澳門和路氹連貫公路

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

澳門和路氹連貫公路之间的区别

澳門 vs. 路氹連貫公路

澳門（Macau；Macao），簡稱澳，古稱濠鏡澳，或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠，是中華人民共和國兩個特别行政区之一，位於南海北岸、以及珠江口西側，北接廣東省珠海市，東面與鄰近的香港相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成，2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域：澳門半島是澳門發展的核心，其東北面一小部份陸地與中国大陸連接，氹仔和路環原本分別為兩座離島，後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖，從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借，但明朝设置官府管理。直至1887年，葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》（至1928年期滿失效）後，澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代，葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題，其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》，葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國，實行一國兩制，享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體，其中旅遊業與博彩業為重要產業，尤其主權移交後開放賭權，現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區，每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元，名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元，名列世界第三。. 路氹連貫公路（Estrada do Istmo）連接澳門氹仔和路環的公路。1963年5月動工，至1968年6月完成，1969年秋正式通車。 公路是一道海堤，高出海平面5米，從氹仔的馬鱭尾向南伸至路環的石排灣，全長2250 米，路面寬9米，中間為7米闊車道，兩旁人行道各1米，整個工程耗資600多萬澳門元。1998年對該公路進行全面改造，成為一條雙向六車道的現代化道路。為慶祝澳門回歸，澳門政府於1999年在公路分隔帶中豎立了十二生肖的雕塑。.

生肖

生肖，又稱属相或十二年獸，是中國及东亚地区的一些民族用来代表年份的十二种动物，統稱為十二生肖，即鼠、牛、虎、兔、龍、蛇、馬、羊、猴、雞、狗、豬。它們依次與十二地支（子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥）相配，形成子鼠、丑牛、寅虎、卯兔、辰龍、巳蛇、午馬、未羊、申猴、酉雞、戌狗、亥猪。每個人都以其出生年的象徵動物作為生肖，所以中國民間常以生肖計算年齡。循環一次為一輪。 中國除了用生肖紀年外，還用與之相應的十二支紀月、紀日、紀時（時辰）。十二生肖（獸曆）也廣泛流行於亞洲諸民族及東歐和北非的某些國家之中。 儘管中國古代曆法有建子（冬至所在月份）、建丑（冬至次月）、建寅（冬至後兩月）不同方式作為新年所在月份，而各種曆法都以朔日，也就是看不見月亮的日子（初一）作為月首及歲首，皇帝有「正朔」即定正月初一為年初的權力。 有些人聲稱生肖以干支紀年為基礎，以“立春”為起始點，即陽曆的2月4日或5日，立春是二十四節氣之一，屬於陽曆而非陰曆。 然而生肖以立春作为转换节点仍有争议，因为地支首先是用于纪月，且「干支配对生肖纪时纪日纪月」出现的时间也比「干支纪年」和「二十四节气」的出现要早，而生肖属相作为纪年的图腾本意是便于民众记忆使用，而非達成精確計算的科學性目的，一般而言大多是以陰曆正月初一為轉換點。古代历法由官方制定并颁布，具有不容置疑的权威，历代官颁历书，均有记载干支纪年和生肖，且都是从正月初一转换干支和生肖。 不过从命理学严格定义，应从立春算起。.

澳門和生肖 · 生肖和路氹連貫公路 · 查看更多 »

賭場

賭場，又稱娛樂場，是專供賭博的地方。常指合法經營的多種賭博場所，非法的聚賭地方一般稱為賭窟或賭坊。.

澳門和賭場 · 賭場和路氹連貫公路 · 查看更多 »

路環

路環（Coloane）古稱鹽灣、鹽灶灣、九澳島或阿婆尾，因東北角之九澳灣與島上九澳山而得名。此外，路環的葡文名稱原因，也有音譯自該島的粵語古稱「過路灣」。現在是澳門的一個地方，是組成澳門的四大部份（區域）之一。由於該島大部分地還沒開發，植被豐富，風景優美，因此路環被譽為澳門最後的後花園。路環島的最高峰疊石塘山半山以上的地區，被劃為郊野公園和媽祖文化村，受到嚴格保護。 路環原為一個獨立島嶼，其位置相當於今天路氹填海區蓮花路（映山湖）、石排灣馬路以南的部分，因為長期填海，現已和氹仔連成一體，而兩島之間因填海而成的區域就是現在的路氹城。.

澳門和路環 · 路氹連貫公路和路環 · 查看更多 »

路氹城

路氹城（Cotai，Coloane-Taipa）位於澳門的氹仔與路環之間，是組成澳門的四大部份（區域）之一。該地段本來是一處海面，為外十字門的東部。1960年代建成路氹連貫公路後，西側水流減緩，形成了紅樹林的生態奇觀，而東面則一度出現牡蠣養殖場，到1980年代才結束。 後來因為澳門的土地不敷應用，澳門政府決定在該水域填海。這一塊新填海得出來的地，就是今日的路氹城。該處原本規劃為一新市鎮，作為對鄰近的聯生工業村的後勤支援城區，而廣珠鐵路的澳門段，更一度以該處為落腳點。後來經濟不景氣，使路氹城的發展受到拖延，而因為博彩業開放而導致的土地需求，更使原來的新市鎮規劃被擱置。2000年3月啟用的蓮花大橋，將路氹城和廣東珠海的橫琴島連接，乃澳門通往中國内地的陸上通道之一。 路氹城是新興發展區域，當中項目包括澳門科技大學、澳門蛋（2005年東亞運動會場館之一）、路氹金光大道等。其中以路氹金光大道規模最為龐大，計畫興建20間各具特色的酒店，總投資額約一千億澳門元。 路氹城，把兩個原本獨立的島嶼——氹仔和路環——連成一起。.

