之间澄清醫院站和臺中市快捷巴士藍線相似
澄清醫院站和臺中市快捷巴士藍線有（在联盟百科）20共同点: 台中工業區，台中市公車161路，台中市公車28路，台中市公車48路，台中市公車49路，台中市公車63路，台中市公車67路，台中市公車69路，台中市公車75路，中港新城站，玉門路站，靜宜大學，西屯區，臺中市，臺中市快捷巴士，臺中市公車，臺中市公車路線列表，臺中火車站，臺灣大道，澄清醫院。
台中工業區
#重定向 臺中工業區.
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台中市公車161路
#重定向 臺中市公車161路.
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台中市公車28路
台中市公車28路目前行駛自坪頂到四張犁圖書館，由台中客運營運，為台中市第1條全車座位皆為博愛座的博愛公車。.
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台中市公車48路
台中市公車48路目前行駛自干城站到嶺東科技大學，由豐榮客運營運，主要行駛於臺灣大道和台中工業區路段。.
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台中市公車49路
臺中市公車49路目前行駛自老虎城到台中工業區，由台中客運營運。.
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台中市公車63路
台中市公車63路目前行駛自豐原東站至臺中榮總，主要行使於臺灣大道、雅潭路、中正路，為目前臺中市公車路網中聯合經營路線之一，由豐原客運及統聯客運聯營。本路線不行經社口，且與220路路權不同。.
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台中市公車67路
台中市公車67路目前行駛自東海別墅至臺中車站，主要行駛於漢口路和青海路，為青海漢口線，部份班次繞經雙十國中及力行國小。.
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台中市公車69路
台中市公車69路目前行駛自龍潭--到台中航空站，由台中客運營運，分為經東大路二段或中科園區班次。.
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台中市公車75路
台中市公車75路行駛於臺中榮總到一江橋，由統聯客運營運，主要行駛於五權西路和黎明路。.
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中港新城站
中港新城站是位於臺灣臺中市西屯區的臺灣大道幹線公車站。2014年8月17日啟用時，為台中BRT藍線車站，2015年7月8日轉型為臺灣大道幹線公車站。.
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玉門路站
玉門路站站是位於臺灣臺中市西屯區的臺灣大道幹線公車站。2014年8月17日啟用時，為台中BRT藍線車站，2015年7月8日轉型為臺灣大道幹線公車站。.
靜宜大學
宜大學（英語名：Providence University，簡稱PU；法語名：L'université Providence）是一所位於臺灣臺中市沙鹿區的天主教大學。ISEP（International Student Exchange Program）國際學生交換計畫會員學校。106學年度註冊率92.89%。.
西屯區
西屯區（臺羅：Sai-Tūn-Khu）是臺灣臺中市市中心的一個市轄區，郵遞區號為407，是臺中市人口第二高的行政區，目前轄區人口約22萬人，僅次於北屯區。西屯是臺中市最早開發的地區之一，區內擁有眾多大學院校。著名的七期重劃區即分屬此區與南屯區。中台灣廣播電台、全國廣播皆將總部設於此區，臺中市政府的臺灣大道市政大樓與臺中市議會的臺中議政大樓也位於此區。.
臺中市
臺中市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位在臺灣中部，是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地，是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上，北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤，南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰，東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰，東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣，西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里，設籍人口279.4萬人，為臺灣人口排名第二的城市，也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中，臺中市列為Gamma-等級之城市，在臺灣入榜城市之中排名第二位，為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」，名稱係始於日治時期，是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落，城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成，。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市，以市區改正政策將早期市區規劃整然有致，整治流經市區的綠川和柳川，植有柳樹，幽靜美麗，彷若京都鴨川，而有「台灣的京都」之稱。.
