火車便當大學和臺灣大專院校整併

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火車便當大學和臺灣大專院校整併之间的区别

火車便當大學 vs. 臺灣大專院校整併

火車便當大學（）是日本過往的流行語，用以嘲諷「一縣一大學政策」粗製濫造的末流國立大學駅弁大学を知っていますか ，《男の装い》，PHP研究所，平成10年7月27日第1版。. 臺灣大專院校整併，即臺灣高等教育體系內兩所以上之大專院校進行合併，可分為「新設合併」（如國立嘉義大學合併案）與「存續合併」（如國立臺中科技大學合併案）兩種。早期整併原由不盡相同，而近年來的整併案大多與大專院校退場擁有相同的時代背景，教育部在1994年至2005年間實行高等教育普及化的政策，在全國各地以升格或成立新校的方式廣設大專院校，使之數量暴增一倍以上，大學教育從菁英教育走向普及教育，質量嚴重失衡、招生門檻低且浮濫、高教資源間產生排擠效應，致使大學生與碩博生平均素質下滑、國際觀缺乏、加上學用落差，造成文憑貶值、人才供需失衡、產業斷層、結構性失業等影響國家競爭力的重大問題。 而在全球化的浪潮下，大學排名的競爭趨於白熱化，國外不少大專院校透過整併，整合資源、擴增學門，有效提升大學排名與競爭力，例如：浙江大學、多倫多大學等。最嚴重的是受到少子化的影響，大專院校招生缺口日益增大，2010年大專院校之招生缺額已達2,336人，預計2021年在164所大專院校中將有三分之一倒閉，將對臺灣高等教育體系產生劇烈的衝擊。 故於2011年1月26日立法院通過《大學法》第七條修正案，賦予教育部對大專院校整併規劃與主導權限，教育部於2012年6月22日訂定《國立大學合併推動辦法》，規定在提升整體競爭力的目標下，其可於衡量高教資源、招生狀況等因素後，主導國立大學合併事宜。.

帝國大學

帝國大學（；英語譯名：Imperial Universities），簡稱帝大，狹義上指日本在明治維新之後到第二次世界大戰日本投降前在日本內地（日本本土）所設立之七所國立綜合大學，廣義上还包括兩所外地的帝國大學。 1886年，日本政府頒佈《帝國大學令》，並以當時的東京大學為基礎改稱為帝國大學，到了1897年成立京都帝國大學後，東京的帝國大學遂改稱為東京帝國大學。此後，日本本土及其殖民地陸續設立九所帝國大學，按時間先後分別位於東京、京都、東北（仙台）、九州（福岡）、北海道（札幌）、京城府（今大韓民國首爾）、台北（現中華民國台北市）、大阪及名古屋。 1947年，日本投降後，其帝國大學改為國立綜合大學後，日本本土的七所帝大的名字也拿掉了帝國的部份，但學制上仍保留舊制，到了1949年進行學制改革，1962年廢止舊制大學後，帝國大學就再也不存在了。.

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