項線的電鐵站。.

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洪城站

洪城站()是位于韩国忠清南道洪城郡洪城邑古岩里的一个车站,属于长项线,未来西海线也将经过本站。.

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新村號

新村號 (새마을호、새마을號)是韓國高速鐵道通車以前,韓國最高級的鐵路客車。.

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上面的列表回答下列问题

牙山站和長項線之间的比较

牙山站有22个关系,而長項線有73个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为12.63% = 12 / (22 + 73)。

参考

本文介绍牙山站和長項線之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: