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澳門巴士路線列表和關閘馬路 (巴士站)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

澳門巴士路線列表和關閘馬路 (巴士站)之间的区别

澳門巴士路線列表 vs. 關閘馬路 (巴士站)

本列表為澳門特別行政區內的公共巴士線路一覽表。. 路(葡萄牙文:ISTMO F. AMARAL)位於澳門亞馬喇土腰的一個公車站。新時代之3、3X路線和新福利16、17、25路線途經該站。.

之间澳門巴士路線列表和關閘馬路 (巴士站)相似

澳門巴士路線列表和關閘馬路 (巴士站)有(在联盟百科)17共同点: 下環街市亞美打利庇盧大馬路罅些喇提督大馬路白鴿巢總站菜園涌邊街總站西灣 (澳門)路環市區 (巴士總站)路氹邊檢大樓柯邦迪前地水坑尾街澳門澳門巴士16路線澳門巴士17路線澳門巴士25路線澳門巴士3路線澳門巴士3X路線澳門文化中心

下環街市

下環街市,全稱下環街市市政綜合大樓(Complexo Municipal do Mercado de S. Lourenço)是位於澳門半島下環李加祿街與貨倉街及下環街交界處的澳門街市。.

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亞美打利庇盧大馬路

亞美打利庇盧大馬路(Avenida de Almeida Ribeiro),又稱新馬路,是澳門中區的重要道路之一,為澳門重要的商業中樞及旅遊景點。東接殷皇子大馬路,從南灣大馬路起,西至火船頭街與巴素打爾古街之間,全長620米。 由於新馬路的車流龐大,澳門交通事務局自2010年5月16日起試行於星期日及公眾假期,將龍嵩正街至營地大街之間的路段列為公交專道,僅准巴士、的士及特許車輛通行。.

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罅些喇提督大馬路

罅些喇提督大馬路 (Avenida do Almirante Lacerda),常為華人簡稱為提督馬路,位於澳門半島西北部。北起青洲大馬路與巴波沙大馬路交界,南接沙梨頭海邊街,呈東北—西南走向。 昔日是澳門半島西岸。1920年代澳葡政府於北段以西的水面開始填海,得出土地即為蓮峰球場。南段以西在1980年代以前為木材存放之地,也有製造業。1990年代以後填海成為住宅區。.

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白鴿巢總站

白鴿巢總站(葡萄牙文:JARDIM CAMÕES/TERMINAL、Camoes Garden Terminal)位於澳門花王堂區的一個終點站,位於白鴿巢前地。澳門新福利17路線以本站為終點站;另外,新福利之26、澳巴之18A、19及新時代之8A、18、18B路線停靠此站旁的「白鴿巢前地」站。.

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菜園涌邊街總站

菜園涌邊街總站(葡萄牙文:R.

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西灣 (澳門)

西灣 (Praia do Bom Parto),原為澳門半島的一处海灣,同時為澳門半島最南面的海灣,昔日為商船停泊之處。沿岸為澳門住宅區。 1990年代,西灣南面進行填海,改為人工湖,稱西灣湖。現有融和門。海岸線現在是民國大馬路,昔日的海堤只餘下政府總部以南的一段。.

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路環市區 (巴士總站)

路環市區(、Coloane Village)位於澳門路環恩尼斯總統前地的一個公車站。新福利25和新時代50路線以該站為終點站。.

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路氹邊檢大樓

路氹邊檢大樓(Posto Fronteiriço de Cotai、Cotai Frontier Port),俗稱蓮花口岸,位於路氹城蓮花路,為澳門與中國廣東省珠海市兩條陸路邊境通道之一,也是兩地第二條的陸路邊境通道。實行24小時通關,是兩地唯一全天候開放的正式口岸。邊檢站通過蓮花大橋連接橫琴口岸。.

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柯邦迪前地

柯邦迪前地(又稱司打口,葡萄牙文:Praça de Ponte e Horta)是澳門內港的一個休憩廣場,位於澳門半島西邊、風順堂區北部,全長約105米,闊約40米。前地的最東端接聚寶街與群興新街交界,東北側接有蓬萊新街,最北端接火船頭街,最西端則接河邊新街與比厘喇馬忌士街交界,最南端則有隧道通往安仿西巷。街道名稱是以1866年至1868年時任澳門總督邦迪·柯打命名,而又稱則可能源自「印花稅」或「財政」的外文音譯(見下文「司打口名稱由來」一節)。 在清朝康熙至同治年間,這裏是專門用作進口鴉片的埠頭,也是澳門乃至中國史上第一個鴉片專用碼頭和課煙稅區,甚至是鴉片戰爭的肇始地。19世紀末埠頭遭到填塞,變成大片曠地;時至澳門禁止鴉片後,曠地上曾有茶座和賣藝表演,入夜後曠地上頗為熱鬧。1992年時這裏被列入澳門文物名錄內,之後曠地上又建立過菜市場,後來菜市場被取消並建為現在的休憩廣場。.

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水坑尾街

水坑尾街(Rua do Campo),位於澳門半島中部大堂區歷史悠久的街道,是澳門商業購物區和交通樞紐之一。北在東望洋街連接荷蘭園大馬路,南在南灣大馬路連接約翰四世大馬路,長380米。.

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澳門

澳門(Macau;Macao),簡稱澳,古稱濠鏡澳,或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠,是中華人民共和國兩個特别行政区之一,位於南海北岸、以及珠江口西側,北接廣東省珠海市,東面與鄰近的香港相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成,2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域:澳門半島是澳門發展的核心,其東北面一小部份陸地與中国大陸連接,氹仔和路環原本分別為兩座離島,後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖,從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借,但明朝设置官府管理。直至1887年,葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》(至1928年期滿失效)後,澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代,葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題,其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》,葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國,實行一國兩制,享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體,其中旅遊業與博彩業為重要產業,尤其主權移交後開放賭權,現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區,每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元,名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元,名列世界第三。.

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澳門巴士16路線

澳門巴士16路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返菜園涌邊街和下環街市的循環巴士路線。 在2011年8月1日前,本路線的編號,是澳門新福利公共汽車有限公司唯一一條,十位數為1的巴士路線。.

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澳門巴士17路線

澳門巴士17路線是澳門的一條巴士路線,由白鴿巢來往澳門文化中心的循環線。 本路線在2016年8月29日前是澳門唯一一條,終點站設在花王堂區的路線(而另一條線51A路線的總站海擎天同屬花王堂區).

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澳門巴士25路線

澳門巴士25路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返巴波沙大馬路和路環市區的巴士路線。.

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澳門巴士3路線

澳門巴士3路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返外港碼頭和關閘馬路的巴士路線。.

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澳門巴士3X路線

澳門巴士3X路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,由亞馬喇前地往返關閘馬路的循環巴士路線,以舒緩3路線之客量。.

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澳門文化中心

澳門文化中心標誌 澳門文化中心(Centro Cultural de Macau,Macao Cultural Centre)位於澳門半島大堂區新口岸新填海區孫逸仙大馬路,是澳門特別行政區一個大型表演場地,為澳門唯一的國際級文化藝術表演場地。澳門文化中心的建築工程於1998年竣工,並由葡萄牙總統桑帕約於1999年3月19日揭幕並投入使用。它是每年澳門國際音樂節、澳門藝術節的主要節目表演場地。 澳門文化中心.

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上面的列表回答下列问题

澳門巴士路線列表和關閘馬路 (巴士站)之间的比较

澳門巴士路線列表有171个关系,而關閘馬路 (巴士站)有42个。由于它们的共同之处17,杰卡德指数为7.98% = 17 / (171 + 42)。

参考

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