之间溫哥華和高貴林港相似
溫哥華和高貴林港有（在联盟百科）23共同点: 加拿大，加拿大原住民，加拿大太平洋鐵路，加拿大橫貫公路，华裔加拿大人，千禧線，卑詩省，大溫哥華，大溫哥華區域局，不列颠哥伦比亚，市长，弗雷澤河，匹特草原，国家，粤语，省，運輸聯線，西岸快車，長青延線，溫哥華，溫哥華市中心，溫哥華架空列車，滿地寶。
加拿大
加拿大（英语、法语：Canada，IPA读音：（英）（法））为北美洲国家，西抵太平洋，东至大西洋，北滨北冰洋，东北方与丹麦领地格陵兰相望，东部与圣皮埃尔和密克隆相望，南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里，为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉，渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末，英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸，并在此建立殖民地。1763年，当七年战争结束后，法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中，英国殖民者向西探索至太平洋地区，并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日，1867年宪法法案通过，加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦，其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里，其它英属北美殖民地陆续加入联邦，组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家，由十个省和三个地区组成，英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主，而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家，英语和法语为官方语言，原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀，该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家，也是移民為主的国家，约五分之一的国民出生于境外，近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技，加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算，加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六，人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务，是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.
加拿大原住民
加拿大原住民，他们是在1982年宪政法案第25和35节中所认定的原住民族群，分別是第一民族、因纽特人以及梅蒂人。 根据2006年的人口普查，加拿大总人口超过33,570,000人，其中包含3.8%的原住民人口。这些人中有698,025名第一民族子嗣，389,785名梅蒂斯人和50,485名因纽特人。加拿大的国家代表人员包含原住民国族联合议会、因纽特团结组织、梅蒂斯部族议会、加拿大原住民妇女协会、全国友谊中心协会和原住民族国会。在做为当地原住民的意见代表上，某些人並不认可他們。那些当地人比较倾向依赖自己的传统律法以及管理，並且依传统法規行事。 一些原住民宣称他們的主权从未消失过，并且表明，在1982年加拿大宪政法案第25节提到的1763年皇家宣言、英属北美法及加拿大和英国签署的1969年维也纳公约，全部支持这一说法。 皇家原住民委员会是一个在1990年代，由加拿大政府所掌管的重要委员会。它评判過去政府对于原住民族群的政策，比如寄宿學校，並且为政府提供提关于政策上的建议；然而，大部份皇家原住民族委員會提出的建议到目前為止都沒有被联邦政府应用。 在就业等法之下，原住民族是一個被指定为包含女人、可见的少数民族和弱势族群的团体，但他们在法案下和在加拿大统计局的观点里并不被认为是一个可见的少数族群，因而有相当多的权益受损。.
加拿大太平洋鐵路
加拿大太平洋鐵路（Canadian Pacific Railway）是加拿大的一級鐵路之一，由加拿大太平洋鐵路公司（Canadian Pacific Railway Limited）營運。其網絡橫跨西部溫哥華至東部蒙特利爾，並設有跨境路線，通往美國的明尼阿波利斯、芝加哥、紐約市等大型城市。公司總部設於艾伯塔省卡爾加里。 該鐵路系統的前身是加拿大東部至不列顛哥倫比亞省之間的鐵路線，於1881年至1885年間興建，用以連接渥太華谷及喬治亞灣兩地的既有鐵路，實現了不列顛哥倫比亞於1871年加入加拿大邦聯的回報承諾。這條鐵路也是加拿大首條越洲鐵路，現時主要行駛貨運列車，在之前曾有一段長時間作為全加拿大唯一的長途客運運輸工具，也為加拿大西部地區發展帶來貢獻。鐵路於1978年由VIA鐵路接收，並於1986年停止客運服務。公司標誌上方的河狸代表其扮演勤勞角色，在120多年間曾獲不少褒貶，也是加拿大民族主義的具爭議性標誌。.
