之间澳門巴士和澳門巴士1路線相似
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巴士路線調整
#重定向 澳門巴士路線調整.
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交通事務局
交通事務局（Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, DSAT）是澳門運輸範疇的部門，根據第3/2008號行政法規，於2008年5月13日成立。該局主要負責研究、規劃、推廣和執行陸路運輸政策，整治道路，管理車輛，以及設定、維修、優化交通及行人基礎建設。.
內港
內港可以指：.
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內港客運碼頭
內港客運碼頭（Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Interior，Inner Harbour Ferry Terminal）位於澳門特別行政區內港第11A號碼頭。於2008年2月23日啟用，是澳門一個出入境口岸，取代原設於內港第14號碼頭的粵通碼頭。.
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公交車資優惠計劃
公交車資優惠計劃，是澳門特別行政區政府交通事務局於2008年7月1日所推出的公共巴士乘車費用補貼措施。以實報實銷方式，每程僅需付澳門幣0至4圓，餘額由政府資助。由2011年8月1日起，優惠計劃分「全民車資優惠計劃」、「學生車資優惠計劃」、「殘疾人士車資優惠計劃」及「長者車資優惠計劃」四種。而使用此優惠的乘客，必須購買由澳門通股份有限公司發行的澳門通卡方可享受優惠。.
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維澳蓮運
維澳蓮運公共運輸股份有限公司 （Sociedade de Transportes Públicos Reolian, SA、Reolian Public Transport Co., LTD；簡稱維澳蓮運及Reolian）是一家已被法院宣佈破產，並結束營運的巴士公司。該公司於2011年8月1日起成為澳門特別行政區第三間且經營最多路線的營運巴士公司。維澳蓮運佔全澳門38.5%的巴士路線網絡，並已投入245輛巴士以營運獲澳門政府批給的27條巴士路線。 根據交通事務局公佈數據顯示，維澳蓮運在投訴率及意外率，為澳門三間巴士服務公司中最高。另外，根據澳門日報報導，市民最不滿的巴士公司亦是維澳蓮運。交通事務局汪雲接受訪問時表示，由於維澳蓮運服務一直沒有改善，進度未如理想，決定繼續暫停維澳蓮運調升服務費的行政程序。 維澳蓮運於2013年10月1日晚上11時發出公開聲明，宣佈已正式申請破產並於同年12月4日，被法院宣佈破產，進入清盤程序。。政府於10月2日宣佈，以接管形式維持維澳蓮運的營運，為期6個月。新時代公共汽車已在2014年7月1日全面接手維澳蓮運之服務。.
澳門巴士10路線
澳門巴士10路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返媽閣和巴波沙大馬路的巴士路線。.
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澳門巴士16路線
澳門巴士16路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返菜園涌邊街和下環街市的循環巴士路線。 在2011年8月1日前，本路線的編號，是澳門新福利公共汽車有限公司唯一一條，十位數為1的巴士路線。.
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澳門巴士18B路線
澳門巴士18B路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返永定街和媽閣的巴士路線。.
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澳門巴士18路線
澳門巴士18路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返牧場街和媽閣的巴士路線。.
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澳門巴士1A路線
澳門巴士1A路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基和皇朝的巴士路線。.
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澳門巴士1路線
澳門巴士1路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返旅遊塔和巴波沙大馬路的巴士路線。.
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澳門巴士34路線
澳門巴士34路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返菜園涌邊街和海洋花園的巴士路線。.
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澳門巴士3路線
澳門巴士3路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返外港碼頭和關閘馬路的巴士路線。.
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澳門巴士3X路線
澳門巴士3X路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，由亞馬喇前地往返關閘馬路的循環巴士路線，以舒緩3路線之客量。.
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澳門巴士5路線
澳門巴士5路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返澳門旅遊塔和華大新村（近關閘）的循環巴士路線。.
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澳門巴士9路線
澳門巴士9路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返牧場街和媽閣的循環巴士路線。.
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澳門巴士路線列表
本列表為澳門特別行政區內的公共巴士線路一覽表。.
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澳門巴士轉乘服務
澳門巴士轉乘服務（Serviço de Transfência de autocarro de Macau）是澳門三間巴士公司提供予乘客之轉車優惠，讓乘客透過轉乘模式，用一程車費，便可搭乘兩程路線，免除點對點路線服務的不足。.
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澳門巴士MT4路線
澳門巴士MT4路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返紀念孫中山公園和氹仔客運碼頭的巴士路線。.
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澳門福利公共汽車股份有限公司
澳門福利公共汽車股份有限公司（下稱：「福利」）創立於1952年，是澳門一家已結業的巴士專營公司，曾經擁有澳門規模最龐大的車隊。直至1988年6月，「福利」因經營不善，已虧損近600萬，於是何厚鏵連同廖澤雲、崔世昌、崔世安、張偉基等人合作進行業務重組，並同時註冊名為「澳門新福利公共汽車有限公司」的新公司，以接替「福利」旗下業務。.
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澳門特別行政區政府
中華人民共和國澳門特別行政區政府（Governo da Região Administrativa Especial de Macau da República Popular da China），簡稱澳门特别行政区政府、澳门特区政府或澳門政府，是中華人民共和國澳門特別行政區的行政機關，其政府首長是澳門特別行政區行政長官，對澳門特別行政區立法會負責。澳門特別行政區政府於1999年12月20日正式成立，取代了澳門回歸前的葡屬澳門。.
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澳門新福利公共汽車有限公司
澳門新福利公共汽車有限公司，Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.（簡稱：澳門新福利、新福利、Transmac），澳門特別行政區專營巴士公司，原是澳門特別行政區最大的巴士公司（擁有巴士總數較多及規模較大），但自2011年8月1日起，因澳門巴士專營權變動，營運路線被削減，若以營運路線計算，新福利不再是澳門營運路線最多的巴士公司；但單以巴士數量計算，新福利仍擁有澳門最龐大的巴士車隊。 現時新福利營運的常規巴士路線有31條，包括15T、32T及37T這三條期間限定路線，路線數量僅次於營運35條路線（34條常規及期間限定路線31T）的澳門新時代公共汽車股份有限公司。另外，根據澳門交通事務局公佈數字，新福利在2018年上半年錄得超過100宗巴士責任事故，為澳門巴士公司中最多。.
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澳門新時代公共汽車股份有限公司
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澳門旅遊塔會展娛樂中心
澳門旅遊塔會展娛樂中心（Centro de Convenções e Entretenimento da Torre de Macau；Macau Tower Convention & Entertainment Centre）簡稱澳門旅遊塔（港澳地區通稱澳門觀光塔、觀光塔；Torre de Macau；Macau Tower）是一座位於澳門南灣新填海區及珠江口的一個集合觀光、會議、展覽及娛樂設施於一身的建築物，是澳門的著名地標之一；也是中國第6位及全球第21位獨立式觀光塔。澳門旅遊塔於1998年興建，於2001年落成及啟用。.
上面的列表回答下列问题
- 什么澳門巴士和澳門巴士1路線的共同点。
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澳門巴士和澳門巴士1路線之间的比较
澳門巴士有164个关系，而澳門巴士1路線有42个。由于它们的共同之处25，杰卡德指数为12.14% = 25 / (164 + 42)。
参考
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