無軌電車和飞轮储能

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

無軌電車和飞轮储能之间的区别

無軌電車 vs. 飞轮储能

無軌電車是一種通常由架空接触网供电、电动机驱动，不依賴固定軌道行駛的道路公共交通工具。而在有些国家或地区（如日本），無軌電車则属于轨道交通的范畴。正因无轨电车兼具道路汽车和轨道交通二者的优缺点，使得其成为当代备受争议的一种交通工具。 无轨电车的車身和底盘一般与普通巴士相同，但车顶需要安装一對受電桿，用于从接触网的一對触线受电并形成电流通路。一般地，无轨电车的受电杆脱线则会失去动力；而装备有动力蓄电池、超级电容器或柴油发电机的双动源無軌電車，则可在没有架空接触网的路段实现离线行驶。. 飞轮能量储存（Flywheel energy storage，缩写：FES）系统是一种能量储存方式，它通过加速转子（飞轮）至极高速度的方式，用以将能量以旋转动能的形式储存于系统中。当释放能量时，根据能量守恒原理，飞轮的旋转速度会降低；而向系统中贮存能量时，飞轮的旋转速度则会相应地升高。 大多数FES系统使用电流来控制飞轮速度，同时直接使用机械能的设备也正在研发当中。, retrieved June 7, 2007.

电动机

電動機（英文：Electric motor），又稱為馬--達、摩--打或電動馬--達，是一種將電能转化成机械能，並可再使用機械能產生動能，用来驱动其他装置的电氣設備。大部分的电动马达通过磁场和绕组电流，为电动机提供能量。 電動機與發電機原理基本一樣，其分別在於能量转化的方向不同：發電機是藉由負載（如水力、風力）將機械能、動能轉為電能；若沒有負載，發電機不會有電流流出。電動機和電力電子、微控器配合已形成一新學門，稱為電動機控制。.

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蓄電池

蓄電池（Storage battery），俗称电瓶，又稱可充電電池（Rechargeable battery），泛指所有在電量用到一定程度之後可以被再次充電、反覆使用的化學能電池的總稱。之所以可以充電是因為甚化學作用在接上外部電源後其化學作用能反向進行。製成蓄電池的化學品有很多種，其設計上亦各有不同；因此，其電壓、容量、外觀大小、重量也各有不同。現在日常生活中普通使用的有：.

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