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澳門巴士路線列表和筷子基總站有（在联盟百科）26共同点: 南灣 (澳門)，外港碼頭總站，奧林匹克體育中心-運動場，媽閣廟，中葡友好紀念物，亞美打利庇盧大馬路，亞馬喇前地公共巴士轉乘區，罅些喇提督大馬路，高士德大馬路，柯邦迪前地，水坑尾街，氹仔，沙梨頭北街/筷子基北灣，沙梨頭北街／筷子基北灣總站，澳門，澳門巴士1A路線，澳門巴士1路線，澳門巴士26A路線，澳門巴士26路線，澳門巴士32路線，澳門巴士33路線，澳門巴士4路線，澳門巴士5X路線，澳門巴士N2路線，澳門巴士N4路線，澳門旅遊塔會展娛樂中心。
南灣 (澳門)
南灣（naam4 waan4，「灣」變調為「環」；Praia Grande，意即“大灣”；或以粵語發音之葡語拼寫成：Nam Van），原為澳門半島的一处海灣，昔日為商船停泊之處。沿岸為澳門政治、商業中心。 1930年代東面水面進行填海，成今日葡京酒店所在。其餘水面於1990年代改為人工湖，稱南灣湖。現有激光噴泉、湖濱休憩區、水上活動中心等設施。海岸線現在是馬路，昔日的海堤只餘下政府總部以南的一段。.
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外港碼頭總站
#重定向 外港碼頭 (巴士總站).
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奧林匹克體育中心-運動場
奧林匹克體育中心-運動場（Centro Desportivo Olímpico - Estádio），前稱澳門運動場，是澳門奧林匹克體育中心其中一個組成場地。運動場位於氹仔運動場道與奧林匹克大馬路交界，於1997年啟用，2004年為配合2005年東亞運動會的舉行進行擴建，2005年8月3日擴建完成啟用。.
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媽閣廟
#重定向 媽祖閣.
中葡友好紀念物
中葡友好紀念物是澳葡政府在1999年將澳門移交中國前，在澳門建立的一系列紀念物。第一座建築物是融和門，在1993年10月29日揭幕；最後一座是觀音蓮花苑，在1999年3月21日揭幕。.
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亞美打利庇盧大馬路
亞美打利庇盧大馬路（Avenida de Almeida Ribeiro），又稱新馬路，是澳門中區的重要道路之一，為澳門重要的商業中樞及旅遊景點。東接殷皇子大馬路，從南灣大馬路起，西至火船頭街與巴素打爾古街之間，全長620米。 由於新馬路的車流龐大，澳門交通事務局自2010年5月16日起試行於星期日及公眾假期，將龍嵩正街至營地大街之間的路段列為公交專道，僅准巴士、的士及特許車輛通行。.
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亞馬喇前地公共巴士轉乘區
#重定向 亞馬喇前地 (巴士總站).
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罅些喇提督大馬路
罅些喇提督大馬路 （Avenida do Almirante Lacerda），常為華人簡稱為提督馬路，位於澳門半島西北部。北起青洲大馬路與巴波沙大馬路交界，南接沙梨頭海邊街，呈東北—西南走向。 昔日是澳門半島西岸。1920年代澳葡政府於北段以西的水面開始填海，得出土地即為蓮峰球場。南段以西在1980年代以前為木材存放之地，也有製造業。1990年代以後填海成為住宅區。.
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高士德大馬路
士德大馬路（Avenida de Horta e Costa，前稱柯高大馬路），位於澳門半島中北部，東南端由士多鳥拜斯大馬路起，西北端至罅些喇提督大馬路止，長795米。為東西主要通道。.
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柯邦迪前地
柯邦迪前地（又稱司打口，葡萄牙文：Praça de Ponte e Horta）是澳門內港的一個休憩廣場，位於澳門半島西邊、風順堂區北部，全長約105米，闊約40米。前地的最東端接聚寶街與群興新街交界，東北側接有蓬萊新街，最北端接火船頭街，最西端則接河邊新街與比厘喇馬忌士街交界，最南端則有隧道通往安仿西巷。街道名稱是以1866年至1868年時任澳門總督邦迪·柯打命名，而又稱則可能源自「印花稅」或「財政」的外文音譯（見下文「司打口名稱由來」一節）。 在清朝康熙至同治年間，這裏是專門用作進口鴉片的埠頭，也是澳門乃至中國史上第一個鴉片專用碼頭和課煙稅區，甚至是鴉片戰爭的肇始地。19世紀末埠頭遭到填塞，變成大片曠地；時至澳門禁止鴉片後，曠地上曾有茶座和賣藝表演，入夜後曠地上頗為熱鬧。1992年時這裏被列入澳門文物名錄內，之後曠地上又建立過菜市場，後來菜市場被取消並建為現在的休憩廣場。.