澳門和路氹城 · 路氹城和路氹連貫公路 · 查看更多 »

路氹金光大道

路氹金光大道（Cotai Strip，簡稱「金光大道」）是一項大型旅遊建設項目的商標名稱，位於澳門路氹城，形式類似拉斯維加斯的拉斯維加斯大道，整個發展計劃是威尼斯人(澳門)股份有限公司的重點發展項目；路氹金光大道所在的道路正式名稱為路氹連貫公路。 金光大道集酒店、會展、消閒、表演和娛樂等元素於一身，是澳門一個重要的新興旅遊區域。項目正在建設中，建成後將會有約二十座大型酒店，共提供約60,000間客房、十數家大型娛樂場，多個大型購物中心、數個會展場地、以及多個大型表演場館。整個項目總投資額預計將達到120-150億美元（折算約為澳門元一千億元左右），耗時約7至10年時間分三期發展八個地段。.

澳門和路氹金光大道 · 路氹連貫公路和路氹金光大道 · 查看更多 »

氹仔

氹仔（氹，漢語拼音：dàng；粵拼：tam5；注音：ㄉㄤˋ）（别称龙头湾、潭仔、窞仔，舊稱為龍環、雞頸；澳門本地的「--」（現代字）為異體字，古作「凼」、「窞」，數碼時代，由於內地字型中缺氹字，產生中國內地部份出版物顯示古字--）。在古代氹仔有被稱為「潭仔」，葡文名稱則從閩南語對「氹仔」的讀音tiap-á（近似「tiamp-a」）演變成「Taipa」及「Typa」，稱為 Ilha da Taipa，英文曾作The Typa，澳門的離島，是組成澳門的四大部份（區域）之一。氹仔原為一個獨立島嶼，現已和路環及路氹城連成一體。值得一提，位於橫琴島的澳門大學新校區根據法例劃分為氹仔的一部份。.

氹仔和澳門 · 氹仔和路氹連貫公路 · 查看更多 »

澳門幣

澳門幣（單位：圓）是澳門特別行政區的法定貨幣，常用縮寫“MOP$”表示，正式 ISO 4217 簡稱為“MOP”（Macau Pataca）。澳門的貨幣政策由澳門金融管理局管理。1澳門幣可分成100仙（Avos）。澳門幣的葡語名字「Pataca」源自曾在亞洲廣泛使用的銀圓“墨西哥的八個雷亞爾”（葡語：Pataca Mexicana）。首批澳門圓於1905年發行，總額為九千圓。.

澳門和澳門幣 · 澳門幣和路氹連貫公路 · 查看更多 »

澳門回歸

澳門回歸，也稱为澳門政權移交（Transferência de Poderes de Macau）、九九回歸、澳門主權移交中國，是指1999年12月20日中華人民共和國開始對澳門行使主權，同時成立澳門特別行政區政府，葡萄牙结束统治澳门的一系列事件。在20世紀結束前葡萄牙结束统治澳门，象徵西方國家統治亞洲480年的漫長日子和香港及澳門過渡時期完全終結，絕大部份澳門人和香港人享有中華人民共和國公民身份，非华裔居民亦能继续享有澳门居民身份。 澳門是繼香港在1997年7月1日回歸後中國政府設立的第二個特別行政區，特區內實行一國兩制，中國政府稱為「澳人治澳，高度自治」，並保持原有的資本主義制度和生活方式，五十年不變。 葡萄牙人自明朝已開始在澳門進行貿易和修建洋房居住，澳門居留的葡萄牙人於1583年在未經明朝政府同意下成立澳門議事會為葡萄牙社區進行自治管理。雖然明、清政府有加強對澳門的管治，但葡萄牙人的勢力逐漸擴大。1623年，葡萄牙開始任命澳門總督（簡稱澳督）負責澳門防務及一切有關事務，其後澳門總督的權力不斷擴充膨脹。及至1845年，葡萄牙女王瑪麗亞二世宣佈澳門為自由港，更拒绝向清朝政府缴纳地租銀。自1846年來，亞馬留將軍就任澳督後，在澳門推行一系列統治政策以擴張勢力，並關閉關閘。1887年，清政府與葡萄牙政府先後簽訂《中葡里斯本草約》、《中葡和好通商條約》，後者為正式條約，條約中列明中國允許葡國“永居管理澳門”，亦同時規定未經中國同意葡萄牙永不得将澳门让与他国。.

澳門和澳門回歸 · 澳門回歸和路氹連貫公路 · 查看更多 »