臺中市快捷巴士
臺中市快捷巴士系統（簡稱臺中BRT），又稱臺中快捷巴士，是臺灣臺中市已廢止的公車捷運系統，系統由臺中市政府交通局主導規劃，營運則由臺中市政府全額持股的臺中快捷巴士公司統籌負責，是繼嘉義BRT及2010年臺北國際花卉博覽會接駁公車園內線之後，臺灣第三座公車捷運系統；亦是臺灣第一個採站外收費、半高式月台門及使用雙節公車的公車捷運系統，除部分路段為混合車道以及道路平面交叉外，其餘設置專用道，以捷運的概念營運。 當時營運的藍線優先路段是由臺中快捷巴士公司、臺中客運、統聯客運及巨業交通聯營。聯營業者依提供車輛數比例分配營運班次，並依行駛營運公里分配營收及分攤BRT系統運作成本。 2014年7月27日，台中市長胡志強宣布臺中BRT隔日通車，並被視為其市長任內的政績之一；但因為選舉將屆而倉促通車，致使設備未臻健全，引來諸多民怨，爭議不斷至今。2015年7月8日，台中市長林佳龍廢止臺中BRT計畫，將原BRT藍線專用道改稱「優化公車專用道」、原BRT藍線的32輛民營車輛改為臺中市公車300路並與其他台灣大道幹線共同使用公車專用道、原BRT藍線的另外32輛快巴公司車輛則棄置在文心拖吊場；原位於興中停車場的備援行控中心關閉，優先號誌、月台門、驗票閘門及票務設備則停用並就地閒置，僅試營運一年的臺中BRT正式走入歷史。 2017年3月，監察院調查臺中BRT廢止案，將提案糾正臺中市政府。監察院調查指出，胡志強任內倉促推動BRT，留下後遺症；林佳龍團隊不思改善即廢止BRT，閒置雙節公車及站體設備，浪費公帑。而閒置的32輛快巴公司雙節公車，分別在2016年11月及2017年2月經由市府公開招標，全數委託臺中客運、統聯客運及巨業交通等三家民營業者經營，行駛臺中市公車309路或臺中市公車300路的優化公車專用道路線，一年租金約三千九百萬元。.
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臺中市公車
#重定向 臺中市市區公車.
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臺中市公車路線列表
臺中市公車為臺中市政府交通局公共運輸處管轄，一般市區公車路線（0路～999路）皆採以里程計費（2016年2月1日起，使用悠遊卡、一卡通搭乘臺中市公車，享有10公里內免費，及單次搭乘上限60元優惠，本列表除A1~A3三線機場接駁公車外，一般市區公車路線皆適用此優惠）；機場接駁公車路線（A1路～A3路）採計次計費，每次全票100元、半票50元，並採取搭車前一～三天預約路線班次；小黃公車則是由計程車車隊服務，行駛路線與現今公車行駛路線相符，欲搭乘該路線須前一天預約路線班次。 本列表僅提供目前的路線資訊與營運規章，欲查詢昔日路線與營運規章，可利用上方「檢視歷史」的功能，點選本頁歷史版本。.
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臺中火車站
#重定向 臺中車站.
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臺灣大道
臺灣大道，是臺灣臺中市一條掌握大臺中地區經濟動脈的道路，共分為十段，為臺灣目前分最多段的道路之一（位於桃園及新竹間的高鐵南路亦至十段）。由原「中正路、台中港路、中棲路」三條幹道整併而成；全線均屬於省道台12線，東起臺中舊站，西至梧棲區港埠路，總長約24.2公里，寬約50~140公尺。起至臺中舊站（連接建國路），串聯臺中中心商業區、七期重劃區、台中交流道（朝馬地區）、台中工業區、中部科學園區臺中基地、國道三號龍井交流道，終點至臺中港區（臺中港中突堤檢查哨）。.
澄清醫院
澄清醫院是中華民國臺中市的一間私立醫院集團，始創於1932年（昭和七年）。澄清醫院院區主要分為平等院區和中港院區兩處，此外尚有不少同名結盟醫療機構。目前被衛生署（今衛生福利部）評定為區域教學醫院，共有醫護人員一千多人，1,052個病床位。.
上面的列表回答下列问题
- 什么澄清醫院站和臺中市快捷巴士藍線的共同点。
- 什么是澄清醫院站和臺中市快捷巴士藍線之间的相似性
澄清醫院站和臺中市快捷巴士藍線之间的比较
澄清醫院站有39个关系，而臺中市快捷巴士藍線有214个。由于它们的共同之处20，杰卡德指数为7.91% = 20 / (39 + 214)。
参考
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