加拿大太平洋鐵路和溫哥華 · 加拿大太平洋鐵路和高貴林港 ·
加拿大橫貫公路
加拿大橫貫公路 （Trans-Canada Highway，Route Transcanadienne），又稱橫加公路，是一个自西向东橫貫加拿大全部十个省的公路系统。主線西起不列颠哥伦比亚省的省会維多利亞，東至纽芬兰和拉布拉多省的省会聖約翰斯，全長8,030公里。系统另有数条支线，例如连接溫尼伯和夏洛特皇后群島的耶洛黑德公路。 《加拿大橫貫公路法案》 （Trans-Canada Highway Act）在1948年獲議會通過。工程於1950年開始，1962年啟用，1971年完工。 由於加拿大國内公路系統的建造和管理都是由各省政府負責（而非聯邦政府），橫加公路系统中的幹綫編號亦因省而異。橫加公路沿綫設有綠底白楓葉的標記以作識別。 有別於美國的州際公路系統，橫加公路並未全綫達致高速公路標準，部分路段更只是雙綫行車。.
华裔加拿大人
华裔加拿大人（Canadians of Chinese descent；Sino-Canadiens）是指种族或民族属于华裔的加拿大人。华裔加拿大人不是加拿大华人。与英裔加拿大人和法裔加拿大人一样，华裔加拿大人都是加拿大人。华裔加拿大人的华裔身份只是自己的种族或民族身份，是加拿大的一个少数民族。华裔加拿大人认同自己是加拿大人，而不是中华民国人或中华人民共和国人，或者是香港人、新加坡人，马来西亚人。而加拿大华人主要指加拿大留学或工作的中华民国人和中华人民共和国人等。华裔加拿大人更愿意称呼自己为华裔，与英裔、法裔一样，表明自己祖先是华人，但是加拿大华人暗含对中华人民共和国或中华民国的认同，已经无法反映华裔加拿大人的真正的国家认同，没有英裔加拿大人和法裔加拿大人称呼自己是“加拿大英国人”或“加拿大法国人”。.
千禧線
千禧線（Millennium Line）是加拿大卑詩省大溫哥華地區架空列車系統的第二條路線，連接溫哥華、本拿比、滿地寶和高貴林，隸屬運輸聯線，並由承包商卑詩捷運公司（British Columbia Rapid Transit Company）營運。在路線圖上本線介乎溫哥華社區學院－克拉克站和洛歇鎮中心站的路段以黃色顯示，而介乎洛歇鎮中心站和拉法基湖－道格拉斯站的長青延線則以帶有綠色襯線的黃色顯示。.
卑詩省
#重定向 不列颠哥伦比亚省.
大溫哥華
大溫哥華（或Metro Vancouver；亦稱大溫哥華地區）是加拿大卑诗省西南部海岸地區，包含溫哥華和周邊城鎮的都會區。由大溫哥華區域局管理。 在當地英文媒體里，「Greater Vancouver」同「Metro Vancouver」經常混用。但嚴格來说，「Metro Vancouver」指的是1966年建立的「大溫哥華區域局」（英文：Greater Vancouver Regional District），是一個有法律地位的機構。另一方面，一些不屬於大溫哥華區域局的城市，例如東邊的米逊、阿伯茨福德、奇利瓦克和北邊的惠斯勒、斯阔米什等市鎮，亦被当作大溫哥華地區的一部份。.
大溫哥華區域局
大溫哥華區域局（英語：Metro Vancouver）是加拿大卑詩省的一個區域局，位於卑詩省西南部的低陸平原，是包含溫哥華在内的都會區。就是大溫哥華地區。區域局的最大城市是溫哥華，行政中心則在本拿比。大溫區域局的主要職能是管理和協調區内各城鎮的共用資源以及應付各城鎮所面對的共同問題，如區域性規劃、食水供應、污水處理、交通、空氣質素等。 加拿大統計局所界定的溫哥華人口普查區與大溫區域局的界綫完全相同。根据2016年人口普查，大温地区的人口有2,463,431人，较2011年普查人口2,313,328人上升6.5%，大概占卑诗省人口一半。 省內30個人口最高的城鎮中，有13個都是位於大溫地區。 大溫地區的面積有2878.52 平方公里，是省內人口密度最高的區域局。.
不列颠哥伦比亚
#重定向 不列颠哥伦比亚省.
市长
市長（英語對應詞：Mayor，出自拉丁文「māior」，「較大的」的意思）是近現代城市或市鎮中最高行政首長的職稱。 在許多政府系統裡，市長是由市民選出為一個城市最高行政長官、或為一個儀式的職務。市長這個名稱在全世界各個地方依據當地的法律有不同職責和權力，也因各個地方而有不同意義。.
