燃氣渦輪發動機和联合循环

燃氣渦輪發動機和联合循环之间的区别

燃氣渦輪發動機 vs. 联合循环

燃氣渦輪發動機（Gas turbine engine或Combustion turbine engine）或稱燃氣輪機，是屬於熱機的一種發動機。燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼，基本原理大同小異，包括渦輪噴射發動機等等都包含在內。而一般所指的燃氣渦輪發動機，通常是指用於船舶（以軍用作戰艦艇為主）、車輛（通常是體積龐大可以容納得下燃氣渦輪機的車種，例如坦克、工程车辆等）、發電機組等的。與推進用的渦輪發動機不同之處，在於其渦輪機除了要帶動傳動軸，傳動軸再連上車輛的傳動系統、船舶的螺旋槳或發電機等外，還會另外帶動壓縮機。. 複循環（Combined cycle），又稱--或者--，是一种使用多种热力学循环串联来获得更高热效率的方式，將其轉換成機械能。比如在发电时，前一级产生的废气被用来驱动下一级热机推动发电机，提高了燃料的效率。在一般的热力发电厂中，较常见的联合循环式一级布雷顿循环后加一级郎肯循环。联合循环的实现使得燃氣發電的热机效率由34%大幅提高到超過51%，即是使用相同燃料的情況下，增加近一半發電量。在香港，由於政府不批准興建新的發電機，南丫發電廠於2002年把兩台125兆瓦燃氣輪機被改裝為一台聯合循環機組，並生產多115兆瓦電力，總共345兆瓦（原本的1.38倍）。另外中電集團旗下的龍鼓灘發電廠亦採用聯合循環技術發電。.

之间燃氣渦輪發動機和联合循环相似

燃氣渦輪發動機和联合循环有1共同点（的联盟百科）: 机械能。

机械能

机械能（）又作--，是指宏观物质所表现出的势能（位能）Ep与动能Ek的总和，即.

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什么燃氣渦輪發動機和联合循环的共同点。
什么是燃氣渦輪發動機和联合循环之间的相似性