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水坑尾街
水坑尾街（Rua do Campo），位於澳門半島中部大堂區歷史悠久的街道，是澳門商業購物區和交通樞紐之一。北在東望洋街連接荷蘭園大馬路，南在南灣大馬路連接約翰四世大馬路，長380米。.
氹仔
氹仔（氹，漢語拼音：dàng；粵拼：tam5；注音：ㄉㄤˋ）（别称龙头湾、潭仔、窞仔，舊稱為龍環、雞頸；澳門本地的「--」（現代字）為異體字，古作「凼」、「窞」，數碼時代，由於內地字型中缺氹字，產生中國內地部份出版物顯示古字--）。在古代氹仔有被稱為「潭仔」，葡文名稱則從閩南語對「氹仔」的讀音tiap-á（近似「tiamp-a」）演變成「Taipa」及「Typa」，稱為 Ilha da Taipa，英文曾作The Typa，澳門的離島，是組成澳門的四大部份（區域）之一。氹仔原為一個獨立島嶼，現已和路環及路氹城連成一體。值得一提，位於橫琴島的澳門大學新校區根據法例劃分為氹仔的一部份。.
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沙梨頭北街/筷子基北灣
#重定向 沙梨頭北街／筷子基北灣.
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沙梨頭北街／筷子基北灣總站
#重定向 沙梨頭北街／筷子基北灣.
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澳門
澳門（Macau；Macao），簡稱澳，古稱濠鏡澳，或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠，是中華人民共和國兩個特别行政区之一，位於南海北岸、以及珠江口西側，北接廣東省珠海市，東面與鄰近的香港相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成，2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域：澳門半島是澳門發展的核心，其東北面一小部份陸地與中国大陸連接，氹仔和路環原本分別為兩座離島，後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖，從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借，但明朝设置官府管理。直至1887年，葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》（至1928年期滿失效）後，澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代，葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題，其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》，葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國，實行一國兩制，享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體，其中旅遊業與博彩業為重要產業，尤其主權移交後開放賭權，現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區，每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元，名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元，名列世界第三。.
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澳門巴士1A路線
澳門巴士1A路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基和皇朝的巴士路線。.
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澳門巴士1路線
澳門巴士1路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返旅遊塔和巴波沙大馬路的巴士路線。.
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澳門巴士26A路線
#重定向 澳門巴士26A、26AT路線.
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澳門巴士26路線
澳門巴士26路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基北灣和路環街市的巴士路線。.
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澳門巴士32路線
澳門巴士32路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，是一條循環線，往返筷子基及澳門旅遊塔。.
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澳門巴士33路線
澳門巴士33路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基及氹仔的循環線。.
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澳門巴士4路線
澳門巴士4路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基和新馬路的循環巴士路線，呈環型順時針行駛。.
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澳門巴士5X路線
澳門巴士5X路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基北灣和皇朝的循環巴士路線，僅於平日上下午尖峰時段服務。.
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澳門巴士N2路線
澳門巴士N2路線，是一條由澳門公共汽車有限公司經營，往返筷子基北灣和氹仔客運碼頭的夜間巴士路線。.
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澳門巴士N4路線
澳門巴士N4路線，由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返筷子基北灣和工業園街的夜間巴士路線。.
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澳門旅遊塔會展娛樂中心
澳門旅遊塔會展娛樂中心（Centro de Convenções e Entretenimento da Torre de Macau；Macau Tower Convention & Entertainment Centre）簡稱澳門旅遊塔（港澳地區通稱澳門觀光塔、觀光塔；Torre de Macau；Macau Tower）是一座位於澳門南灣新填海區及珠江口的一個集合觀光、會議、展覽及娛樂設施於一身的建築物，是澳門的著名地標之一；也是中國第6位及全球第21位獨立式觀光塔。澳門旅遊塔於1998年興建，於2001年落成及啟用。.
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参考
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