弗雷澤河
弗雷澤河 （Fraser River），加拿大華人稱為菲沙河，是加拿大卑詩省最長的河流、加拿大第十長河流。全長1,375公里，流域面積220,000平方公里，當中一小部份位於美國華盛頓州。發源自洛磯山，在溫哥華和列治文之間流入太平洋。 1792年西班牙人進入河的下流 ，1807年西門·菲沙完成了上游的探測，證明了此河不與哥倫比亞河相連。河名也以他命名。.
匹特草原
匹特草原（英語：Pitt Meadows）是一個位於加拿大卑詩省大溫哥華地區的城市。它位於匹特河注入菲沙河所在，西面隔匹特河與高貴林和高貴林港相望，東鄰楓樹嶺，北臨匹特湖，南面則隔菲沙河與素里和蘭里區相望。據2011年人口普查，匹特草原約有17,736名居民。.
国家
国或国家，有時又作邦。从广义的角度，国家是指拥有共同的语言、文化、种族、血统、领土、政权或者历史的社会群体；从狭义的角度，国家是一定范围内的人群所形成的共同体形式。參見主權國家。 一般国家行政管理当局是国家的象徵，它是一種擁有治理一個社會的權力的国家机构，在一定的领土內擁有外部和內部的主權。.
粤语
粵語又称廣東話、廣府話、廣州話、唐話，在粵語使用區中又稱白話，是汉语的一支。若視漢語為一種語言，則粵語是漢語在广东和广西地区形成的一级方言，下分數支二級方言。若視漢語為“漢語族”及視粵語為獨立語言的話，則粵語下有數支粵語的方言。 受五代十国时期人口南迁影响，粵語保留了大量古汉语用词。随着近代两广地区人口的海外迁徙，粤语在美国、加拿大及澳大利亚等地的華人社區中得到了广泛运用，成为使用人數最多的漢語。 全球以粤语为母语的约为1.2亿人，在中华人民共和国主要分布于廣東、香港、澳門、廣西和海南等地，在粤语核心地区广东省近8,000万本地人口中，粤语使用者近4,000万；在广东省的1亿人口中，使用人数超过6,700万。在中国境内，以粤语为母语的群体是继官话和吴语之后的第三名。粤语也是除了普通话外，唯一在外国大学有独立研究的汉语族语言。此外，粵語在东南亚的新加坡、马来西亚、越南、印尼等以及北美洲、欧洲和澳洲、新西兰、圣诞岛等地的华人社区都有广泛分布。 根據聯合國教科文組織《保護非物質文化遺產公約》的規定和建議，香港政府已擬定了首份「香港非物質文化遺產清單」，粵語已被列入其中，成為480個香港本地非遺項目之一。粵語也是一種聲調語言，這點跟漢語下的一眾語言相同。.
省
省，可以指：.
運輸聯線
運輸聯線（TransLink），簡稱運聯，是加拿大卑詩省大溫哥華地區的運輸服務機構。運輸聯線於1998年成立，並於1999年4月開始正式運作，取代卑詩公--局（BC Transit）於大溫地區的業務。運輸聯線負責管理及協調大溫地區内各樣公共交通服務、主要道路及橋樑，部分業務更伸延至鄰近的菲沙河谷區域局。 運輸聯線的正式名稱為卑詩省南岸運輸管理局 （South Coast British Columbia Transportation Authority），1998年至2007年間正式名稱則為大溫哥華運輸管理局（Greater Vancouver Transportation Authority）。.
西岸快車
| 西岸快車（West Coast Express）是加拿大卑詩省低陸平原地區的一條通勤鐵路綫，連接溫哥華市中心及位於菲沙河谷地區的米遜，並沿途於滿地寶、高貴林市、高貴林港、匹特草原和楓樹嶺設站。西岸快車於1995年啓用，現時由大溫哥華地區的公共交通機構運輸聯線營運，並於溫市中心的濱海站與同屬運輸聯線旗下的溫哥華架空列車和海上巴士，以及其他公共交通工具交匯。此鐵路線於2015年第3季的平均工作日載客量達9,800人次。.
長青延線
長青延線（Evergreen Extension），前稱長青線（Evergreen Line），是加拿大卑詩省大溫哥華地區架空列車千禧線的延長段，全長約11公里，連接本拿比、滿地寶和高貴林。此項目的前期工程於2012年初展開，主體工程則從同年中起進行。此延線於2016年12月2日通車，千禧線於當日從本拿比東部的洛歇鎮中心站伸展至高貴林的拉法基湖－道格拉斯站。此延線隸屬運輸聯線，並由承包商卑詩捷運公司（British Columbia Rapid Transit Company）營運，預料乘客量將於2021年達至每天7萬人次。.
溫哥華
溫哥華市（City of Vancouver）是加拿大卑詩省低陸平原地區一沿岸城市。根据2016年加拿大统计局人口普查，温哥华市人口有631,486人，而大溫哥華地區的人口为246萬，是卑詩省以至加拿大西部最大的都會區，以及全國第三大都會區；市內人口則在全國排行第八。 溫哥華以英國航海家喬治·溫哥華命名，歐洲人抵達溫哥華一帶後，區內經濟早期主要依賴於林木業。加拿大太平洋鐵路於1887年延至溫哥華後，溫哥華成為北美西岸水陸路交通的主要樞紐之一，更構成遠東地區、加拿大東部和英國之間貿易往來的重要一環。 溫哥華港現時是加拿大最大和最繁忙的港口，以貨物總噸數計也是北美第四大港口。此外，溫哥華的自然環境深受遊客歡迎，令旅遊業成為市內第二大經濟支柱。溫哥華也是北美第三大製片中心，有「北方好萊塢」之稱。也是20世紀後，與美國舊金山同為華人在北美最集中的地區。 溫哥華近年經常在各項世界最佳居住城市的調查中名列前茅。 溫哥華亦曾於2010年與125公里以外的威士拿聯手舉辦冬季奧運會和冬季殘奧會。 此外溫哥華還曾舉辦2015年女子世界杯足球賽，決賽場地即設在卑詩體育館。.
溫哥華市中心
溫哥華市中心（Downtown Vancouver）位於加拿大卑詩省溫哥華市中北方，是大溫哥華地區以至低陸平原的商業、金融和文娛中心。市中心座落布勒半島，佔地3.75平方公里，北臨布勒内灣、西鄰史丹利公園和西端區、南至福溪、東面與市中心東端和士達孔拿為鄰。坊間常將西端區和史丹利公園當成市中心一部分，但市政府對市中心的官方定義並不涵蓋該兩處地方。 市中心除了辦公大樓外，也有大量多層住宅樓房，尤以耶魯鎮和高豪港沿岸一帶為甚。市中心其他近鄰社區包括固蘭湖廣場（Granville Mall）、市中心南部、煤氣鎮、日本城和華埠。.
溫哥華架空列車
溫哥華架空列車（Vancouver Skytrain），又譯天车，是加拿大卑詩省大溫哥華地區的捷運系統，隸屬大溫運輸聯線的公共交通網絡。此系統於通車初期的大部分路段採用高架橋運行，因而得名。系統目前共有53個車站，分博覽線、千禧線和加拿大線三條路線運行，全長79.5公里，是全球第二長的無人駕駛捷運系統以及加拿大最長的捷運系統。三條路線於2017年第3季的平均工作日載客量達488,900人次。博覽線和千禧線由承包商卑詩捷運公司（British Columbia Rapid Transit Company）營運，而加拿大線則由Protrans BC營運。.
滿地寶
滿地寶（Port Moody）是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一個城市，從三方包圍著布勒内灣的東部盡頭。滿地寶於東面和南面緊貼高貴林，西鄰本拿比，北面則與安莫尔和贝卡拉為鄰。滿地寶與高貴林港和高贵林三市以及安莫尔和贝卡拉两个村庄，合稱為大溫地區的三联市，為三座城市之中面積最小者。 有見「Moody」一名與中文的「墓地」發音相近，市政府於1998年決定採用意思較佳的「滿地寶」作其官方中文譯名。.
上面的列表回答下列问题
- 什么溫哥華和高貴林港的共同点。
- 什么是溫哥華和高貴林港之间的相似性
溫哥華和高貴林港之间的比较
溫哥華有314个关系，而高貴林港有44个。由于它们的共同之处23，杰卡德指数为6.42% = 23 / (314 + 44)。
参考
本文介绍溫哥華和高貴林港之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：